La rakonto de la trajna vrako en Montparnasse: La trajno, kiu veturis de Granville al la stacio Montparnasse en Parizo pliigante sian rapidecon kun la zorgo pro malfruo, kaj ne povus esti haltigita kiam ĝi eniris la stacion, kreis unu el la plej okulfrapaj. kadroj de la 19-a jarcento.
La 22-an de oktobro 1895, la rapidtrajno de Granville ĝis Parizo ŝajnis veturi malfrue al sia celloko. Esperante alveni ĝustatempe al la celstacio, la ŝoforo de la trajno decidis pliigi la rapidecon de la vaporlokomotivo, kiu portis 131 pasaĝerojn malantaŭ ĝi.
Kiam la trajno eniris la Montparnasse-terminalon, ĝia rapideco estis proksimume inter 40-60 km/h. La aerbremso, aliflanke, aŭ malsukcesis aŭ estis aplikita tro malfrue. Verŝajne la konduktoro estis tiom okupata de siaj paperoj, ke li ne povis ĝustatempe tiri la manbremson. Kaj la trajno frapis la bufrojn ĉe la fino de la vojo, transiris la preskaŭ 30 metrojn longan stacidomon, kaj ruliĝis en la straton malsupre, detruante la murojn de la stacidomo.
Ĝuste tiam, virino sur la trotuaro staranta ĉe la gazeta vendotablo de sia edzo mortis pro fragmentoj de la muro falantaj. Kvin pasaĝeroj sur la trajno ankaŭ estis vunditaj.
Tiu ĉi trajno, kiu apartenas al tempo, kiam la muroj de la moderneco estis konstruataj, ne povis teni siajn bremsojn pro troa rapideco, trapikis la muron de la terminalo Montparnasse kaj kraŝis en la straton ekstere, kaj restis ekster la stacidomo ekzakte kvar tagojn. . Kaj dum tiu tempo, ĝi ankaŭ altiris scivolemajn homamasojn.
La ŝoforo, kiu kaŭzis ĉi tiun historian akcidenton pro sia nezorgemo, estis monpunita je 50 frankoj.
Estu la unua, kiu komentas