La prezoj de la 3-a flughaveno altiĝis

  1. Flughavenprezoj altiĝis: Pro kaj la flughaveno kaj la kanalprojekto, terprezoj en Arnavutköy kaj ĝia ĉirkaŭaĵo pliiĝis ĝis 10 fojojn.
    Nizameddin Aşa, Prezidanto de la Istanbula Ĉambro de Nemoveblaĵoj-Makleristoj kaj Konsultistoj, deklaris ke dom-aŭ-terprezoj en Arnavutköy pintis kaj diris, "Pro kaj la flughaveno kaj la kanalprojekto, terprezoj en Arnavutköy kaj ĝia ĉirkaŭaĵo pliiĝis ĝis 10. fojojn en la lastaj du jaroj." Respondante la demandojn de AA, Asha klarigis, ke la kresko de la dolaro havis negativan efikon sur nemoveblaĵoj.
    Deklarante, ke estis signifa pliiĝo en TL-bazo en nemoveblaĵoj venditaj en dolaroj, Aşa diris, ke ĉi tiu situacio alportis al la tagordo la atendon de malkresko de dolaraj prezoj aŭ la postulojn pri akceptebla prezo en TL-bazo, kaj aldonis: "Krome, la pliiĝoj reflektitaj en la materialoj aĉetitaj en dolaroj en novaj kaj ankoraŭ ne finitaj konstruoj ankaŭ speguliĝos en ĉi tiuj projektoj." Estas atendo, ke estos kresko de prezoj. "Alia faktoro estas, ke investantoj, kiuj posedas dolarojn, prokrastas siajn nemoveblaĵojn kun la atendo, ke ĝi plialtiĝos," li diris. Asha diris:
    “Projektoj kiel la 3-a Flughaveno, la 3-a Bospora Ponto kaj la Eŭrazia Tunelo, kiuj estas konstruataj, ankaŭ aldonas valoron al la loĝejoj en la urbo. Silivri venis al la tagordo en la unuaj tagoj kiel la itinero de la projekto de Kanalo Istanbulo, kaj prezoj en ĉi tiu regiono pliiĝis almenaŭ 4 fojojn en la lastaj 5-5 jaroj. Prezoj, kiuj antaŭe estis 5 TL / kvadrata metro averaĝe, estas nuntempe ĉirkaŭ 50 - 60 TL / kvadrata metro. Poste, la orientaj partoj estis lanĉitaj kiel la itinero de la kanalo, kaj terprezoj en kaj ĉirkaŭ Arnavutköy, kiu verŝajne suferos kaj la flughavenon kaj la kanalprojekton, pliiĝis ĝis 2 fojojn en la lastaj 10 jaroj."
    "La dezirata rezulto ne povus esti atingita en 2B"
    Argumentante ke la dezirata rezulto ne estis atingita en 2B-teroj, Asha deklaris ke la publika sektoro, precipe la municipoj, devus informi la civitanojn pli. Deklarante, ke la plej multaj el la civitanoj uzantaj 2B-terojn ne kandidatiĝis ĝustatempe, kaj ke ne estis sufiĉe da aplikoj en la posta etendaĵo, Asha daŭrigis jene: "Sed ne nur la civitanoj sed ankaŭ la koncernaj institucioj ankoraŭ ne finis sian laboron. Oni diras, ke ankoraŭ ekzistas regionoj, kie nunaj prezoj aŭ zonigo ne povas esti determinitaj. Ekzistas ankaŭ kelkaj interrompoj en urba transformo. Municipoj jam estas inkluditaj en la sistemo. Proceduroj kiel komenca kandidatiĝo, konstrupermesilo, malkonstruopermesilo, licencinspektado estas nuntempe aranĝitaj fare de municipoj. Tamen, la publiko estas tre neinformita pri ĉi tiuj aferoj. "La ministerio kaj municipoj devas informi la publikon detale."
    Deklarante ke nemoveblaĵoj en Turkio laboras sub malfacilaj kondiĉoj, Asha deklaris ke la plej granda problemo estas neformaleco. Deklarante ke la inspektadoj kaj nunaj juraj praktikoj estas tre neadekvataj, Nizameddin Aşa finis siajn vortojn jene:
    "Ĉiu persono kaj institucio, kiun ili renkontas, okupiĝas pri neregistritaj nemoveblaĵoj kaj kaŭzas grandajn perdojn. Ĉi tiu situacio metas plej laŭleĝe laborantajn nemoveblaĵojn en malfacilan situacion. La situacio devas esti disciplinita per aprobo de leĝo pri nemoveblaĵoj. Nia laboro pri ĉi tiu afero daŭras intense. Sekve de la kunvenoj, kiujn ni okazigis tra Turkio, ni subskribos nian Leĝproponon pri Nemoveblaĵoj pri Konsultado en la kunveno okazonta ĉe la Komerca Ĉambro de Istanbulo marde, la 50-an de marto, kun la bienaj ĉambroj, komercistoj, asocioj kaj ĉambroj de komerco de proksimume 24 provincoj, kaj faros nian vojon al la Parlamento. Por la unua fojo en la historio, ni atingis interkonsenton kun la institucioj, kiujn ni menciis tra Turkio. "Kun la promulgo de la leĝo, la problemoj malaperos ĉar la prezo-tarifo, aplikaj metodoj kaj licencado de nemoveblaĵoj estos submetitaj al proceduroj kaj reguloj."

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*