Projektoj kiel ekzemple Marmaray kaj Metrobus pliigis la loĝkotizojn al 75 procentoj: Istanbul Builders' Association (IDER) Prezidanto de la Estraro Nazmi Durbakyim sciigis ke projektoj kiel ekzemple Marmaray kaj Metrobus pliigis la loĝkotizojn je ĝis 75 procentoj.
Respondante la demandojn de la korespondanto de AA post sia prezento ĉe la "2014-Konferenco pri Loĝado" organizita de la Konstrua Industrio-Centro kaj kie la ĉefaj nomoj de la industrio partoprenis kiel prelegantoj, Durbakalım atentigis la dinamikon, kiun megaprojektoj en la kampo de transportado alportis al la loĝeja sektoro.
Deklarante ke Marmaray kaj la metrobuso ligas la regionojn kie la civitanoj vivas intense, Durbakalım diris ke transportado al tiuj regionoj antaŭe estis malsama, kaj ke publikaj busoj iris al regionoj kiel ekzemple Beylikdüzü kaj Esenyurt.
Rimarkante, ke Marmaray ligas du kontinentojn, ĝi faciligas transportadon ĉi tie, kaj ke la metrobuso faciligas al civitanoj iri al lokoj kiel Beylikdüzü, Sefaköy, Avcılar kaj Florya en la trafiko E-5, kiu pliiĝas tago post tago, li diris, ke ĉi tiuj projektoj, kiuj interesas ĉiujn civitanojn kaj tuŝas multajn distriktojn de loĝejaj prezoj, donas signifajn pliiĝojn en Istanbulo.
"Grandaj transportprojektoj povas grave pliigi loĝprezojn. Okazis pliiĝo de ĝis 75 procentoj en domprezoj en lokoj proksime de Marmaray kaj metrobushaltejoj, "diris Durbakim, emfazante, ke tio estas grava indico.
Durbakalım diris, "De nun, la valorpliiĝoj en la regionoj kie Marmaray kaj metrobuso pasas estos je 20 procentoj pli, paralele kun la valorpliiĝoj en la tuta Istanbulo. Ĉar la unuaj pliiĝoj estas la pliiĝo kiu okazas kun ŝanco kiu neniam ekzistis dum la komenca periodo.
!POST LA PONTO ESTAS FINITA, LA VALORIOJ NE EĈ ESTAS KOPARATA ĈE LA KOMENCO'
Durbakyim donis informojn pri la valoraltiĝo alportita de la tria Bospora ponto, kiu kunligos la kontinentojn kaj estos la perlo de la Bosforo, kaj la tria flughaveno konstruota en Istanbulo, kaj diris, ke la terprezoj en ĉi tiu regiono, kiel la homoj diras, "flugas".
Deklarante, ke nuntempe ne ekzistas setlejoj en ĉi tiuj regionoj, do la efiko de ĉi tiuj projektoj sur la prezoj de loĝejoj ne povas esti parolita, Durbakalım diris, "Komencante la konstruadon de la tria Bospora ponto kaj la tria flughaveno, la tervaloroj en ĉi tiuj regionoj pliiĝis ĝis 300 procentoj ĝis nun."
Kiam la flughavena konstruo finiĝos, Durbakalım deklaris, ke la prezoj en tiu regiono estos almenaŭ 30 procentoj de la prezoj ĉirkaŭ la flughaveno Atatürk hodiaŭ, kaj ke la rolo de la tria Bospora ponto kaj ringaj vojoj en la valorkresko dependos de la konektoj. Durbakyim, tamen, deklaris, ke la valoroj ĉi tie eĉ ne povas esti komparitaj kun la valoroj antaŭ ol la projekto komenciĝis.
NE ESTAS SAMA PLIGO EN ĈIUJ VOJ DE METROBUSO KAJ MARMARAY'
Ahmet Büyükduman, Prezidanto de la Estraro de Direktoroj de Istanbul Gayrimenkul Değerleme ve Danışmanlık AŞ, emfazis la gravecon de "aliro" en taksado de nemoveblaĵoj kaj diris, ke ĉar la aliro al sociaj instalaĵoj, distraj centroj, laborejoj, parkoj, hospitaloj kaj apotekoj pliiĝas, la prezoj de nemoveblaĵoj en tiu regiono pliiĝas.
