Investdopado en Alta Rapida Trajno: Laŭ la Jara Programo de 2015, la transporta sektoro havos la plej altan parton en publikaj fikskapitalaj investoj kun 31 procentoj venontjare.
Prioritato estos donita al projektoj de rapidtrajno venontjare. Prioritato estos donita al la konstruado de la altrapida trajno-kernreto difinita en la Deka Disvolva Plano, kie Ankaro estas la centro, kaj altnormaj fervojkonstruaĵoj taŭgaj por miksa trafiko, elektrizo kaj signalado projektoj. En ĉi tiu kunteksto, la konstruado de la projekto de fervojo Ankara-Sivas estos akcelita venontjare. Konstruaj laboroj de la sekcio Ankara-Afyonkarahisar de la projekto de Alta Rapida Trajno (YHT) Ankara-İzmir daŭros, kaj la oferto por la konstruado de la sekcio Afyonkarahisar-Uşak-İzmir estos farita.
SIVAS KAJ IZMIR-LINIOJ
Kun la Alta Rapida Trajnlinio Ankara-Sivas, la ekzistanta fervoja linio, kiu longas 602 kilometrojn, malpliiĝos al 405 kilometroj. Tiel, la tempo inter Ankaro kaj Sivas, kiu prenas 12, estos reduktita al 2 horoj. Kun la projekto Ankara-İzmir YHT, ĝi daŭros 1 horon 20 minutojn inter Ankaro kaj Afyon kaj 2 horojn 30 minutojn inter Afyon kaj Izmir. Tiel, eblos atingi Izmir el Ankaro en 3 horoj kaj 50 minutoj.
Estu la unua, kiu komentas