Kolektiva lukto en metropoloj

Kolektiva lukto en metropoloj: Istanbul Technical University (ITU) Rail Systems Engineering Department Head Prof. Dr. Mehmet Turan Söylemez diris, "Metro- kaj fervojaj sistemoj estas uzataj de 1 miliono 600 mil homoj ĉiutage. Danke al metrooj, almenaŭ 250 mil veturiloj estas forigitaj de trafiko. Por ĉiu 60 minutoj pasigitaj en trafiko, 40 minutoj estas perditaj. Kiam ni rigardas ĝeneralajn transporttipojn, surtera transportado venas unue. Fervojsistemoj sekvas ĉi tiun ordon. "Martransporto estas en la lasta loko," li determinis.
La fakto, ke la jara kosto de trafikaj prokrastoj estas proksimume 6.5 miliardoj da liroj, montras kiom gravaj estas la trovoj de Söylemez kaj ke ili estas afero, kiun oni devas konsideri. En la aŭtomobila industrio, kiu okupas la unuan lokon en la jara eksporto de Turkio kun 22.2 miliardoj da dolaroj, estas prenitaj mezuroj por redukti dependecon de importado kaj estas faritaj paŝoj por disvolvi enlandan teknologion, dum redukto de la dependeco de energio al pli malaltaj limoj kaj koncentriĝo pri fuelefikeco estas interalie. la financaj mezuroj.
Por ke ĉiuj ĉi tiuj studoj donu raciajn rezultojn, la trafikkaoso devas esti bremsita. Preskaŭ duono de la loĝantaro de Türkiye loĝas en 5 grandaj urboj. Estas fakto, ke la reguloj farotaj en ĉi tiuj urboj, precipe Istanbulo, donos gravajn gajnojn.
Alternativaj studoj kiel pliigado de fervojaj sistemoj, igi aervojaĝadon alloga, kaj vastigi maran transportadon kun pagebla prezo-politiko ankaŭ konsistigos gravan paŝon por ekonomiaj gajnoj. Dum ni provas forigi veturilojn, kiuj estas 20 jarojn aĝaj kaj pli malnovaj de la merkato, konsiderante ilin kiel forĵetaĵojn, ni ne devas ignori novajn veturilaj teknologioj. Dum aeraj metroaj laboroj estas farataj en Eŭropo kaj la Malproksima Oriento, ni devas atingi ĉi tiun rapidecon en transportado kiel eble plej baldaŭ.
En la lastaj 5 jaroj homoj en grandaj urboj turnis sin al la fervoja sistemo. Pliigi ĉi tiun tendencon signifas forigi milojn da veturiloj el trafiko. Necesas oferti allogan transportadon por eligi civitanojn el siaj veturiloj kaj sur publikan transporton. Resti en trafiko damaĝas kaj sanon kaj ekonomion. Socia lukto por "kolektiva" solvo en transportado estas neevitebla.