Estas krizo en la projekto de plibonigo de antaŭurbaj linioj: Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Lütfi Elvan diris, ke estis problemo en la dua fazo de Marmaray, kaj la hispana kompanio OHL, kiu entreprenis la projekton, prenis la laboron malrapide.
Post la Çukurova Flughaveno-projekto, estis rivelita ke ekzistis problemo en la projekto ligita al la dua etapo de Marmararay. Koncerne la peton de Koçoğlu İnşaat, kiu realigas la projekton de la Flughaveno Çukurova, prokrasti la bankroton, Lütfi Elvan, Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, diris, "La kompanio, kiu prenis ĉi tiun laboron, havas financajn problemojn kaj intertraktas kun iuj. eksterlandaj kompanioj. Ili faris oferton por aĉeti komunan entreprenon kun DHMI, DHMI ankaŭ taksas ĉi tion, kaj ni faros decidon en ĉi tiu kadro, "li diris.
Ili volas translokiĝi
Ministro Lütfi Elvan, donante informojn pri la 2-a etapo de Marmaray, kiun milionoj da Istanbulanoj kalkulas la tagojn por esti kompletigitaj, deklaris ke la hispana OHL-firmao, kiu prenis la projekton, prenis la projekton malrapide kaj diris: "Ni, kiel la ministerio. , faris la necesajn avertojn, la necesaj mekanismoj estis funkciigitaj. En ĉi tiu etapo, la kompanio daŭre intertraktas kun iuj el niaj kompanioj, kvazaŭ estas tendenco translokiĝi. Sed ni sekvas ĝin,” li diris.
La hispana OHL estas planita esti finita en junio 2015 en Sirkeci-HalkalıEstas deklarite ke la plibonigo de Gebze-Haydarpaşa antaŭurbaj linioj ĉesigis la laboron, citante la pliiĝon en kosto.
La AMD Rail-konsorcio, inkluzive de Doğuş İnşaat, estis la unua se temas pri gajni la oferton por la plibonigo de la menciita linio, sed finis la kontrakton pro la sama kialo kaj validis por internacia arbitracio. La Fervoja Konsorcio AMD, konsistanta el franca Alstom, japana Marubeni kaj turka Doğuş Construction, gajnis la unuan oferton kun oferto de 863 milionoj 373 mil eŭroj. Tamen, en la oferto okazigita post kiam ili forlasis la laboron, la hispana OHL-firmao gajnis la unuan lokon per sia oferto de 1 miliardo 42 milionoj da eŭroj. Tiel, la prezo pliiĝis je 179 milionoj da eŭroj kompare kun la unua oferto.
Marĉo sed neniu problemo
- Dum la laboroj en la flughaveno daŭras plenrapide, la Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, Lütfi Elvan, kiu ekzamenis la konstruejon, diris, "3. Tri kvaronoj de la flughavena areo estas en marĉa pozicio, kaj la bazo ne estas en strukturo kun tre solida bazo. Ni uzas la Wick Drain-teknikon, kiu ankaŭ estas uzata en la mondo, por plifortigi la grundon," li diris.
Sur la kampo, unue, la plenigejoj kaŭzitaj de la minoj estos forigitaj. Tiam Wick Drains estos metitaj je intervaloj de 80 - 100 centimetroj. Kun Dreniloj, la akvo kaj malsekeco en la marĉa grundo estos forĵetitaj.
Estu la unua, kiu komentas