Kial la flugoj estas prokrastitaj en İZBAN?

Kial la flugoj estas prokrastitaj en İZBAN: Deklaro venis de İZBAN, kiu estis kritikita pro la lastatempaj interrompoj en la flugoj, precipe la signaligaj problemoj.
Deklaro venis de İZBAN, kiu estis kritikita pro la lastatempaj interrompoj en flugoj pro vetercirkonstancoj kaj aliaj kialoj, precipe signalado de problemoj. Ĝenerala Direktoro de İZBAN Sebahattin Eriş diris, "La nombro da pasaĝeroj, kiujn ni ĉiutage portas, atingis 280 mil. Ni estas nur komerca entrepreno. Nek la signalado nek problemo sur la fervojo rilatas al ni... Sed la publiko donas al ni multan signifon," li diris.
La interrompoj spertitaj en İZBAN, kiuj pliigis la nombron da pasaĝeroj post la radikala ŝanĝo en transportado farita de la Izmir Metropola Municipo, kaŭzas la reagon de la civitanoj.
Prokrastoj en la nombro da flugoj, signalaj problemoj kaj prokrastoj pro vetercirkonstancoj estas inter la plej gravaj aferoj kritikitaj en sociaj amaskomunikiloj.
Dum İZBAN, kiu lastatempe estis en la tagordo kun problemoj, daŭrigas siajn klopodojn iri ĝis Torbalı en la sudo kaj Bergama en la nordo, taksado venis de la unua respondeca de la sistemo. Ĝenerala Direktoro de İZBAN Sebahattin Eriş, kiu funkcias sur la 80-kilometra Aliağa-Menderes Linio, efektivigita komune de İzmir Metropola Municipo kaj TCDD, respondis la kritikojn.
Eriş diris, "Estas interrompoj de tempo al tempo. Sed ne ekzistas tia problemo, kiu faros la sistemon radikale problema. Flugoj estis prokrastitaj pro fajro en la signala kontrolo en la pasintaj tagoj. TCDD intervenis kaj faris tion, kio estis necesa. Kun la nova regularo en transportado, la nombro da pasaĝeroj, kiujn ni portas, pliiĝas tago post tago. Nuntempe, ni portas 280 mil pasaĝerojn ĉiutage. Ĉi tiu cifero estas grandega... Ne estas problemo krom la intenseco en la matenaj kaj vesperaj horoj. Krome, ni havas 15 novajn trajnarojn en funkciado, tri el ili estas en provveturoj. Ili ankaŭ komencos labori. Oni konsideras, ke ni finis niajn preparojn por la novaj trajnoj, kiuj funkcios sur la linio etendiĝanta de Menderes ĝis Torbalı. Ĝi funkcios ankaŭ tie,” li diris.
NI RICEVAS KRITIKON
Deklarante, ke nur la trajnoj apartenantaj al İZBAN sur la trajnlinio ne portas pasaĝerojn, Eriş diris, "Ni faras miksitan transportadon ĉi tie. Ĉar ĝi estas duobla linio, ĉi tie pasas ankaŭ vartrajnoj kaj persontrajnoj el İzmir. Kiel Doğan, transakcioj estas faritaj ekster ni. La ŝlosilo ĉi tie estas kunordigo. Kiel İZBAN, ni nur funkciigas la trajnojn sur la linio. La situacio sur la signalado kaj reloj estas tute ekster ni kaj ne restas ene de nia jurisdikcio. Civitanoj diras 'İZBAN' kiam estas problemo. Estas granda signifo kaj devo al la publiko. Ni ankaŭ ricevas kritikojn pri aferoj, pri kiuj ni ne respondecas. Ĝenerale, kiam io funkcias kaj funkcias ĝuste, ne estas problemo. Kiam estas la plej eta interrompo, vi estos kritikita. Ni ankaŭ spertas tion de tempo al tempo en İZBAN. "Ĉiu provas plenumi sian devon en bona kredo," li diris.