Büyükduman diris, "Dum la ŝancoj, kiuj alportas homojn al la urbocentro pliiĝas, pliiĝos la valoroj de la distriktoj, kie ĉi tiuj transportaj ŝancoj iras." Li diris, ke estas tre grave por la fervojaj sistemoj komencantaj de Kartal atingi Atatürk Flughavenon, ke ĉi tiu sistemo iros al pli malproksimaj lokoj en la estonteco, por ke homoj povu atingi la urbocentron, distrajn lokojn, laborlokojn kaj parencoj pli facile.
Büyükduman diris, "Tamen, ne estas facile mezuri ĉi tiun pliiĝon de valoro ciferece. Ni devas reiri,” li diris.
Deklarante ke ekzistas neniu pliiĝo en la tuta itinero sur la Metrobus kaj Marmaray-linioj kun la sama rapideco, Büyükduman diris, "Dum vi malproksimiĝas de la centro, tio estas, kiam via transporttempo pliiĝas, la indico de pliiĝo en valoro malpliiĝas. Ekzemple, la valoraltiĝo de punkto 5 kilometrojn for de la Yenikapı-stacio de Marmaray kaj loko 10 kilometrojn for estos malsama. Alivorte, ju pli proksimas via hejmo al la haltejoj de transportprojektoj kiel Metrobus kaj Marmaray, des pli granda estas la valorkresko.
Deklarante ke la ĉefa afero ĉi tie estas "la ŝarĝo de transportado", Büyükduman deklaris ke valoro estas fakte alportita al la loko kie la transportado estas prenita.
Büyükduman diris, "La efiko de megatransportadaj projektoj sur loĝprezoj estas ĉirkaŭ 50 procentoj, alĝustigitaj por aliaj kriterioj. Alivorte, konsiderante la rapide altiĝantajn prezojn de domoj sur la vojo E-5 kiel Beylikdüzü, Avcılar, Esenyurt, estas multaj kialoj por la plialtiĝo de iliaj prezoj. Ĉi tie, la pliiĝo kreita de la metrobuso sole estas 50 procentoj,” li diris.
Deklarante, ke la flughaveno kaj la ponto plialtigis la prezojn de kelkaj el la teroj en ĉi tiu regiono je pli ol 200 procentoj, sed la sama taksado ne vidiĝas ĉie, Büyükduman aldonis, ke la pliiĝo povas esti pli alta post kiam ĉi tiuj projektoj estos finitaj.
!EN BEYLIKDUZU, EKZISTAS kreskado de proksimume 80 PROCENTO.
Sedat Çavuşoğlu, kiu estas delonge agento de nemoveblaĵoj en Beylikdüzü Yakuplu, ankaŭ rimarkis, ke la regiono ekaktivis en nemoveblaĵoj kaj konstruado post la ekfunkciigo de la metrobuso, kaj diris, ke estas granda kresko de la vendataj apartamentoj, precipe post la metrobuso.
Deklarante, ke ili gajnis pli el la apartamentoj, kiujn ili vendis en la lastaj jaroj, sed ili ne povas ĉiam gajni la saman enspezon, Çavuşoğlu diris, "Tamen, ni ĝojas pri la pliiĝo en la nombro de vendoj en la lastaj jaroj. Precipe post 2009, estis rimarkebla pliiĝo de loĝprezoj en ĉi tiu regiono. La loĝantarkresko en Istanbulo kaj la investoj faritaj en ĉi tiuj regionoj havas grandan efikon al tio. Tamen, unu el la plej grandaj kialoj de la pliiĝo estas la alveno de la metrobuso al ĉi tiu regiono.
Substrekante, ke civitano, kiu prenas la metrobuson de Beylikdüzü, povas facile iri al la urbocentro kaj laborlokoj en mallonga tempo sen blokiĝi en la E-5-trafiko, Çavuşoğlu diris, "La fakto, ke la metrobuso precipe akcelis transportadon plialtigis la loĝprezojn en ĉi tiu regiono je pli ol 50 procentoj. Fakte, ni povas diri, ke la indico de prezaltiĝo kaŭzita de nur la metrobuso en lokoj proksimaj al la stacidomo estas 100 procentoj.
Estu la unua, kiu komentas