Kunordiga Renkontiĝo pri Agoplano pri Ŝosea Trafika Sekureco

Kunordiga Renkontiĝo pri Agadplano pri Ŝosea Trafika Sekureco: La kunordiga estrara kunveno pri agadplano pri trafika sekureca, kreita en la kadro de "strategio kaj agadplano pri vojtrafika sekureco", okazis sub la prezido de guberniestro Mustafa Büyük.
En Adana, la kunsido de la Kunordiga Estraro pri Agado pri Voja Trafika Sekureca, establita en la amplekso de la "Strategio kaj Agadplano pri Voja Trafika Sekureco", okazis sub la prezido de Guberniestro Mustafa Büyük.
Guberniestro Mustafa Büyük same kiel estraranoj konsistantaj el reprezentantoj de publikaj kaj neregistaraj organizaĵoj ĉeestis la kunvenon okazigitan ĉe la Guberniestra Kunvenejo.
Laŭ la decidoj prenitaj en la kunveno; En la unuaj tri monatoj de 2015, la inspektadoj, trejnaj agadoj kaj akcidentostatistikoj faritaj en Adana koncerne trafiksekurecon estis ekzamenitaj kaj estis determinite ke ŝoforoj ne devus fari malobservojn kiel troa trorapidado, ebria veturado, ne observante preterpasantan prioritaton ĉe intersekciĝoj. kaj poŝtelefonvokoj dum veturado, kiuj estas la plej gravaj kaŭzoj de akcidentoj en trafiko.Oni emfazis la gravecon, ke civitanoj adoptu la kutimon porti sekurzonojn kaj uzi kaskojn, kiu minimumigas mortojn kaj vundiĝojn en trafikaj akcidentoj malgraŭ ĉiuj aranĝitaj rimedoj.
En la kunveno, kie estis deklarite, ke 37.945 XNUMX homoj inkluzive de studentoj, komercaj veturiloj, privataj veturiloj kaj piedirantoj ricevis trejnadon pri trafiksekureco, la personaro en simplaj vestaĵoj nomumitaj de la polica departemento ŝargis la publikajn transportajn veturilojn funkciantajn inter la urbo Adana. centro kaj distriktoj kaj la urbaj publiktransportaj veturiloj.Oni decidis daŭrigi la inspektajn agadojn pagante la kotizon kaj eklabori por forigi la mankojn konstatitajn rilate la problemojn de komercaj taksiaj komercistoj.
Estraranoj, pro la lastatempaj negativaj eventoj en publiktransportaj veturiloj, kiuj reflektiĝis en la publiko; Li deklaris, ke ili diskutis temojn kiel instali sekurecfotilojn kaj kriz-panikobutonojn por la sekureco de civitanoj en publiktransportaj veturiloj, submeti ŝoforojn al psikoteknikaj testoj kaj trejnado, kaj peti dokumenton montrante ĉu ili uzas drogojn aŭ ne, kaj petis ke prezento. estu farita en la venonta kunveno pri la laboro farita de la Metropola Municipo pri ĉi tiu afero. .
La renkontiĝo estis finita kun la elekto de pilotaj areoj por piedirantoj, decidoj farotaj kune de la Universitato de Scienco kaj Teknologio, la Metropola Municipo kaj la Policejo uzi piedirantajn transirejojn, kaj la deziroj de ĉiuj vojuzantoj elmontri konduton kiu povas. doni ekzemplon por aliaj vojuzantoj en trafiko kaj havi liberajn akcidentojn tagojn. .