Universitato Afyon Kocatepe (AKU) Fakultato de Inĝenieristiko, Ankara İzmir High Speed Train Project kaj Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-sekcia tunelkonstruado konferenco okazis.
Geologia inĝeniero Taylan Demir, en sia parolado ĉi tie, deklaris, ke la projekto kovras la infrastrukturajn laborojn de la 167-kilometra altrapida trajno-fabrikado situanta inter Polatlı kaj Afyonkarahisar Train Station, same kiel ĉiujn elfosajn kaj plenigaĵojn, inĝenierajn strukturojn, ferbetonon. produktadoj, same kiel superpasejoj kaj subpasejoj en la amplekso de la projekto.Li rimarkis, ke estas multaj transakcioj.
Deklarante, ke la projekto estis apartigita per tondilo ĉe la 22-a kilometro de la Projekto pri Alta Rapida Trajno de Ankara Konya, Taylan Demir diris: "La distanco de ĉi tiu punkto ĝis la fervoja stacidomo Afyonkarahisar estas 167 kilometroj. Nia laboro komenciĝas de Polatlı. . En la projekto, Polatlı estas donita kiel loko laŭ geografiaj trajtoj. Ni komencas nian produktadon forlasante la 22-an kilometron de la projekto de altrapida trajno Ankara Konya per tondilo. Post 167 kilometroj, ni atingas la stacion Afyonkarahisar. Kiam ni venas de Polatlı, ni pasas tra la basenoj kie la rivero Sakarya ekaperas. Ni ligas de Çakmak-vilaĝo al Emirdağ-regiono, kaj de Emirdağ al Emirdağ, Bayat, İscehisar, Gebeceler, Burial-linioj, Akarçay kaj de tie al Afyonkarahisar-stacio, kondiĉe ke ili ĝenerale restu ĉe la maldekstra flanko de la ŝtatŝoseo.
Taylan Demir deklaris, ke la 167-kilometra linio estas la plej longa rapidtrajna linio, kiu tuj estis ofertita, krom la rapidtrajna linio Ankara-Eskişehir, kiu nuntempe funkcias kaj servas.
Estu la unua, kiu komentas