3.5 milionoj TL "ŝtelo" damaĝo al İZBAN: Estis determinite ke la elektraj dratoj de 32 kilometroj de la 22 kilometroj fervoja linio de İZBAN inter Cumaovası kaj Torbalı estis ŝtelitaj. Oni eksciis, ke la ŝtelo kaŭzis perdon de 3.5 milionoj dum la laboroj, kiuj multe faciligos la transportadon inter İzmir kaj Torbalı, daŭras.
10/1 de la projekto
Estis deklarite, ke Emre Ray Energy Group, kiu realigas la projekton etendi la İZBAN-linion de Cumaovası ĝis Torbalı, ne interrompis la metadon de la elektrizsistemo de la linio post la ŝtelo. Oficistoj de la kompanio, kiuj konservis la elektran sistemon de la 32-kilometra linio dum preskaŭ 2 jaroj, asertis, ke la 22-kilometra linio estas difektita. Estis deklarite ke ĉi tiu ŝtelo estas la plej granda inter similaj projektoj en Turkio. Estis deklarite, ke la kvanto de kablo ŝtelita de la ŝtelistoj en la 240-kilometra longa projekto de Alta Rapida Trajno Ankara-Eskişehir estas 5 kilometroj. Oni anoncis, ke la kvanto de ŝtelita kablo en la projekto İZBAN, kiu estas 10 el 1 de ĉi tiu projekto, estas ĝuste 4 fojojn.
La ministro anoncis
La elektrizadlaboro, kiu komenciĝis en la 2012-a monato de 9, devis finiĝi en julio 2014. Tamen, estis postulite ke la projekto ne povus esti kompletigita pro la ŝtelo de elektraj dratoj. Oficistoj de Emre Ray Energy, kiuj realigis la elektran sistemon de 80 procentoj de la trajnliniaj projektoj en Turkio, deklaris, ke la perdoj sur la Torbalı-linio ĝis nun superis 3.5 milionojn da liroj. La firmao, kiu daŭre laboras pri Eskişehir-Kütahya, Kütahya-Balıkesir, Balıkesir-Manisa kaj Manisa-İzmir altrapidaj trajnoj, ankaŭ metis la elektrizsistemon de la Aliağa-Cumaovası linio. La firmao ne renkontis ajnan ŝtelon en tiuj projektoj. La firmao, kiu alfrontis grandan perdon en Torbalı, argumentis ke ekzistis devioj en tempigo pro la ŝtelo de 65 tunoj da drato. Lütfi Elvan, Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, kiu iris al Torbalı lastan monaton kaj faris inspektadojn sur la linio, diris, ke la ekspedicioj komenciĝos plej malfrue en majo.
Ili kaŭzas damaĝon de 200 mil liroj por kilometro.
Se la kabloj ŝtelitaj de la ŝtelistoj estas vendataj kiel kupro, mezumo de 100 TL estas akirita de kelkaj kilogramoj da kupro, dum la damaĝo kaŭzita por kilometro estas 200 mil TL. Oni konstatis, ke estas multekoste alporti ĉi tiujn kablojn, kiuj estas speciale produktitaj en Germanio. Malgraŭ la sekureca personaro, solvo ne estis trovita por la ŝtelo kiu okazis.
Estu la unua, kiu komentas