La celo de Ankaro en 2023 havas novajn fervojajn sistemojn

La celo de 2023 de Ankaro havas novajn fervojajn sistemojn: Dum grandaj evoluoj estas atendataj en la ekonomia kampo en 100, la 2023-a datreveno de la Respubliko de Turkio, paŝoj estis faritaj en linio kun la celoj fiksitaj de la registaro en la Ĉefurbo Ankaro. Dum la raporto de Ankara Development Agency, kiu desegnis la 2023-an vojmapon de la ĉefurbo, estis aprobita de ĉefministro Ahmet Davutoğlu, SABAH Ankara diskutis pri multaj projektoj planitaj por esti efektivigitaj en la venontaj 2023 jaroj en la kampo de transportado, industrio, agrikulturo, teknologio, urbanizado kaj turismo en la vojmapo "Baskent 8". .
2023 VOJMAPO DE ANKARA...
Ankara Regiona Plano, preparita konforme al la 2023-celoj de Turkio, estis aprobita kaj laboro komenciĝis.
Konforme al la 2023-plano aprobita de ĉefministro Davutoğlu, Ankaro saltos antaŭen en multaj areoj kiel transportado, ekonomio, turismo kaj industrio, kaj paŝos en la 100-an jaron de la Respubliko kiel marka urbo. Ankara Regiona Plano 2014-2023, preparita sub la kunordigo de Ankara Disvolva Agentejo, estis aprobita de la Regiona Disvolva Alta Konsilio, kiu kunvenis sub la prezido de ĉefministro Ahmet Davutoğlu. Kun tiu plano, la disvolva vizio kaj vojmapo de la Ĉefurbo estis determinitaj direkte al la 100-a datreveno de la Respubliko. Konforme al la plano, kiu funkcios kiel kompaso en la 2023-celoj de la ĉefurbo, Ankaro faros gravajn paŝojn en aferoj kiel transportado, socia vivo, industrio, ekonomio kaj medio.
RELA SISTEMO PLIGOS
Aldone al metrolinioj Batıkent-Sincan, Çayyolu-Kızılay kaj Keçiören-Tandoğan, novaj fervojaj sistemo-linioj estos dizajnitaj por renkonti la urbakreskajn tendencojn de Ankaro. Kun la vastiĝo de la limoj de la Metropola Municipo por kovri ĉiujn provincajn limojn, plifortigo de la transporta kaj publika transporta ligo kun ĉiuj distriktoj akiros gravecon. En ĉi tiu kunteksto, ankaŭ industriaj investoj estas atenditaj pliiĝi. Dum oni planas doni prioritaton al projektoj, kiuj plifortigos la transportan ligon al la regionoj, kie troviĝas la flughaveno, la ligo de la fervoja sistemo, kiu provizos Esenboğa Flughaveno-centran transportadon kun Akyurt kaj Çubuk-distrikta centroj ankaŭ estos evoluigita.
Distriktoj
YHT KONEKTOS
Kiel en Polatlı, kun la kompletigo de la Ankara-Sivas YHT-projekto, transportado estos disponigita inter Elmadağ kaj Ankara centro de YHT. Aldone al la linio Ankara-Istanbul YHT, kiu estis metita en servo, antaŭurbaj flugoj estos organizitaj inter distriktoj kiel ekzemple Sincan, Yenikent, Ayaş, Beypazarı kaj Çayırhan en proksima estonteco. Solvo, kiu provizos rapidan kaj fidindan transportadon, estos evoluigita ene de la Kazan-Ankara-centro-konekto, kiu ankaŭ inkluzivos TAİ, Aviation and Space Specialized OIZ, Loĝistikan Bazon kaj la distriktan centron.
NOMBRO DE FLUGADOJ EKSTERLANDE MALTIĜOS
Kun la modernigo de konvenciaj fervojoj kaj la efektivigo de pliaj linioj kun la projektoj pri Aŭtovojo kaj Alta Rapida Trajno, pasaĝeraj alirtempoj al Ankara Samsun, Istanbulo, Kocaeli, Izmir, Adana, Mersin-havenoj kaj metropoloj malpliiĝos al malpli ol 3. horoj kaj transportaj alirtempoj al malpli ol 5 horoj. Por plifortigi la internacian konekton de Ankaro, pliiĝos la nombro de urboj kun rektaj flugoj de Ankaro al eksterlando. En ĉi tiu kunteksto, la plej oftaj eksterlandaj cellokoj de Ankaro kaj ĝia tuja ĉirkaŭaĵo, al kiuj ĝi estas ligita per YHT, estos determinitaj.
PUBLIKA TRANSPORTO ESTOS IMPOLLITA
Laŭ la plano, kiu emfazas la neceson adopti publikan transporton, novaj fervojsistemoj estos kreitaj. La uzo de la fervoja sistemo estos plu pliigita tiamaniere. Por redukti la uzon de privataj veturiloj, malkuraĝigaj mezuroj estos prenitaj kaj certaj itineroj kiel Kızılay, kie la plej peza trafiko de la urbo estas sperta, estos pagitaj. Prezaj tarifoj sur la lastatempe kreitaj publikaj transportlinioj ankaŭ estos dezajnitaj por kuraĝigi civitanojn.