Reguligo en Fervojaj Infrastrukturaj Alirservoj: Fervojaj trajnofunkciigistoj, kiuj ricevis validan atestilon pri transporta rajtigo, establos la sekurecan administradsistemon kaj akiros sekurecan atestilon de la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj antaŭ ol kandidatiĝi pri infrastruktura kapacito-atribuo.
La "Regulo pri Aliro al Fervoja Infrastrukturo kaj Kapacito-Asigno" de la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj ekvalidis post esti publikigita en la Oficiala Gazeto.
La regularo celas certigi aliron al la nacia fervoja infrastrukturreto en libera, justa, travidebla kaj daŭrigebla konkurenciva medio, por determini la fervojinfrastrukturan alirkotizon kaj por reguligi la procedurojn kaj principojn koncerne la asignon de fervoja infrastruktura kapacito.
Laŭ la regularo, fervojaj trajnofunkciigistoj, kiuj ricevis validan atestilon pri transporta rajtigo, establos la sekurecan administradsistemon difinitan en la amplekso de la koncerna nacia leĝaro kaj ricevos sekurecan atestilon de la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj antaŭ ol peti infrastrukturon. kapablo atribuo.
Fervojaj infrastrukturaj funkciigistoj povos kunlabori kun aliaj fervojaj infrastrukturaj funkciigistoj por certigi la efikan ekzekuton de internaciaj ŝarĝaj kaj pasaĝeraj transportaj servoj pasantaj tra pli ol unu infrastrukturreto. Operaciantoj certigos la efikan uzon de la nacia fervoja infrastrukturreto kaj la kreadon de konkurenciva medio en fervoja transportado. Operaciistoj certigos, ke la tarifo aplikata al infrastruktura aliro estas bazita sur la samaj principoj tra siaj tutaj retoj.
Ĉiuj necesaj informoj estos preparitaj de fervojaj infrastrukturaj funkciigistoj kaj publikigitaj en la ĉiujara reta sciigo por certigi, ke fervojaj trajnofunkciigistoj havu aliron al la fervoja infrastrukturo en libera, justa, travidebla kaj daŭrigebla konkurenciva medio kaj por ebligi al ili ekzerci siajn alirrajtojn. La reta sciigo prezentos la teknikajn karakterizaĵojn de la fervoja infrastruktura reto, kiujn fervojaj trajnofunkciigistoj povas aliri.
Fervojaj infrastrukturaj funkciigistoj aplikos ekvivalentan, nediskriminacian kotizon por malsamaj fervojaj trajnofunkciigistoj plenumantaj la saman naturon de servoj en simila parto de la reto kaj certigos, ke la aplikataj kotizoj konformas al la reguloj specifitaj en la retsciigo. La prezosistemo estos aranĝita por subteni la efikecpliiĝojn de fervojaj trajnofunkciigistoj. Post kiam la reta sciigo estas publikigita, neniuj kotizoj aŭ malkreskoj povas esti faritaj ene de la periodo.
La Ministerio povas trudi limigitan bazan aŭ plafonan salajran tarifon por certa tempodaŭro por la koncernaj agadoj en kazoj kie la merkatsalajroj rilataj al la agadoj en la amplekso de la koncerna regularo rezultigas malutilon al la ekonomio aŭ publika de la lando. intereso, troaj kotizoj estas aplikataj, aŭ la konkurenciva medio estas interrompita.
Aplikoj por infrastrukturkapacito-asigno estos faritaj de fervojaj trajnofunkciigistoj kiuj volas uzi infrastrukturkapaciton. Infrastrukturkapacito asignita al fervojtrajnfunkciigisto ne povas esti disponigita al aliaj fervojtrajnfunkciigistoj fare de fervojinfrastrukturfunkciigistoj. La asignita infrastrukturkapacito ne povas esti aĉetita, vendita, luita aŭ transdonita alimaniere inter fervojaj trajnofunkciigistoj.
Estu la unua, kiu komentas