La 3-etaĝa Istanbula Tunelo kunligos 9 distriktojn: La fervoja sistemo de la 3-etaĝa Granda Istanbula Tunelo, kiu faciligos transporton inter la du flankoj de Istanbulo, estos la metroo İncirli-Söğütlüçeşme.
La laboro daŭras por la oferto por la 3-etaĝa Istanbula Tunelo, kiu ligos la du flankojn de Istanbulo subtere. La tunelo, kiu multe faciligos la trafikon en Istanbulo, situas en Bakırköy, Zeytinburnu, Fatih, Beyoğlu, Şişli, Kağıthane, Beşiktaş, Üsküdar kaj Kadıköy kunligos la distriktojn.
La iama ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Lütfi Elvan, aliflanke, deklaris en sia plej nova deklaro, ke ĉiuj klopodoj daŭre kandidatiĝas por la 3-etaĝa Istanbula Tunelo antaŭ la elektoj. La eksministro deklaris, ke la Eŭrazia Tunelo ankaŭ estos malfermita fine de 2016.
Ĝi konsistas el 31 segmentoj kiuj estos integritaj kun la metroo İncirli-Söğütlüçeşme, kiu konsistos el 14 kilometroj kaj 3 stacioj, kaj la aŭtovoja transportlinio integrita al la metrolinio konsistas el 5 segmentoj inter TEM Hasdal Junction kaj Ümraniye Çamlık Junction.
3-etaĝa istanbul eŭrazia tunela projektitinero
En la amplekso de la transportprojekcio de 2023, ĝi celas ligi 9 fervojajn sistemojn kun la metroo İncirli-Söğütlüçeşme, kiu estos efektivigita por moderigi la trafikon en Istanbulo. En Istanbulo, kie la nombro da ĉiutagaj movoj estas 28 milionoj, ĉi tiu cifero estas antaŭvidita altiĝi al 2023 milionoj en 34. Ĝis la fino de 2014, 11 milionoj 320 mil homoj vojaĝis en la megaurbo per publika transporto, kaj ĉi tiu cifero superos 2023 milionojn en 20.
Aktuale en 2014, la parto de la fervoja sistemo en publika transporto estas 14,6 procentoj, la parto de la aŭtovojo estas 80,2 procentoj kaj la parto de la marvojo estas 5,2 procentoj. En 100, la 2023-a datreveno de la Respubliko de Turkio, oni celas, ke la fervoja sistemo havu 50-procentan parton, 47-procentan parton de la ŝoseo kaj 3-procentan parton de la marvojo.
3-etaĝa istanbul eŭrazia tunela projekto metrokonektoj
Dum estis determinite, ke la plej tempomalŝpara problemo por la popolo de Istanbulo estis la transiro inter la du flankoj, estis determinite ke 1.6 milionoj da homoj ĉiutage efektivigis ĉi tiun procezon. La cifero estas atendita altiĝi al la 2023-miliona bando en 4. En ĉi tiu kunteksto, la nombro da veturiloj uzantaj la Bosporan Ponton estis anoncita kiel 190 mil, kaj la nombro da veturiloj uzantaj la Fatih Sultan Mehmet Bridge kiel 230 mil. Konforme al ĉiuj ĉi tiuj datumoj, IMM celas malpezigi la vojtransportadon, kiu atingis la punkton de obstrukciĝo, kun la fervoja sistemo, konsiderante la kreskantan proprieton de veturiloj ĉiutage.
Kial Hasdal kaj Çamlık krucvojo en la 3-etaĝa Istanbula Tunelo?
La kialo de elektado de la TEM Hasdal-krucvojo sur la eŭropa flanko kaj la Ümraniye Çamlık-krucvojo sur la anatolia flanko;
Establante ligon kun TEM Highway, E5 Highway, Northern Marmara Highway, tria Flughaveno,
Integriĝo de regionoj kun alta loĝdenso en Istanbulo,
Krizhelpo de trafiko en lokoj proksimaj al FSM kaj Bosporaj pontoj,
Disponigante transittrairejon sen okupi la centron de la grandurbo.
Konsiderante ĉiujn intensojn, la uzo de pontoj pliiĝos antaŭ 2023. En ĉi tiu kunteksto, la 3-etaĝa Istanbula Tunelo renkontos la bezonon de aŭtovojtransirejo sub ĉiu ponto. Tra la mezo de la projekto trapasos fervoja sistemo, kies malsupra kaj supra etaĝoj estos uzataj kiel ŝoseo.
La enirejoj de la Istanbula Tunelo, kiu reduktos la transportadon inter İncirli kaj Söğütlüçeşme al 40 minutoj per rapida metroo, reduktos la distancon Hasdal-Çamlık al 14 minutoj.
Kun kiuj linioj ĝi integriĝos?
Metroo Başakşehir-Bağcılar-Bakırköy
Yenikapi-Aksaray-Flughavena metroo
Kabataş-Bağcılar tramo
Topkapı-Sultançiftliği malpeza metroo
Metroo Mahmutbey-Mecidiyeköy
Yenikapı-Hacıosman metroo (Taksim metroo)
metroo Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe
Kadıköy-Kartal metroo
Marmaray kaj antaŭurbaj ligoj
Kiom da metroj subtera ĝi estos?
La profundo de la projekto, kiu estas 110 metrojn de la mara surfaco, estos 65 metroj en la regiono kie la projekto pasas. En la 3-etaĝa Istanbul Tunnel-projekto, estos haltejoj ĉiujn 500 metrojn por la veturiloj atendi. Ankaŭ estos ŝtuparoj kiuj disponigas sekuran trairejon inter etaĝoj je ĉiuj 240 metroj.
Kiuj haltoj estos inter İncirli kaj Söğütlüçeşme?
La 31-kilometra giganta metrolinio İncirli, Zeytinburnu, Cevizlivinberejo, haltoj Vatan, Edirnekapı, Sütlüce, Perpa, Çağlayan, Mecidiyeköy, Gayrettepe, Küçüksu, Altunizade, Ünalan, Söğütlüçeşme.
Estu la unua, kiu komentas