Ne estas lumo ĉe la fino de la tunelo Sabuncubeli

Ne estas lumo ĉe la fino de la tunelo Sabuncubeli: La entreprenista firmao en la projekto Sabuncubeli Tunnel bankrotis. Aŭ la projekto estos transdonita al alia entreprenisto aŭ prunto estos uzata. La lasta ebleco estas ke la Ŝoseoj-Sekcio kompletigos la projekton.
Laboro pri la Sabuncubeli Tunnel-projekto, kiu estis ofertita kun la Build-Operate-Transfer-modelo, ĉesis ekde novembro 4 pro la bankroto de la entreprenista firmao. Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, Lütfi Elvan, deklaris ke la Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj faris la necesajn avertojn al la firmao kaj ke alternativoj estis prilaboritaj por kompletigi la tunelon. Elvan faris la sekvan taksadon pri la projekto:
Ministro desegnis la bildon
“Ni havas tian bildon antaŭ ni. Nia amiko ricevis limdaton kaj petis solvi ĉi tiun problemon kiel eble plej baldaŭ. La unua alternativo translokigos la tunelon al alia entreprenisto kun la postulataj kvalifikoj. Kompreneble, se la Ĝenerala Direktoro de Ŝoseoj opinias tion taŭga. Kiaj ajn la kondiĉoj en la kadro de la modelo Konstruo-Operacio-Translokigo estos serĉataj de la entreprenisto. Se ne eblas transdoni, se ĝi ne povas esti transdonita, estos uzo de prunto kiel rezulto, ĉi tiu entreprenisto estos nuligita. En kazo de ĉesigo, ni havas du alternativojn. La unua estas la finkonstruo de la tunelo fare de la Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj. Ni faras ĉi tion. Ĝi estas projekto kun valoro de 60 milionoj da dolaroj entute. Ĉi tio ne estas granda projekto por nia Ĝenerala Direkcio, kiu elspezas 12-13 miliardojn da liroj ĉiujare. Aŭ ni povas denove oferti ĉi tiun laboron. "Ni faros ĉi tiun decidon depende de la evoluoj."
Klarigante, ke 4 kilometroj de la tubtunelo, ĉiu 3 kilometrojn longa, estas finitaj kaj 500 XNUMX metroj da sekcioj estis boritaj de ambaŭ flankoj, ministro Elvan daŭrigis siajn vortojn jene:
Salajra problemo estos solvita
“Neniu laboro de la ŝtato restas nefinita. Ni laboras 7/24 kaj kompletigas la tunelon ĝustatempe. Neniu devus zorgi. Se iu estus dirinta antaŭ 10 jaroj, 'Ni reduktos la distancon inter Manisa kaj Izmir al 15 minutoj', neniu kredus tion. Ni faras ĉi tion. Ni deklaris 2014 kaj 2015 kiel la jaron de la tunelo. "Ni kompletigis 2014 kilometrojn da tuneloj en 19, kaj ni malfermos pli ol 2015 tunelojn de 118 kilometroj en 60." Elvan deklaris ke ekzistis plendoj pri la salajroj de laboristoj laborantaj en subunuoj en la tunelo ne estanta pagitaj, kaj ke li donis instrukciojn por solvo, kvankam ili ne estis respondecaj.