Transportado de Danĝeraj Varoj per fervojo: Proceduroj kaj principoj koncerne la sekuran kaj sekuran transportadon de danĝeraj varoj per fervojo sen damaĝi homan sanon, aliajn vivantajn estaĵojn kaj la medion estis determinitaj.
En la Oficiala Gazeto estis publikigita la "Regularo pri la Fervoja Transporto de Danĝeraj Varoj" de la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikado.
Sekve, danĝeraj varoj povas esti transportitaj nur sur la fervojo, se ili estas trovitaj taŭgaj por transportado laŭ la koncernaj sekcioj de la Regularo pri Internacia Transportado de Danĝeraj Varoj per Fervoja (RID).
En la transporto de danĝeraj varoj per fervojo, estos devige uzi pakaĵojn atestitajn de la Ministerio aŭ la rajtigitaj korpoj de landopartio al RID donante UN-numeron.
Manovroj de vagonoj ŝarĝitaj per danĝeraj varoj estos faritaj kun maksimuma rapideco de 15 km/h. Manovroj estos faritaj depende de la lokomotivo kaj estos absolute neniuj ĵetaj kaj glitaj manovroj. La manovroj estos faritaj dum taglumaj horoj.
Vagonoj ŝarĝitaj kun danĝeraj varoj estos senditaj per vartrajnoj. En la formado de la trajno, ne estos postulata la kondiĉo, ke ĉiuj plenigitaj vagonoj estu vagonoj ŝarĝitaj per danĝeraj varoj.
Vagonoj ŝarĝitaj kun danĝeraj varoj estos gardataj en grupoj en la trajno. Almenaŭ unu vagono kiu ne estas ŝarĝita kun danĝeraj varoj estos konektita inter tiuj vagonoj kaj la lokomotivo. Se la tuta aro konsistas el vagonoj ŝarĝitaj kun danĝeraj materialoj, kroma sekureca vagono estos alkroĉita al la malantaŭo de la lokomotivo.
La Ministerio povos apliki la sendevigojn kaj esceptojn specifitajn en la koncerna internacia leĝaro, al kiu ni estas partio, en la transporto de danĝeraj varoj per fervojo. En la sendevigoj, la maniero de transportado kaj manipulado, kaj la strukturo, klaso kaj kvanto de la danĝera kargo estos konsiderataj.
La vojoj por esti sekvitaj en la transporto de danĝeraj varoj sur la fervoja reto kaj la lokoj por esti stokitaj, ŝarĝitaj kaj malŝarĝitaj ene de la stacio estas determinitaj de la koncerna fervoja infrastrukturo-funkciigisto, la vojoj por esti sekvitaj en la transporto de armea municio kaj eksplodaĵoj. kaj la lokoj por esti ŝarĝitaj kaj malŝarĝitaj ene de la stacio estas kunordigitaj kun la koncernaj garnizonkomandoj kaj determinitaj de la guberniestro de tiu provinco.
La regularo ekvalidos la 1an de januaro 2016. Atestilo pri konformeco de vagonoj estos emisiita laŭ la proceduroj kaj principoj determinitaj de la Ministerio por cisternaj vagonoj kaj vagonoj, kiuj estas uzataj por enlanda transporto de danĝeraj varoj kaj kiuj estis fabrikitaj antaŭ la efektiva dato de la regularo kaj kiuj ne faras. havi vagonan konformecon aŭ aproban atestilon.
La uzo de pakaĵoj produktitaj antaŭ hodiaŭ en la transportado de danĝeraj varoj estos permesita ĝis la 31-a de decembro 2017.
Estu la unua, kiu komentas