EU pliigas sekurecon en trajnovojaĝado: Post la provo de atako kontraŭ la trajno Thalys vojaĝanta inter Amsterdamo kaj Parizo, plifortigi sekurecajn mezurojn en trajnovojaĝado en Eŭropo estas en la tagordo.
Tamen, ankaŭ estas zorgo, ke la mezuroj kontraŭos la principojn de "malferma socio" kaj limigos vojaĝliberecon.
Tial la membroŝtatoj de Eŭropa Unio (EU) diras, ke ili serĉas rimedojn, kiuj ne skuos la ekvilibron inter libereco kaj sekureco.
Eldonado de biletoj laŭnome kontraŭ identigilo por internaciaj trajnaj vojaĝoj kaj regula informinterŝanĝo inter EU-landoj estas inter la mezuroj en la tagordo.
Post la kunveno de ministroj pri internaj kaj transportoj de EU en Parizo dum la semajnfino, Nederlando ankaŭ efektivigas serion da sekurecaj rimedoj.
Ministro pri Sekureco kaj Justeco Ard van der Steur anoncis, ke polico kaj reĝaj specialaj fortoj faros sekurecajn kontrolojn sur internaciaj trajnoj.
Laŭ la informoj donitaj de la nederlanda ministro, striktaj sekurecaj mezuroj estos prenitaj sur la platformoj kaj sekurecaj taĉmentoj tie patrolos.
Tamen, ekzistas granda grupo ene de EU, kiu argumentas, ke tiaj sekurecaj mezuroj ne sufiĉos.
kontroli pordojn
Striktaj sekureckontroloj estas aplikataj sur Eurostar trajnaj servoj inter Anglio kaj Francio.
Post la atako en Madrido en 2004, la pakaĵoj de trajnaj pasaĝeroj en Hispanio komencis esti submetitaj al sekureckontroloj.
Post la lasta atako, ekstremdekstraj partioj, precipe la Liberecpartio (PVV) en Nederlando, postulas pli striktajn rimedojn, inkluzive de nuligo de la Schengen-vizo.
Estas ankaŭ inter la sugestoj instali kontrolpordegojn ĉe fervojaj stacidomoj, same kiel ĉe flughavenoj.
Sed tiuj proponoj ne altiris atenton ĉe la pintkunveno de EU-ministroj en Parizo. La nederlanda Ministro de Sekureco kaj Justeco argumentis ke la sekurpordego estis "severa" iniciato.
Komisaro de EU pri Transporto, Violeta Bulc, avertis: "Ni ne troigu sekurecajn rimedojn."
Eŭropaj ministroj ankaŭ firme emfazis, ke la Schengen-vizo ne estos intertraktebla.
Van der Steur deklaris, ke la Schengen-interkonsento estas unu el la fundamentoj de EU. Aludante al la graveco de libera movado ene de EU por la ekonomio, la nederlanda ministro malakceptis la proponojn por limigi Schengen.
Zorgo pri limigo de liberecoj
Nederlanda Ministro pri Sekureco kaj Justeco van der Steur deklaris ke la mezuroj prenitaj ne povis malhelpi atakojn 100 procentojn kaj diris, "Kion ni volas fari estas konservi la ekvilibron de sekureco kaj libereco."
La farotaj mezuroj ne devas prokrasti la vojaĝojn; Ĝi ne devus malhelpi liberecon de vojaĝado kaj liberan moviĝon.
Ĉi-rilate, unu el la mezuroj, kiuj plej verŝajne efektiviĝos, estas la enkonduko de la devo deklari identecon por interlandaj trajnvojaĝoj.
Oni memorigas, ke Eyüb El Kazzani, kiu provis ataki la trajnon Thalys, aĉetis trajnbileton en Bruselo sen montri identigon.
La nederlanda ministro deklaris, ke la propono pri postulo de identigilo estos diskutita en la kunveno de ministroj pri transporto de EU okazonta en oktobro.
Alia sugesto, pri kiu eŭropaj ministroj simpatias, estas strikta kontrolo kaj informinterŝanĝo. Oni opinias, ke identeckontrolo kaj regula informinterŝanĝo plu plibonigos sekurecon dum interlandaj vojaĝoj.
Fari disponeblajn informojn normajn kaj facile kundivideblajn estos ankaŭ en la tagordo de EU en oktobro.
La risko, ke sekurecaj mezuroj atingos nivelojn, kiuj limigas liberecojn, kreas maltrankvilon en Nederlando.
Dum la reganta partnero en Nederlando, la Laborista Partio (PvdA), atentigas pri ĉi tiu risko, Jeroen Recourt de PvdA konsideras la rimedojn pri fervoja transporto kiel "montrindaĵon". Li avertas, ke sekurecaj mezuroj ne devas kontraŭdiri la komprenon de malfermita kaj libera socio.
Estu la unua, kiu komentas