Alta Rapida Trajno Fariĝos Lokomotivo por la Agrikultura Sektoro

Alta Rapida Trajno Fariĝos Lokomotivo al la Agrikultura Sektoro: Eksministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, AK Party Antalya vickandidato Lütfi Elvan, deklaris, ke la agrikulturaj produktoj de Antalya estos senditaj al ĉiuj anguloj de Turkio per altnivelaj. rapidtrajno, kaj diris, ke farante tion, ili ne damaĝos la transportkompanion. Elvan rimarkis, ke kompanioj traktantaj transportadon povas kunveni kaj porti sian propran kargon kaj pasaĝerojn per siaj propraj trajnoj.
Lütfi Elvan, kune kun AK Party Antalya Provincial President Rıza Sümer, vizitis Ali Çandır, Prezidanton de Antalya Commodity Exchange, en la amplekso de elektaj agadoj. Parolante dum la vizito, Ali Çandır volis, ke Antalya estu urbo, kiu generas enspezon kaj pliigas investojn.
Çandır, kiu substrekis, ke kiel Borsa İstanbul, laboras projekte en Antalya, "Ni efektivigis gravan projekton en la kampo de teksado. Ni faras la 6-an Foiron de Lokaj Produktoj. Ni havas seriozajn sentemojn en Antalya. Dum jaroj, ni ne povis krei altircentron verŝante betonon aŭ detruante naturon. Estas nia devo konservi la naturon, klimaton kaj medion de Antalya kaj transdoni ilin al la estonteco."
Substrekante, ke Antalya estas peza urbo krom turismo, Çandır diris, "50% de la urbo vivtenas el agrikulturo. Ni postulas pozitivan diskriminacion en agrikulturo ĉiam. Agrikulturo estas strategia sektoro. Ni esprimas tion en ĉiu medio. En ĉi tiu lando, unu el ĉiu kvin homoj ankoraŭ vivtenas el la agrikultura sektoro.
Çandır aldonis, ke li atendas seriozajn investojn laŭ pliiĝo por konservi la naturon pura.
Eksministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado kaj AK Party Antalya vickandidato Lütfi Elvan diris, ke ili estas NRO-oj kun kiuj ili estas interplektitaj kun komercaj kaj industriĉambroj dum jaroj kaj produktis projektojn kune.
Esprimante, ke ili estas unu el la nemalhaveblaj agantoj de NRO-oj por demokratio, Elvan memorigis, ke li konis ilin proksime kaj dum sia ministerio kaj antaŭe pro siaj devoj.
Rimarkante kiuj problemoj de Antalya fariĝis kronikaj, Elvan diris, "
En la venonta periodo, mi rapide traktos ĉi tiujn aferojn. Mi venis por servi. Estas fonto de fiero por ni kunlabori kun NRO kiel komercinterŝanĝoj, trakti iliajn problemojn kaj klopodi por solvi iliajn problemojn."
"LA AGRIKOLA VALORO DE ANTALYA PLIGIĜAS"
Esprimante, ke Antalya estas marka urbo en la kampo de agrikulturo, Elvan diris, "Agrikultura produktado estas unua en Turkio laŭ valoro. En la lastaj 12 jaroj, estis grava pliiĝo en la agrikultura produktadvaloro de Antalya. La produktadvaloro pliiĝis je 4-5 fojojn. Ekzemple, la valoro de agrikultura produktado pliiĝis de 2002 miliardoj en 1.8 ĝis 9 miliardoj hodiaŭ. La valoro de kultivaĵo proksimiĝis de 2002 miliardoj da liroj en 1.5 ĝis 8 miliardoj hodiaŭ. Kiam ni rigardas vivajn bestojn, dum estis produktadvaloro de 2002 milionoj en 169, ĝi pliiĝis ĝis 1 miliardo da liroj hodiaŭ. Resume, okazis gravaj evoluoj en la kampo de agrikulturo kaj bredado. Ni vidas pliigitan produktivecon. Danke al la subteno, kiun ni donis al irigaciaj investoj, ni vidas signifajn pliiĝojn en produktiveco."
"ANTALYA PORTOS SIAJN PRODUKOJN PER TRAJNO"
Emfazante ke ilia celo estas iri eĉ pli alten en agrikulturo, Elvan deklaris ke ili prenis mezurojn por redukti kostojn, kaj ke la produktoj produktitaj en Antalya iras al Centra Anatolio, Marmara, Orienta Anatolio, "Kiel ĝi iras kun kamionoj kaj kamionoj. Ĉi tio estas sufiĉe tempopostula kaj alta en kostoj. Kiel nia registaro, fari Antalya centron de rapidtrajno reduktos transportkostojn. Ekde nun la transportado estos farita per rapidtrajnoj. Ni havos la ŝancon sendi produktojn al ĉiuj anguloj de Turkio per altrapidaj trajnoj. La produkto, kiu antaŭe daŭris 3-4 tagojn per fervojo, nun daŭros kelkajn horojn per altrapidaj trajnoj," li diris.
