Kiam Haydarpaşa Station estos malfermita: La renovigo de Haydarpaşa Station, kiu komenciĝis la 1-an de februaro 2012, kiu estis tre difektita pro la fajro sur sia tegmento, daŭre daŭras. Do, ĉu la stacidomo Haydarpaşa estos malfermita al YHT-flugoj? Kiam ĝi komencos servi? jen la plej nova:
La historia Stacio Haydarpaşa, kiu estis tre difektita en la fajro kaŭzita de la izolaj laboroj sur sia tegmento, spertas kompletan renovigon. TCDD faris la unuan paŝon la 10-an de novembro 2010 por la renovigo de la konstruaĵo de la Stacidomo Haydarpaşa.
Oficistoj de TCDD, kiuj kandidatiĝis al Istanbula Teknika Universitato, decidis efektivigi la plibonigajn laborojn por la tuja ĉirkaŭaĵo, kiuj allogas la stacidomajn pasaĝerojn, kiel la enirejo kaj atendohaloj, precipe la subtegmento, kiu havas multajn konstruproblemojn ĉar la Stacidomo Haydarpaşa. ne estas uzata, kunlabore kun la universitato.
La fajro, kiu okazis sur la tegmento de la stacidomo la 28-an de novembro 2010, akcelis la restaŭran procezon de la 106-jaraĝa historia konstruaĵo.
En la amplekso de la Marmaray Projekto, TCDD atingis la finan stadion en la restaŭrlaboro de Haydarpaşa Station, kiu ne estis funkciigita pro la renovigo de la antaŭurbaj linioj. TCDD Lokposedaĵo kaj Konstrua Departemento faris ŝtupojn por havi la Haydarpaşa Fervojan Stacion tute renovigita per oferto la 28-an de januaro. Kadre de la restarigo, la tegmento de la stacidomo estos renovigita, kaj la ekstero estos purigita kaj prizorgata. Krome, estis deklarite ke la ligna lignaĵejo de la konstruaĵo estus renovigita laŭ sia praformo kaj ke la renovigado, kiu komenciĝis en februaro 2012, estus kompletigita ene de 500 tagoj.
Kvankam pasis 34 monatoj ekde la komenco de la renovigo, la laboro ankoraŭ ne estas finita.
TIEL IRI AL HAYDARPASA VENDEJO
La restarigprojekto de Haydarpaşa Train Station estis aprobita. Laŭ la projekto pasigita de la Estraro de Monumentoj, Haydarpaşa aranĝos kulturajn agadojn same kiel esti uzata kiel altrapida fervoja stacidomo.
La oficistoj de la Ĝenerala Direkcio de Ŝtataj Fervojoj (TCDD) diras, ke la stacio ne estos hotelo aŭ butikcentro, sed estos uzata kiel YHT-stacio, kaj post restaŭrado de la stacidomo, ĝi estos uzata kiel altrapida. fervoja stacidomo kaj centro por kulturaj agadoj.
Ĝenerala direktoro de TCDD Süleyman Karaman deklaris, ke ili preparis zonplanon por la protekto de Haydarpaşa Station kaj diris, "La unuaetaĝa stacio de Haydarpaşa Station, kiu estas la parto de la trajno, kie vi eliras, restos. La publiko ne volas, ke ĝi estu io alia. Ĝi ne estas alia etaĝo de la stacio, ĝi diras "Nur ne tuŝu tiun stacion". Ni ne tuŝos ĝin," li diris. Karaman diris, "La Privatiga Administracio malfermos konkurson kaj voĉdonos ĝin de la publiko. "Kiu ajn estas elektita, ĝi estos ofertita," li diris.
Karaman anoncis, ke la linio Adapazarı-Haydarpaşa, kiu estis ĉesigita en la amplekso de Alta Rapida Trajno-laboroj inter Ankaro kaj Istanbulo antaŭ du jaroj, servos inter Arifiye-Pendik de la nova jaro.
ĜI ESTAS FARITA LAŬE
En la restarigo de la tegmento difektita de la fajro en la projekto, estas antaŭvidite ke ekspoziciejo, konferenca salono, kafejo, same kiel informtablo, oficejoj, arkivoj, kaj necesejoj estos konstruitaj sur la tegmento.
Plafono kaj murgipso kaj farboj estos renovigitaj. Prizorgado kaj riparo de lignaj elementoj estos faritaj. Malpuraj kaj muskaj sekcioj ekstere estos purigitaj per taŭgaj metodoj. Mankantaj, detruitaj, rompitaj ŝtonoj estos provizitaj kaj riparitaj.
Haydarpaşa Train Station estas atendita remalfermi en majo 2015.
HISTORIO DE HAYDARPASA GARI
Otomana sultano II. Ĝia konstruo komenciĝis la 30-an de majo 1906, dum la regado de Abdülhamit. Haydarpaşa Station, kiu estis kompletigita kaj metita en servon la 19-an de aŭgusto 1908, estis konstruita en 1908 kiel la startstacio de la Istanbul - Baghdad Railway linio.
Haydarpaşa Train Station estas la ĉefstacio de TCDD. Sur la anatolia flanko de Istanbulo, KadıköyĜi situas en. En la lastaj periodoj de la Otomana Regno, krom la Bagdada Fervojo, Istanbul-Damasko-Medina (Hijaz Railway) vojaĝoj komenciĝis esti faritaj.
Dum la Unua Mondilito, granda parto de la konstruaĵo estis difektita kiel rezulto de la fajro kiu ekis en 1917 kiam la municio en la stacideponejo estis sabotita. La reestigita konstruaĵo prenis sian nunan formon. En 1979, la plumba vitralo de la konstruaĵo, farita fare de majstro O Linneman, estis difektita pro la eksplodo kaj la varmeco kiu okazis kiel rezulto de la kolizio de la petrolŝipo nomita Independenta kun ŝipo de Haydarpaşa. Ĝi estis grandskale reestigita al sia praformo en 1976, kaj antaŭ la fino de 1983 la restarigo de la kvar fasadoj kaj du turoj estis kompletigita.
Pro la forta fajro sur ĝia tegmento la 28-an de novembro 2010, ĝia tegmento kolapsis kaj la 4-a etaĝo iĝis neuzebla.
En la amplekso de la Projekto pri Alta Rapida Trajno Ankara-Istanbul, pro la fervojaj laboroj en la sekcio Istanbulo-Eskişehir, trajnaj servoj tra la lando estis suspenditaj dum 1 monatoj ekde la 2012-a de februaro 24.
Kiam funkcios la stacidomo Haydarpasa, Saluton