Yapı Merkezi metis la fundamenton de fervojo en Etiopio

Yapı Merkezi metis la fundamenton de la fervojo en Etiopio: Yapı Merkezi organizis la mirindan ceremonion de la Fervoja Projekto kun valoro de 1,7 miliardoj USD en Etiopio.

Yapı Merkezi okazigis la mirindan ceremonion de la Fervoja Projekto Awash-Kombolcha-Hara Gebaya en la Federacia Demokratia Respubliko Etiopio. Kun ĉi tiu mirinda ceremonio, Yapı Merkezi komencis sian fervojan investon de 1,7 miliardoj da dolaroj.

La Mirinda Ceremonio de la Awash-Kombolcha-Hara Gebaya Fervoja Projekto esti konstruita en Etiopio estis okazigita en Kombolcha merkrede, la 25-an de februaro 2015. La ceremonion ĉeestis etiopa ĉefministro Hailemariam Desalegn, ministro pri transporto Werkneh Gebeyehu, prezidanto de la administracio de etiopaj fervojoj Dr. Arkebe Oqubay, Ĝenerala Direktoro de Etiopa Fervoja Administracio, Dr. Getachew Betru okazis kun la partopreno de Yapı Merkezi Holding Prezidanto de la Estraro de Direktoroj Ersin Arıoğlu, Yapı Merkezi İnşaat Prezidanto de la Estraro de Direktoroj Başar Arıoğlu, Estraranoj Köksal Anadol kaj Emre Aykar, Yapı Merkezi Ĝenerala Direktoro Özge Arıoğlu.

Farante paroladon ĉe la ceremonio, Ersin Arıoğlu, Prezidanto de la Estraro de Direktoroj de Yapı Merkezi Holding, deklaris ke ili estis feliĉaj esti en Etiopio okaze de tia projekto, kaj diris, "Viziaj kaj celkonsciaj politikistoj kaj komercistoj kiuj vidas la kontribuo de fervojoj al la rapida kresko de Etiopio kaj la kontribuo de tiu kresko al monda civilizo estas inter ni hodiaŭ." . Kiel Yapı Merkezi, ni havas grandan fidon al la estonteco de Etiopio. Tial ni estas ĉi tie. Ni kompromitas konstrui sekuran, fidindan, efikan, komfortan kaj modernan fervojan sistemon por Etiopio, la "Lando de Morgaŭ". "Mi certas, ke kiam la projekto estos finita, ĝi nomos la projekto 'Kunlaboro'." li diris.

Parolante pri la grava kontribuo de fervojoj al la evoluo de lando, Arıoğlu diris, "Por akceli nacian disvolviĝon, necesas pliigi la komercan volumon. Ĉi tio estas atingita per pliigo de transportado. Ju pli pliiĝas la parto de fervojoj en ĉi tiu transporta volumo, des pli alta estas la rapideco de evoluo. Esploro rivelas ke ekzistas tre forta rilato inter la longo de la fervojoj de lando kaj ĝia nacia enspezo. Estas ankaŭ konata, ke fervojaj sistemoj rekte aŭ nerekte kontribuas al la ekonomio de la lando kaj kovras la komencajn investkostojn ene de 4 jaroj. "En la pasinteco, multaj evoluintaj landoj en Eŭropo, inkluzive de Turkio, sukcese kontribuis al ĝia evoluo aplikante ĉi tiun metodon." diris.

Arıoğlu finis sian paroladon dirante, "Mi devas diri, ke kompletigi la financan interkonsenton kaj pluiri al la konstrufazo en mallonga periodo de 5 monatoj estas granda sukceso. Ĉi tiu sukceso apartenas al ni ĉiuj. Kiel Yapı Merkezi, ni neniam lasis neniun projekton nefinita en nia duonjarcenta historio. Mi esperas, ke la Fervoja Projekto Awash-Kombolcha-Hara Gebaya estos finita kaj feliĉigos la etiopan popolon, same kiel la ĝis nun la 3 fervojaj projektoj sur 39 kontinentoj.

Ni havas bonegajn rilatojn inter Turkio kaj Etiopio. Mi kredas, ke nia projekto ligos ne nur etiopajn urbojn, sed ankaŭ etiopiajn kaj turkajn registarojn kaj civitanojn multe pli forte. Mi ŝatus esprimi mian koran dankon al ĉiuj, kiuj estas ĉi tie hodiaŭ kaj kontribuis al la realigo de ĉi tiu projekto. Mi ŝatus memorigi vin, ke ĉiuj implikitaj en la projekto, kaj en Etiopio kaj Turkio, kaj kiuj multe subtenis ĝin por atingi ĉi tiun punkton, partoprenas en la projekto. Mi precipe ŝatus danki registarajn oficialulojn kaj niajn ambasadejojn en kaj Ankaro kaj Adis. "Mi deziras sukceson al ni ĉiuj." Li finis per ĉi tiuj vortoj:

La unua turka konstrufirmao se temas pri entrepreni signifan projekton en Etiopio

Kun la Awash-Kombolcha-Hara Gebaya Railway Project, kiu estas grava parto de la disvolvaj planoj de Etiopio, Yapı Merkezi iĝis la unua turka konstrufirmao se temas pri entrepreni gravan projekton en Etiopio.

Krome, Yapı Merkezi faris la unuan paŝon al financa kunlaboro inter Eŭropo, Turkio kaj Etiopio kunigante turkan Eximbank kaj eŭropajn financistojn por financi la projekton. Kun ĉi tiu financa interkonsento por la projekto valoras 1.7 miliardojn USD, ĝi ankaŭ donas bonan ekzemplon por la iniciatema eksportmodelo de Türk Eximbank kaj la forta ligo inter Turkio kaj Etiopio.

La projekto longa de 391 km, kiu komenciĝos de la nordoriento de la urbo Awash kaj daŭrigos norden, atingante la urbon Weldia tra la urbo Kombolcha, havas strategian gravecon ĉar ĝi kunigas la nordajn kaj orientajn ekonomiajn regionojn de Etiopio. . La fervojo kunligos la centran fervojan linion inter Addis kaj Ĝibutio, gravan koridoron por pasaĝera kaj vartrafiko kaj la transporto de import- kaj eksportproduktoj de la Haveno de Ĝibutio, kun la norda fervojo de Mekelle ĝis Hara Gebeya kaj Tadjourah. Krome, la konstruado de la Awash-Kombolcha-Hara Gebaya Fervojo ludos gravan rolon por havigi la ligon inter la norda parto de la lando kaj la centro.

Ĉiuj dezajno kaj konstrulaboroj; Krom elfosado, viaduktoj, pontoj, tuneloj, fervojometado, stacioj, magazeno kaj ripar-prizorgado, energiprovizo, ĉenlinio, signalado, komunikado, OCC & SCADA, la trejnado de dungitaro estos farita de Yapı Merkezi. Kun ĝia larĝa amplekso, la projekto ankaŭ estas grava internacia mejloŝtono por la turkaj konstruaj kaj fervojaj industrioj.