3. Aferoj ŝanĝiĝis en pontkonstruado

1. Aferoj ŝanĝiĝis en pontkonstruado: Verkoj pri la 3-a Bospora Ponto kaj Norda Marmara Aŭtovoja Projekto, efektivigitaj de ICA, daŭras plenrapide. Provizante informojn pri kiel la operacioj estas faritaj, la 3-a Bridge Steel Deck Kontrolisto diris, "Antaŭe, la ŝtalferdekoj unue estis surbordigitaj kaj poste al la pontnivelo per gruoj. Nun nia metodo ŝanĝiĝis,” li diris.
2. La kunigo kaj veldado de 923 el 59 ŝtalferdekoj, la plej peza el kiuj estas 29 tunoj, sur la Bospora Ponto estis finitaj. Tiel, duono de la ŝtalaj ferdekaj kunigprocezoj estis kompletigitaj.
3. Bridge Steel Deck Kontrolisto diris, "Estas 59 ŝtalferdekoj entute. La plej peza el la ŝtalferdekoj estas 923 tunoj, kun alteco de 5.5 metroj. Krom la 59-a ferdeko, ekzistas 29 ferdekoj kiuj estas sub la respondeco de ambaŭ flankoj aparte. 15 procentoj de la ŝtalaj ferdekoj, 14 ĉe la eŭropa flanko kaj 50 ĉe la azia flanko, estis finkonstruitaj.

Provizante informojn pri kiel la operacioj estas faritaj, la 3-a Bridge Steel Deck Kontrolisto diris, "Antaŭe, la ŝtalferdekoj unue estis surbordigitaj kaj poste al la pontnivelo per gruoj. Nun nia metodo ŝanĝiĝis. Nun ĝi fariĝis operacio kie ni levas ŝtalferdekojn rekte de la maro per gruoj nomitaj 'Derrick Crane'. Nia laboro progresas rapide,” li diris.