Konya estas Konektita al la Mediteranea Marbordo per Pli Mallonga Vojo

Konya estas Konektita al la Mediteranea Marbordo kun Pli Mallonga Vojo: Post la kompletigo de la Konya-Beyşehir dividita aŭtovojo kaj la kompletigo de la Nova Konya Beyşehir-Antalya Aŭtovojo, konata kiel la Gembos-vojo, estis deklarite ke la deveno de Konya ĝis la Mediteranea marbordo estos provizita de pli mallonga distanco.
Estas deklarite, ke post la kompletigo de la Konya-Beyşehir dividita aŭtovojo kaj la kompletigo de la Nova Konya Beyşehir-Antalya Aŭtovojo, konata kiel la Gembos-vojo, la deveno de Konya ĝis la mediteranea marbordo estos disponigita de pli mallonga distanco. Cahit Turhan, Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj, kiu faris surlokajn inspektadojn sur la Gembos-vojo kun la dividitaj aŭtovojaj laboroj faritaj en kaj ĉirkaŭ Beyşehir, deklaris, ke grava progreso estis farita koncerne du vojojn. Deklarante ke la tuta dividita vojo inter Konya kaj Beyşehir estos kompletigita en 2015, Turhan deklaris ke la Nova Konya Antalya Aŭtovojo kun Beyşehir-Derebucak kaj Gembos-itineroj celas esti kompletigita kaj malfermita al trafiko en 2016. Dum sia vizito al Beyşehir, Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj Cahit Turhan estis akompanita de AK Party Konya Vickandidato Mehmet Babaoğlu, 3-a Distrikta Direktoro de Aŭtovojoj Ömer Baylar, Beyşehir Urbestro Murat Özaltun, AK Party District President Mustafa Şenol kaj oficialuloj.
BEYSEHIR-KONYA DIVIDA ŝoseo
Deklarante, ke ili venis al Konya por fari surlokajn inspektadojn kaj inspektadojn pri aŭtovojaj investoj en kaj ĉirkaŭ Konya, Turhan diris, ke ili ankaŭ faris inspektadojn en Beyşehir en tiu ĉi kadro. Substrekante, ke Beyşehir estas bela distrikto en la sudo de Konya kaj en la nordo de la Taŭro-Montoj, Turhan atentigis, ke Beyşehir ankaŭ estas transitpunkto descendanta al la mediteranea marbordo de Konya. Klarigante, ke ili atribuas gravecon al la ŝoseaj investoj faritaj en la regiono, Turhan deklaris, ke ili faris signifan progreson en la konstruado de la dividita vojo inter Konya kaj Beyşehir. Substrekante, ke ĉi tiu sekcio estas malfacila sekcio laŭ topografio, geologia strukturo kaj mediaj kondiĉoj en la regiono, Turhan diris, ke malgraŭ tio, ili celas malfermi ĉi tiun vojon al trafiko fine de ĉi tiu jaro. Turhan diris, "Se ne ekzistas malhelpo, kiun ni ne antaŭvidis, ni celas malfermi la vojon inter Konya kaj Beyşehir al trafiko fine de ĉi tiu jaro," li diris.
GEMBOS-VOJO ESTOS MALFERMATA AL TRAFIKO EN 2016 KIAM LA TUNELO ESTAS FINITA
Deklarante, ke la daŭrantaj vojaj laboroj en la regiono ne estas limigitaj al tio, Turhan diris, ke la projektaj laboroj pri la ligo de Konya kaj Beyşehir al la mediteranea marborda vojo daŭras, kaj diris: "La konstrulaboroj daŭras, ni faris. Sur ĉi tiu itinero, ni konstruas la tunelon Demirkapı, unu el la plej longaj ŝoseaj tuneloj de Turkio, kiu longas proksimume 5 kilometrojn. Espereble, ni planis kompletigi ĝin kaj funkciigi ĝin en 2016. Denove sur ĉi tiu itinero, laboro daŭras en la sekcio de Tağıl ĝis Derebucak. Ni jam laboras pri la tuta vojo. Ni faras resaniĝon kaj reakiran laboron ĉi-jare en niaj verkoj inter Derebucak kaj Beyşehir, ni povas diri, ke ĝi estas preskaŭ finita. Restas kvar kilometroj, kaj ĝia infrastrukturo estas sufiĉe kompleta. Ni estos kompletiginta la vojon inter Beyşehir kaj Derebucak ĉi-jare."
NOVAJ VOAJ VERKOJ
Turhan, kiu ankaŭ donis informojn pri la novaj vojaj laboroj faritaj kaj farotaj en la regiono, deklaris, ke Beyşehir estas unu el la gravaj distriktoj de Konya laŭ turismo kun ĝia loko kaj naturaj belaĵoj, "Ni daŭrigas nian plibonigon. laboras sur niaj vojoj en la direktoj Isparta, Doğanhisar kaj Seydişehir de Beyşehir. Mi ricevis informojn pri ĉi tiu afero de niaj amikoj, kaj ni daŭrigas nian laboron pri la ligo de Doğanhisar-vojo al Ankara Konya-vojo kaj Konya Afyon-vojo en la ĉi-jaraj celoj. Isparta-Beyşehir-Şarkikaraağaç vojlaboroj daŭras super Hüyük. Denove, nia projekta laboro sur la marborda vojo Beyşehir-Şarkikaraağaç progresis, kaj ĝi estas unu el niaj projektoj, pri kiuj ni ofertos en la venonta investa periodo. Ni plenumas ĉi tiujn servojn por disponigi pli utilan, pli altan servonivelan transportan ŝancon al Beyşehir, Konya kaj nia lando, kaj por disponigi pli ekonomian kaj pli sekuran transportadon." li diris.
"NENIA MONO-FONO"
Cahit Turhan, Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj, deklaris, ke ili ne havas problemojn pri alproprigo rilate al la vojprojektoj efektivigitaj, kaj diris: "Ni havis neniujn problemojn en la alproprigoj rilataj al la aŭtovojoj ĝis nun. Ni pagis niajn entreprenistojn kaj dungitojn. Ni ne pensas, ke ĝi okazos plu. Ni daŭre provizas servojn plene uzante niajn celajn programojn, ŝancojn kaj kapablojn. La Ĝenerala Direktoro de Ŝoseoj ricevis la kompenson por la verkoj kiujn ĝi faris, produktis kaj konstruis ĝis nun, kaj pagis siajn ŝuldojn al la entreprenistoj. Buĝeta administrado ankaŭ estas unu el niaj gravaj taskoj. Nia buĝeto jare eble ne sufiĉas foje, sed ni daŭre laboras por plenumi la programon de nia registara kaj la laborinstrukcion donitan al ni de nia registaro ĝustatempe, kaj ĝi estas rekompencita per la aldonaj alproprigoj provizitaj kaj subtenataj ĉi-jare.