DU RAPIDAJ TRAJLINIOJ
Rimarkante, ke ili konstruos du altrapidajn trajnojn al Antalya, Elvan diris, "La unua estas la linio Antalya, Isparta, Burdur, Afyon, Kütahya, Eskişehir. En 2016, ni trafos la foson. La dua linio estas la linio liganta Antalya, Konya, Aksaray, Nevşehir, Kayseri. Agrikultura produktadsendaĵoj fariĝos multe pli facilaj. Estos malpli da damaĝo al niaj vojoj. Pezaj veturiloj havas negativajn efikojn sur la aŭtovojo.
"FERVOJA INFRASTRUKTURO ESTOS MALFERMATA AL LA PUBLIKO"
Kio okazos al kompanioj, kiuj funkcios en la transporta sektoro? Esprimante, ke demando povas veni, Elvan diris, "Ni permesos la uzon de fervoja infrastrukturo de la privata sektoro. Alivorte, ni liberaligos la uzadon de fervojoj. Ĉi tio estos farita baldaŭ. Niaj kompanioj traktantaj transportadon kuniĝos kaj portos siajn proprajn ŝarĝojn per siaj propraj trajnoj. Ili pagos certan kotizon nur ĉar ili uzas la fervojan infrastrukturon. Estas buskompanioj. Ili portas la vojon de unu loko al alia. Ankaŭ sur la fervojo estos similaj kompanioj. Ili havos la ŝancon transporti kaj pasaĝerojn kaj ŝarĝojn. Necesaj aranĝoj estis faritaj. Regularoj estas kompletaj. Ni malfermos nian fervojan infrastrukturon al niaj homoj kaj kompanioj," li diris.
"NI UNIGAS NIAJN TEROJN EN AGRIKULTURO"
Deklarante, ke ili faras tersolidigajn laborojn en la agrikultura areo, Elvan diris, "Nia ĉefa problemo estas, ke ni aplikis kostefikajn metodojn kombinante malaltajn produktivecojn kaj altkostajn terstrukturojn en malgrandaj terstrukturoj. Fermita reto irigacia sistemo komencis esti uzita ĉie en Turkio. Dum Turkio okupas la 4-an lokon en Eŭropo laŭ agrikultura produktadvaloro, ĝi altiĝis al la 4-a loko en Eŭropo hodiaŭ.
"NI DEVUS PROTEKTI LA MEDION KAJ NATURO"
Emfazante, ke agrikulturo estas strategia sektoro, Elvan diris, "Ĉiutage,
La graveco de agrikulturo pliiĝos eĉ pli. Estas grave protekti la medion kaj naturon ĉe ĉi tiu punkto. Ni devas protekti ilin. Se ni ne protektas ĝin, ni ne povas konservi nian nunan pozicion en turismo kaj aliaj kampoj. Tial estas ege grave protekti la medion kaj la naturon. Ni havos mezurojn kaj instigojn por urboj kreski horizontale prefere ol vertikale. Por provizi pli komfortan kaj pli komfortan vivmedion. Necesas protekti la historiajn teksturojn en la urboj kaj pliigi ilian videblecon," li diris.
"TURISMO DEVAS ETENDIGI ĜIS 12 MONATOJ"
Esprimante ke turismo ne devus esti vidita kiel la maro kaj la marbordo, Elvan diris, "Turismo devus esti diversigata kaj disvastigita dum 12 monatoj. Antalya estas unu el niaj ĉefaj urboj kun sia historia kaj natura strukturo. Antalya industria infrastrukturo estas en bona stato. Sed kiam ni konsideras la agrikulturan potencialon, ĝi devus esti malfermita pli en la maniero de prilaborado kaj merkatado de tiuj produktoj."
"NI DEVAS LABORI"
Emfazante ke li neniam ŝanĝis siajn sentojn kaj pensojn, ĉu ĝi estis elekta periodo aŭ ne, Elvan diris, "Kion mi diras hodiaŭ, mi diros morgaŭ. Mi diris hieraŭ tion, kion mi diris hodiaŭ. Kia ajn la vero estas, mi ĉiam dividas ĝin. Mi estas homo, kiu amas mian landon kaj Antalya. Mi estas fiera kaj honorita servi mian landon. Tial mi neglektis mian familion de tempo al tempo. Ni faras. Sed ni devas labori por ĉi tiu lando. Ni ĉiuj laboros kune. De nun Turkio devas iri preter tiu partio, tiu partio, tiu partio, tiu partio. La celo estas labori kaj servi. Ni devas trakti ilin, "li diris.
Poste, Elvan faris memorfoton kun la ATB-administrado kun la Yivli Minare, la simbolo de Antalya.