Alvenas Eyüpe 2 metroo 2 tramo kaj funikularo

2 metrooj, 2 tramoj kaj funikularo venas al Eyüpe: la urbestro de Eyüp Remzi Aydın diris, "La Metropola Municipo havos seriozajn transportinvestojn en Eyüp. Oni konsideras du metroliniojn, du tramliniojn kaj funikularon de Piyer Loti al Miniatürk. Tiel, estos du funikularoj en Pierre Loti.
Eyüp estas unu el la plej specialaj distriktoj de Istanbulo... Speciala distrikto Eyüp, kiu fascinas per sia historia teksturo kaj mistika strukturo, estas unu el la plej gravaj haltejoj de kredturismo, kaj havas unikan rigardan terason, Pierre Loti... Kio do atendas tia grava kaj valora distrikto? Kion oni faras por konservi kaj konservi ĉi tiun historian teksturon viva? Kiel slumaj areoj estos transformitaj? Kiel la problemoj en arbaraj areoj kiel Göktürk kaj Kemerburgaz estos solvitaj? Mi faris ĉiujn ĉi tiujn demandojn al la urbestro de Eyüp Remzi Aydın. Mi vizitis Pierre Loti, la unuan lokon vizitatan de turistoj, kiuj paŝis en la urbon kun la Prezidanto, kaj Eyüp Sultan-tombon, kiu estis fermita de ĉirkaŭ 4 jaroj, kaj aŭskultis iliajn projektojn...
Eyüp estas malfacila loko. Unuflanke, lokoj kie neplanita konstruado estas intensa. kiel ekzemple Alibeyköy, Yeşilpınar, Silahtarağa. Aliflanke, estas historia kaj mistika teksturo en la centro. Urba transformo estas malfacila, restarigo estas malfacila, kiel vi elfrontos?
Fakte necesas bone legi fotarton kaj sisteme studi. Jen la kerno de la afero. Mi pensas, ke mi bone legis la foton. Kiel vi diris, Eyüp devus esti taksita en du aksoj. La unua estas la centro, la historia centro. Ĝi jam estas retejo. La laboro, kiun ni faros ĉi tie, celas la reviviĝon kaj revigliĝon de ĉi tiu histo...
En la historiaj sekcioj pri la centro de Eyüp, estas malmoderna bildo dum jaroj, ĝi ne povus esti venkita...
Jes, estas vere, sed ĉi tiu periodo pasos. mi asertas. Ni kunlaboris kun Bilgi Universitato. Ni laboras pri la Historia Centro-Administra Plano. Ni decidos kun arkitektoj, historiistoj kaj arthistoriistoj, kiu strato de Eyüp estos pavimita kaj kiom da coloj estos la signo de kiu strato. Ni havos projektojn por solvi la transportproblemon de la Metropola kaj Eyüp.
Kiaj projektoj estas ĉi tiuj?
Ĝi faciligos la trafikon, eble estos piediranga laboro. Tiuj ĉi projektoj fakte apartenas al la Metropolano. Nia kapablo estas altiri la investojn de IMM al nia distrikto. La tria flughaveno estas konstruita en Eyüp kaj Arnavutköy. en Akpinar. La Ministerio pri Transporto havas projekton. Rapida tramprojekto por konekti la flughavenon al la urbocentro. Inter la flughaveno kaj Gayrettepe. Kaj ĉi tiu projekto trapasos Eyüp. La dua estas la metroo Bağcılar-Gayrettepe, kiu estas nuntempe konstruata. Sur la vojo Bağcılar-Tekstilkent-Gaziosmanpaşa-Eyüp- Kağıthane-Gayrettepe. Ĝi estos kompletigita en 3 jaroj.
Kiom da stacioj estos en Eyüp?
4 stacidomoj estos konstruitaj. Estos stacioj Yeşilpınar, Veysel Karani, Çırçır kaj Alibeyköy. Alia grava projekto estas la tramlinio de Eminönü al Alibeyköy. Ĝi daŭros laŭlonge de la marbordo de Ora Korno. Ĝi estos integrita al la metrostacio. Vi eniros en la tramon de Eminönü kaj eliros ĉe Alibeyköy. Se vi volas, vi povas preni la metroon de tie kaj iri al Bağcılar aŭ Beşiktaş. La oferto finiĝis, ĉi tiu periodo estos tenita de IMM. Krome, linio estos disponigita al Feshane de la Bayrampaşa haltejo de la nuntempe ekzistanta Aksaray-Airport altrapida tramo. Ĉi tiu periodo finiĝos. Kadir Bey donis sian vorton. Ĝi kunfandiĝos kun la linio venanta de Eminönü. Ekzistas la Edirnekapı-Habipler-tramo havebla. La metropolano volas organizi ĝin kiel metroon, la laboroj daŭras pri tiu afero. Se tio okazos, estos dua metroo. Ni ne volas enlasi veturilojn plu en Eyüp. Ankaŭ estos funikularo inter Miniatürk Pierre Loti.