Specimena Projekto de Kavanlar Construction

Ekzempla Projekto de Kavanlar Construction: Mi ĉiam aprezis la industriistojn kaj komercistojn, kiuj metis sian manon sub la respondecon dirante "Ni ekzistas" kaj havas lernejojn, hospitalojn, moskeojn, gimnaziojn, dormejojn kaj bibliotekojn konstruitajn en lokoj kie la ŝtato ne povas atingi kaj foje forgesas.
Mi ĉiam kritikis kelkajn gardistojn, kiuj havas siajn patrojn kaj patrinojn skribitajn sur la ŝildoj de imam hatip-lernejoj, kiuj kostis milionojn da liroj malgraŭ donaci 3 cendojn.
Sed io malsama okazis dum la semajnfino. Komercisto eliris kaj faris "unuon" en Kocaeli kaj Turkio.
Komercisto unuafoje; Dirante "Kion ni povas fari por Kocaeli ne sufiĉas", li iĝis la posedanto de malsama projekto por fini la trafikŝtopiĝon sur la D-100 kaj certigi la trafikfluon de veturiloj sen blokiĝi ĉe la lumoj.
Komercisto unuafoje; La projekto "Köprülü Junction", kiu estas sub la respondeco de la Aŭtovojoj kaj la Metropola Municipo, premis la butonon.
Komercisto unuafoje; Li diris "Mi faros ĝin" entreprenante la projekton "Goodyear Turning Bridge Intersection", kiun la Ŝoseoj ne povis fari kaj la Metropola Municipo ne kuraĝis, kvankam ĝi estas en la tagordo dum jaroj.
Komercisto unuafoje; Male al la konataj industriistoj kaj komercistoj, kiuj kutimas fari komercon kun la ŝtato, li metis la fundamenton de la projekto de 24 milionoj da liroj.
50 MILIONOJ LIRA KONTRIBUO AL LA PUBLIKO
Mi parolas pri Cengiz Kavan, Prezidanto de la Estraro de Kavanlar İnşaat, kiu ne eniris publikajn konkursojn, ne ricevis laborpostenojn de municipoj, havis nenion komunan kun politiko kaj konstruis la projekton "Goodyear Turnover Bridge Intersection".
Mi parolas pri Cengiz Kavan, amanto de Kocaeli, kiu sukcesis eniri la supran 10 en la listo de impostrekorduloj formita dum la ĉampioneco de Tüpraş kaj kontribuis 50 milionojn da TL al publiko ĝis nun.
Mi parolas pri la juna komercisto Cengiz Kavan, kiu kreis dungadon por proksimume 3 mil homoj farante la prestiĝan projekton de Kocaeli “Kocaeli Symbol”.
Sub la gvidado de Metropolitena Urbestro İbrahim Karaosmanoğlu, Kocaeli kreskas, Kocaeli disvolviĝas, Kocaeli ŝanĝiĝas.
Kiam "Kocaeli Symbol", kies konstruado kaj respondeco entreprenas Cengiz Kavan, estos metita en servo en majo, Kocaeliler, kiu estos la simbolo de sano, kulturo, komforto, distro kaj butikumado, renkontos ne nur la homojn de Kocaeli, sed ankaŭ la homojn de la regiono de Sakarya ĝis Yalova, kun la unua kaj nur miksita projekto de Kocaeli.
SIMBOLA PONTO-IŜANĜO
Mi taksas la projekton "Symbol Bridge Interchange", kies fundamenton metis dum la semajnfino la Ministro pri Scienco, Industrio kaj Teknologio, Fikri Işık, same kiel la "Kandıra Bridge Interchange", kiu estis malfermita la 14-an de marto 2014.
Tamen, kiam ni komparas la projektojn "Symbol Köprülü Junction" kaj "Akçakoca Köprülü Junction", mi ŝatus konigi la detalojn, kiuj atentigas kaj estas plejparte nekonataj.
La Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj entreprenis la konstruadon de la "Akçakoca Ponta Vojnodo" ĉe la Kandıra Turno por certigi la trafikfluon kaj la trafikon de veturiloj sur la D-100 Aŭtovojo.
