La Prunto-Interkonsento de Istanbul-Izmir Highway Project Finiĝis

Pruntinterkonsento de la Istanbula-Izmira Ŝosea Projekto OK: Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Feridun Bilgin, kun pruntinterkonsento de 5 miliardoj da dolaroj, ĉiuj eksteraj financaj bezonoj de la Istanbula-Izmira Ŝosea Projekto estis plenumitaj.
La Istanbul-Bursa-Izmir-Aŭtovojo, kiu ankaŭ inkluzivas la Izmit Bay Crossing Bridge, ligos Istanbulon al Izmir per Yalova, Bursa, Balikesir kaj Manisa.
Feridun Bilgin, Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, diris, "Ĉi tiu vojo, kiu estas parto de la Nord-Suda Eŭropa Aŭtovojo nomata TEM-Aŭtovojo, estas unu el la ĉefaj ŝoseaj koridoroj kun la plej alta trafika postulo en kaj varfrajto kaj pasaĝero transportado en nia lando. Ĉiuj eksteraj financaj bezonoj de la projekto estis renkontitaj kun pruntinterkonsento de ĉirkaŭ 8 miliardoj USD subskribita kun 9 bankoj konsistantaj el la transoceanaj branĉoj de 5 turkaj bankoj kaj Deutsche Bank.
Ĝi ligos la Nordan Marmara Aŭtovojon al la Istanbul-Izmir Aŭtovojo tra Manisa per la Çanakkale Ponto, kiu estas planita inkludi kaj fervojajn kaj aŭtovojtransirejojn.
La aŭtovoja kaj fervoja ringo ĉirkaŭ la Marmara Maro estos finkonstruitaj, kaj krom la Bosforo, nia lando estos konektita al Trakio kaj Eŭropo per tre grava alternativa vojo tra Dardaneloj.
Kiam ekfunkciiĝos la Penda Ponto de la Transirejo de la Golfeto de Izmit, kiu estas la plej grava krucpunkto de la projekto, kiu reduktos la vojtransportadon inter Istanbulo kaj Izmir al 3,5 horoj, la transporta tempo de 1-1,5 horoj estos reduktita al 6. minutoj.
Kiam la İzmit Bay Crossing Bridge, kiu estas la plej grava transirejo de la projekto kaj konstruita inter Dilovası kaj Hersek, estos finkonstruita, ĝi estos la dua plej longa pendoponto de la mondo kun longo de 3 kilometroj kaj samtempe la 550-a plej granda. pendoponto en la mondo kun meza interspaco de 4 XNUMX metroj.