Amasproduktado de la nova generacia ŝarĝvagono komenciĝas

Komenciĝas amasproduktado de la novgeneracia ŝarĝvagono: Okaze de pozitivaj rezultoj de la inspektado de la karoserio de la vagono en majo, ĝi planas komenci amasproduktadon de la "novgeneracia ŝarĝvagono" fine de majo.

Turkia Fervoja Maŝinaro Industrio Inc. (TÜDEMSAŞ), kiu estas rajtigita laŭ la koncerna regularo de Eŭropa Unio por produkti novan generacion ekipitan per integra bremssistemo laŭ la "Teknikaj Kondiĉoj por Kunfunkciebleco", rajtas " venontgeneracia kargo" ĝis la fino de majo, se pozitiva rezulto estos akirita de la vagono-korpo inspektado okazonta venontmonate. planas komenci amasproduktadon de la "vagono".

La kompanio VUZ (Vyzkumny Ustav Zeleznicni), situanta en Ĉeĥio kaj registrita en la datumbazo de Eŭropa Unio, faris revizion ĉe TÜDEMSAŞ la 31an de marto -1 de aprilo.

En la inspektado, la projekto desegnas studojn, enigajn kontrolojn, laborfluajn diagramojn, planadon kaj dokumentadon de la produktota bogio (plenumaj aŭtoj situantaj sub la ĉasio de la vagono por pliigi la ŝarĝkapablon de la vagonoj kaj facile adaptiĝi al la reloj. en la serpentumaj sekcioj de la fervojoj) kaj la bogiproduktado farita helpe de robotoj estis ekzamenitaj kaj la produktado de la bogio estis farita en la produktejo.vidite.

La funkciado de la kvalitadministra sistemo aplikita en produktado, produkto kaj materiala spurebleco, la fazoj de produktado kaj la kvalitkontroloj efektivigitaj en ĉi tiuj etapoj, kaj ilia registrado estis ekzamenitaj en la kadro de aferoj.

Kiel rezulto de la revizio, la kompanio VUZ, unu el la ĉefaj atestaj korpoj en Eŭropo, rajtigis TÜDEMSAŞ laŭ la koncerna regularo de Eŭropa Unio produkti bogiojn laŭ TSI.

La ĝenerala direktoro de TÜDEMSAŞ Yıldıray Koçarslan emfazis, ke la investo, kiun ili faris en ĉiuj dungitoj, sendepende de laboristoj kaj ŝtatoficistoj, hejmaj kaj internaciaj trejnadoj, teknikaj vizitoj kaj ekzamenoj multe kontribuis al akiro de ĉi tiu atestilo por produktado de bogioj.

"Ĝi estos grava turnopunkto por Sivas"

Koçarslan diris, ke la rehabilitado de la produktaj areoj, laboratorioj pri kvalito-kontrolo, materialaj kampoj ene de la kompanio, la modernigo farita per teknologiaj investoj kaj la malfermo de la Welding Technologies Training Center estas la mejloŝtonoj de ĉi tiu komerco:

"Laŭ la internaciaj interkonsentoj, kiujn ni subskribis, ĉiu ŝarĝvagono produktota en nia lando en 2015 devas plenumi la postulojn de TSI. Estis ege grave por TÜDEMSAŞ, la plej granda industria korporacio de Turkio en la ŝarĝvagono-sektoro, akiri ĉi tiun atestilon por la produktado de bogio, la plej grava komponanto de la vagono. Komence de majo, simila inspektado estos pasigita por la vagonaro, kaj niaj atestadaj studoj estos finitaj ĉe la produktado de vagonoj laŭ TSI. Ĉi tiuj studoj pri produktado de vagonoj kun TSI estos grava turnopunkto por nia lando, TCDD, TÜDEMSAŞ kaj Sivas. Dank' al ĉi tiu dokumento, ni venis unu paŝon pli proksime al nia celo, ke "Sivas estos produkta centro de varvagonoj tra TÜDEMSAŞ en la venonta periodo" por Sivas."

Koçarslan aldonis, ke ili planas komenci amasproduktadon de la novgeneraciaj ŝarĝvagonoj al la fino de majo.

"TÜDEMSAŞ estas bona kompanio kaj promesplena"

Reprezentanto de VUZ Dr. Jiri Puda diris, "TÜDEMSAŞ estas bona kompanio kaj ĝi havas esperigan estontecon. Ni kredas, ke niaj rekomendoj pri bogie-produktado estos sekvataj kaj nia kunlaboro daŭros. Ni ricevis bonajn impresojn ĉe TÜDEMSAŞ," li diris.

Projektpartnero RailTur-kompanio Ĝenerala Direktoro Nadir Namlı deklaris, ke la intensaj trejnaj agadoj, naciaj kaj internaciaj teknikaj vojaĝoj kaj ekzamenoj, mallonge, la investo farita en homoj estas ege grava por akiri la TSI-atestilon.

Namlı deklaris, ke li kredas, ke TÜDEMSAŞ trovos lokon en la ŝarĝvagona sektoro kaj en la lokaj kaj internaciaj merkatoj, kaj aldonis, ke la dungitoj de la kompanio faras grandajn klopodojn por disvolvi provizantojn kaj konsciigi.

La 20-an de oktobro 22, TÜDEMSAŞ prezentis la prototipon de la nova generacia ŝarĝvagono, kiu uzos la plej altnivelan bremssistemon de la mondo, pezantan 2014 tunojn, kun reduktita taro.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*