Dum la fundamento estis metita en februaro 2013, la ponttransirejo, kiu estis sciigita esti kompletigita en 7 monatoj kaj malfermita al trafiko en aŭgusto 2013, povus esti malfermita la 19-an de marto 2014 pro ekonomiaj malfacilaĵoj.
Dum la Aŭtovojoj kovris 24 milionojn el la 14 milionoj da liroj projekto, la 10 milionoj da liroj estis kovritaj fare de la tiama Ministro de Scienco, Industrio kaj Teknologio Nihat Ergün de la buĝeto de sia propra ministerio anstataŭe de la Ministerio de Transporto.
"Symbol Köprülü Junction", entreprenita de Kavanlar kaj kies fundamento estis metita semajnfine, kostos 24 milionojn da liroj kiel "Akçakoca Köprülü Junction".
La financanto kaj produktanto de la projekto estas la firmao Kavanlar, kiu faris la unuan kaj nuran miksitan projekton de Kocaeli "Kocaeli Symbol".
Cengiz Kavan, Prezidanto de la Estraro de Kavanlar Konstrua Kompanio, donis la bonan novaĵon, ke la "Simbola Köprülü-Intersekciĝo", kies fundamento komenciĝis la 3-an de januaro, kaj kies fundamenta ŝtono estis metita la 18-an de januaro, malfermos la 5-an de majo.
Vi ne malĝuste legis. La "Simbola Ponta Vojnodo" kun diametro de 120 centimetroj kaj profundeco de 45 metroj kun 260 stakoj estos veturita, kaj la 855 metrojn longa "Simbola Ponta Vojnodo" estos finita en 4 monatoj kaj malfermita al trafiko.
Kvankam la "Akçakoca Köprülü Junction" estis promesita esti finita en 7 monatoj, ĝi povus esti kompletigita nur en 13 monatoj kun la mono transdonita de la Buĝeto de la Ministerio de Scienco, Industrio kaj Teknologio.
"Simbolo Köprülü-Intersekciĝo" estos kompletigita en 4 monatoj per la propraj rimedoj de Kavanlar İnşaat, sen ia manko de mono.
Kavanlar İnşaat faros en 13 monatoj tion, kion faris la Ŝtato, Ministerioj kaj Aŭtovojoj en 4 monatoj.
Cengiz Kavan eniros en la historion kiel la entreprenisto kiu kompletigis ĉi tiun projekton, kiu aldonos valoron al Kocaeli, en periodo de 4 monatoj, kaj liveris ĝin ĝustatempe. Ĉi tio devas esti la diferenco inter Cengiz Kavan.
Farante la Pontan Vojnon, la trafikfluo sur la D-100 povas esti trankviligita por transitveturiloj.
Sed estos problemoj en eniro kaj eliro de la 3 distriktoj kaj la "Kocaeli Symbol", kiu gastigos la plej grandan Medicalpark Kocaeli Hospital en Turkio, la 7-stelan Hampton by Hilton Hotelon, unu el la plej prestiĝajn hotelĉenojn de la mondo, la plej grandan Butikcentron en la regiono, parkejon kun kapacito de 1750 veturiloj, kaj la Kongrescentron.
Urbestro de la Metropola Municipo por forigi la ŝtopiĝon kaj ŝtopiĝon en trafiko
İbrahim Karaosmanoğlu kaj Kavanlar İnşaat Prezidanto de la Estraro Cengiz Kavan konstruos Nordajn kaj Sudajn Flankvojojn kune.
Kavanlar faros la nordan flankvojon de la Köprülü Vojnodo. La konstruado de la suda vojo estis entreprenita fare de la Metropolitena Municipo.
Mi gratulas ĉiun, kiu martelas najlon kaj aldonas valoron al Kocaeli.
Mi aplaŭdas Cengiz Kavan, la Prezidanton de la Estraro de Kavanlar İnşaat, kiu ne ricevis oferton de la registaro, kiu eniris la supran 10 en la rangotabelo de impostrekorduloj, kiu plenumis la taskon ĝustatempe, plenumis sian promeson kaj faris la laboron en 13 monatoj, kiun la registaro faris en 4 monatoj.