Fosado por novaj rapidtrajnaj linioj komenciĝos en 2016: En 4.5 komenciĝos la konstruado de altrapidaj trajnolinioj, kiuj reduktos la tempon inter Antalya kaj Istanbulo al 3.5 horoj kaj la tempon inter Ankaro, Kayseri kaj Konya al 2016 horoj.
Teamoj determinas la itinerojn por la Altrapidaj Trajnaj linioj konstruotaj ĉie en Turkio. Teamoj akcelis sian laboron por la novaj YHT-linioj, kiuj reduktos la tempon inter Antalya-Istanbul al 4.5 horoj, la tempon inter Antalya-Ankaro al 3 horoj, kaj la tempon inter Antalya-Izmir kaj Antalya-Kayseri al 3.5 horoj. La teamoj laborantaj pri la projektoj anoncitaj de la eksministro de Transporto, Lütfi Elvan, planas komenci la konstruadon de la fervojaj linioj Antalya-Eskişehir kaj Antalya-Konya-Kayseri, kiuj estos konstruitaj kiel dutrakaj, elektraj kaj signalitaj, taŭga por rapido de 200 kilometroj hore, en 2016 kaj kompletigota en 2020. Li multe laboras. La teamoj determinas la lokojn de la stacidomoj kaj fervojaj stacidomoj por esti konstruitaj sur la linioitinero, unu de unu, tra kampenketoj. Kiam la projektoj estos efektivigitaj, la distanco inter Antalya kaj Istanbulo estos 4.5 horoj, inter Antalya kaj Ankaro estos 3 horoj, kaj inter Antalya kaj Kayseri estos 3.5 horoj.
DE ANTALIO AL Kapadokio
Nova estis aldonita al la rapidtrajnaj linioj por Antalya. Izmir ankaŭ estas ligita al Antalya per altrapida trajno. Oni laboras pri la projekto de la linio, kiu atingos Antalya tra Izmir kaj Denizli. La altrapida fervoja linio ankaŭ povas esti uzata por rapide sendi produktojn de Antalya, kie rikolto okazas en kvar sezonoj, al konsumejoj. Aliflanke, vartransporto sur Antalya aŭtovojo povas esti anstataŭigita per fervojo. La kargo de anatoliaj industriistoj renkontos kun Antalya Haveno je la plej malgranda kosto kaj en la plej mallonga tempo.La turisma potencialo de Turkio pliiĝos per integriĝo de Antalya, unu el la ĉefaj turismaj centroj de Turkio kaj la mondo, kun Kapadokio, la turisma centro de anatolia geografio. fama pro siaj feaj kamentuboj.
La konstrukosto de la fervoja linio Antalya-Eskişehir de la projekto, kiu povas porti averaĝe 4.5 milionojn da pasaĝeroj kaj 10 milionojn da tunoj da kargo ĉiujare, estas taksita je 8.4 miliardoj da TL. La projekto de altrapida trajno Antalya-Kayseri kun totala longo de 642 km, kiu ligos Antalya al Konya kaj Kayseri, ankaŭ celas esti finita en 2020. Kiam la projekto, kiu supozeble kostos 11.5 miliardojn da liroj, estos finita, averaĝe 4.3 milionoj da pasaĝeroj kaj 4.6 milionoj da tunoj da kargo estos transportitaj ĉiujare.
Estu la unua, kiu komentas