Estas revo porti 16 mil pasaĝerojn sur la tramlinio Izmit.

Ne eblas transporti 16 mil pasaĝerojn sur la tramlinio Izmit: Alia reago al la malaktivigo de la Metropola Municipo de privataj publikaj aŭtobusoj venis de Hasan Öztürk, Prezidanto de la Kooperativo de Ŝoforoj de Urbaj Busoj n-ro 5.
Urbestro Öztürk diris, ke kvankam ili estis la veraj viktimoj, la oficistoj de la Metropola Municipo ne alparolis ilin kaj diris: "Neniu diras al ni ion pri la tramo, ne demandas, ne prenas nian opinion. Kelkaj nombroj estas donitaj. Ili diras, ke la tramo portos 2017 mil pasaĝerojn en 16 kiam ĝi estos funkciigita. Ĉi tio estas sonĝo. Neniel. Ŝajnas, ke publikaj busoj venantaj de la okcidento, registritaj ĉe nia kooperativo, kune kun la tramo, ne rajtos eniri la urbon post Seka. Pasaĝeroj estos direktitaj al la tramo. Tia praktiko estus la fino de ni. "La metropola urbo devus klarigi kion ĝi volas fari kaj diri al ni."
Kiam mi demandis al Hasan Mayor, kial ili estas kontraŭ la tramo, li diris: "Sinjoro, ni estas kontraŭ la metodo, ne la tramo. Kvankam ni ne estis konsultitaj, se la afero de mia pano estus diskutita kun ili, ni estus esprimintaj nian opinion. Ni sugestus, ke la tramo estas tro multekosta kaj ke metrobuso estu anstataŭe prizorgita laŭ la prefera vojo. "Ni klarigus, ke pasaĝeroj povas vojaĝi rapide, komforte kaj sekure," li diris.