La Kata Promenado, kiu derompiĝis sur la Gulf Crossing Bridge, estas rekonstruita: La "Cat Walk" (kata promenado), kiu derompiĝis baldaŭ post kiam la plej grava parto de la ŝosea projekto Gebze-Orhangazi-İzmir estis kompletigita en la konstruo. de la Izmit Gulf Crossing Bridge, komencis esti rekonstruita.
Gebze-Orhangazi-İzmir (Inkluzive de İzmit Gulf Crossing kaj Connection Roads) Aŭtovoja Projekto, kiu estis ofertita fare de la Ĝenerala Direkcio de Aŭtovojoj kun la Build-Operate-Transfer-modelo, kovras 384 kilometrojn, inkluzive de 49 kilometroj da aŭtovojo kaj 433 kilometrojn da ligvojoj. . En la projekto, kie laboro daŭras en totalo de 12 ferbetonaj viaduktoj, 2 en la Gebze-Orhangazi-Bursa sekcio kaj 14 en la Kemalpaşa Junction-İzmir sekcio, 6 viaduktoj inter Gebze-Bursa estis kompletigitaj. La laboro daŭras seninterrompe pri la konstruado de la Izmit Gulf Crossing Bridge, unu el la plej gravaj etapoj de ĉi tiu projekto. La pontturoj, atingantaj 254 metrojn, estis faritaj per veldado de 88 ŝtalblokoj kune. Estis deklarite ke ĉiu el tiuj pecoj pezis inter 350 tunoj kaj 170 tunoj.
LA ROMPERA ENLANDA PARTO ESTIS REPRODUCITA EKSTERLANDE
Post la finkonstruado de la pontturoj, la laboro komenciĝis la pasintan februaron por meti la ĉefkablon inter la du bordoj. Post kiam la gvida kablo estis metita, la piedvojo establita por meti la ĉefan kablon rompiĝis pro la akcidento okazinta lastan marton, igante Izmit Bay esti fermita al ŝiptrafiko por tempeto. La rompita kata vojo estis forigita de fakuloj el Japanio.
Post kiam la partoj de la pontturoj kiuj kaŭzis la akcidenton estis rekonstruitaj eksterlande kaj metitaj modloko, la konstruado de la piedvojo komenciĝis. La kata vojo, kiu nuntempe etendiĝas proksimume 50 metrojn ambaŭflanke, havas totalan longon de 2 x 3000 metroj kaj estas atendita esti finita en la venontaj tagoj. Estis konstatite, ke post la finkonstruo de la kata vojo komenciĝos la konstruado de la ĉefa kablo konsistanta el 330 mil kabloj.
LA PONTO ESTOS FINITAJ FINO DE MARTO 2016
Oni konstatis, ke 433 elcentoj de la eksproprietigo de la tuta itinero de la 91-kilometra giganta projekto estas finitaj. Oni eksciis, ke 83 procentoj de fizika realigo estis atingita en la tuta giganta projekto, inkluzive de 74 procentoj en la sekcio Gebze-Gemlik, 45 procentoj en la sekcio Gebze-Orhangazi-Bursa, kaj 44 procentoj en la sekcio Kemalpaşa Separation-İzmir, kie konstrulaboroj daŭras. Ekde la fino de 2015, la aŭtovojo estis finkonstruita en Altınova? La Gemlik-sekcio estas planita esti malfermita al trafiko kompletigante la konstruadon de la Izmit Gulf Crossing Suspension Bridge antaŭ la fino de marto 2016.
ESTAS 3 GRANDAJ TUNELOJ EN LA PROJEKTO
Oni eksciis, ke la laboroj en la konstruado de 3 grandaj tuneloj en la amplekso de la projekto daŭris seninterrompe. Borado kaj betonado estas finitaj en la tunelo Samanlı, ĉiu el kiuj longas 3 mil 576 metrojn, konsistante el du tubpasejoj. Oni eksciis, ke elektraj, elektronikaj kaj elektromekanikaj laboroj daŭras en la tunelo. Oni konstatis, ke la boraj laboroj en la tunelo Selçukgazi, kiu konsistas el 2 apartaj tuboj kaj ĉiu el kiuj estas 1250 metroj, daŭras. Estis deklarite ke 3 metroj estis superitaj dum la elfosadoj en la Belkahve-tunelo, kiu havas sumlongon de 210 metroj.
ĜI ESTOS LA 4-A PLEJ GRANDA PONTO DE LA MONDO
Estas konstatite, ke la meza interspaco de la ponto, kiu estas planita esti 2 mil 682 metroj entute, estos 1500 metroj kaj ĝi estos la kvara ponto kun la plej granda meza interspaco en la mondo. Kiam la ponto estos finita, ĝi funkcios kiel 3 lenoj, 3 foriroj kaj 6 alvenoj. La ponto ankaŭ havos servolenon. Kiam la golfa transirponto estas finita, la golfa transirotempo, kiu estas nuntempe 2 horoj per ĉirkaŭnavigado de la golfo kaj horo per pramo, estos reduktita al mezumo de 6 minutoj. La kosto de transiro de la Izmit Bay Crossing Bridge, kiu estis konstruita kun investo de 1.1 miliardoj da dolaroj, estos 35 dolaroj plus AVI. Kiam la projekto finiĝos, oni antaŭvidas, ke la vojo Istanbul-Izmir, kiu nuntempe daŭras 8-10 horojn, malsupreniros en 3,5 horoj kaj rekompence, 650 milionoj da dolaroj estos ŝparitaj ĉiujare.
Estu la unua, kiu komentas