La unua OSB kun fervoja koncepto en Turkio estos establita en Sivas: Ĝi celas komenci ter-asignojn ĉi-jare en la 2-a Organizita Industria Zono (OSB), kiu estas konstruata en Sivas, kie la fervojlinio pasos de ĉiu parcelo. kaj superregos la fabrikoj, kiuj produktos por la fervoja sektoro.
En deklaro al la korespondanto de AA, guberniestro Alim Barut memorigis, ke la 850-hektara areo en la loko Körtuzla en la vilaĝo Doğanca de la centro estis determinita kiel la dua OIZ en 1996 kaj ke la OIZ ricevis juran personecon en 2.
Deklarante, ke la tuta areo determinita kiel la OIZ-ejo estas ene de la eksproprietaj limoj de la Ĝenerala Direktoro de Fero kaj Ŝtalfabriko, Barut diris, ke la proceduro daŭras por la terenoj transdonitaj al la trezorejo por esti donataj al la 2-a OIZ-leĝa ento.
Deklarante ke liaj petoj koncerne la translokigon de tero estis transdonitaj al la Ĝenerala Direktoro de Nacia Lokposedaĵo, Barut donis la sekvajn informojn:
"2-a. Nia letero estis sendita al la Ministerio de Scienco, Industrio kaj Teknologio por la iniciato de agadoj en la OIZ kaj ilia inkludo en la investprogramon. Kun la plenumo de tiu ĉi peto komenciĝos la eksproprietigo de la terenoj apartenantaj al individuoj. Poste, la konstruado de infrastrukturoj, vojoj, elektro- kaj akvoretoj estos komencita. Dum tiuj postuloj estis atenditaj esti plenumitaj, buĝeto estis kreita de la koncernatoj kun la rimedoj de la estraro de direktoroj, kaj kun tiu buĝeto, pretaj mapoj de la regiono kaj grundaj enketoj estis faritaj. Konstruplanoj daŭre estas en progreso. Niaj zonplanoj, preparitaj tiel, ke la fervojo pasos antaŭ ĉiuj pakaĵoj, estos submetitaj al la aprobo de nia ministerio en mallonga tempo.”
Barut deklaris, ke se la zonigaj planoj estas aprobitaj, la nemoveblaĵoj apartenantaj al la fisko estas transdonitaj al jura ento kaj inkluzivitaj en la investprogramo de la ministerio, la asigno de tero povas esti komencita ĉi-jare, aldonante: "Estas kompanioj je nacia nivelo. kiuj postulas teran asignon precipe por la produktado de ŝarĝvagonoj. Ĝis nun, 22 kompanioj petis teron de 1 miliono 500 mil kvadrataj metroj.”
Guberniestro Barut atentigis, ke la nova OIZ kontribuos al la disvolviĝo de la urbo kaj esprimis, ke ankaŭ ĉefministro Ahmet Davutoğlu kaj ministro pri nacia defendo İsmet Yılmaz subtenis ilin ĉi-rilate.
- "Ĉiu pakaĵo estos vizitata de la fervojo"
Deklarante, ke la nova areo, kiu estas laŭleĝe organizita industria zono, efektive povas esti nomita la "Fervojista Organizita Industria Zono", Barut diris, "Ni konsideris la postulojn kiuj aperos en la venontaj jaroj, precipe koncerne la fervojan administradon. kaj la infrastrukturo de la fervojoj. Ĝenerale, ni opinias, ke kompanioj rilataj al vagono-produktado preferos ĉi tiun lokon. La plimulto de tiuj, kiuj petas teron, rilatas al la fervoja sektoro, sed ankaŭ aliaj kompanioj povas fari postulojn.
Emfazante ke ili faris la kvalifikan planon laŭ la fervojaj linioj, Barut daŭrigis jene:
"unu. Estas parceloj de 1-4 mil kvadrataj metroj en la Organizita Industria Zono, sed ne estos pakaĵoj malpli ol 5 mil kvadrataj metroj. Ĝi eble estos la unua organizita industrio kun trapasanta trajno kaj kies ĉiu pakaĵo taŭgas por fervoja transporto. Oni preparas zonplanon por ĉiu parcelo, kies fervojo estas vizitebla. Ĉiu pakaĵo povos profiti de la fervojo.”
Estu la unua, kiu komentas