Aydın diris, ke Ankaro estos krucvojo en la nacia transporta reto.

Aydın diris, ke Ankaro estos krucvojo en la nacia transportreto: AK Party Ankara 1-a Regiona Deputito-Kandidato Barış Aydın deklaris, ke Ankaro estos la ĉefa krucvojo en la nova nacia transportreto kun internaciaj ligoj kiuj aperos kun la altrapida trajno ( YHT) kaj aŭtovojretoj kompletiĝos en la nova periodo kaj diris, " "De nun, ĉiuj vojoj kondukos al Ankaro," li diris.

Kandidato de la 1-a Regiono de AK Party Ankara Barış Aydın memorigis, ke la linioj de Alta Rapida Trajno Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya kaj Ankara-İstanbul estis ekfunkciigitaj en la antaŭa periodo, kaj deklaris, ke la konstruado de la Aŭtovojo Ankara-Niğde kaj ŝoseoj Ankara-Kırıkkale-Delice komenciĝos en la nova periodo. Deklarante, ke projektstudoj estis komencitaj por realigi la YHT-projekton en etapoj kun la BOT-modelo, kiu reduktos la distancon inter Ankaro kaj Istanbulo al 1,5 horoj, Aydın diris, ke kun la Ankara-Sivas YHT-linio kompletiĝos en 2017, la distanco. inter la du provincoj reduktiĝos al 2 horoj, kaj kun la YHT-linio konstruota inter Ankara-İzmir, la transporta tempo reduktiĝos.Li informis nin, ke ĝi estos reduktita al 3,5 horoj. Rimarkante, ke 17 provincoj estos konektitaj unu al la alia kun la YHT-reto kun la linioj kiuj estis ekfunkciigitaj sur la orient-okcidentaj kaj nord-suda aksoj kaj estos inkluzivitaj en la nova periodo, kaj ke la Ankar-centrigita alta- Rapidtrajna kerna reto pliiĝos al 3 mil 623 kilometroj, Aydın diris, "Ankaro estas la plena komplemento de ĉi tiu giganta YHT-reto kaj aŭtovojretoj." "Ĝi situas en la centro," li diris. Aydın deklaris, ke la antaŭurbaj, metroo kaj YHT-linioj estos integritaj unu kun la alia kun la projekto Başkentray en Ankaro, kiu estos la centro de YHT-operacio, kaj la metroo Tandoğan-Keçiören estos kompletigita rapide.

"NI IGOS ANKARA'O TUTMUNDA KOMERKA CENTRO"
Klarigante, ke transporteblecoj inter metropoloj kaj urboj en la procezo de industriiĝo, regionaj allogcentroj kaj ĉirkaŭaj setlejoj ege pliiĝos, kaj aperos grandega transportreto centrita en Ankaro, kie la ligoj de la internaj regionoj al havenoj, metropoloj kaj turismaj regionoj aperos. estu plifortigita, Aydın diris, precipe dank' al rapidtrajnaj linioj, Centra Azio estos konektita de Ankaro al Centra Azio.Li rimarkis, ke estos trajnaj servoj al la interno. Deklarante, ke ĉi tiuj evoluoj multe akcelos la ekonomian disvolviĝon kaj komercan vivon de Ankaro, Aydın diris, "Ankaro havas populacion de 5.2 milionoj, sed loĝantaro de 1,5 miliardoj povas esti atingita ene de 1,5-hora flugdistanco. Kun la facileco de transportado, Ankaro eniros rapidan disvolvan procezon kune kun ĉirkaŭaj urboj kiel Kırıkkale, Çankırı kaj Yozgat. "La nova transportreto faros Ankaron, ĉe sia ĉefa krucvojo, la dinamo de industriiĝo kaj disvolviĝo en la lando, kaj ankaŭ grava komerca kaj ekonomia centro en la mondo, tutmonda metropolo", li diris.

"ĈIUJ Vojoj kondukos al ANKARA, NE AL ROMA"
Deklarante, ke la ekonomia disvolva fokuso de Turkio translokiĝos al Ankaro kun la nova transporta reto, Aydın diris: "Ege rapida, forta kaj integra transporta infrastrukturo aperis de okcidento ĝis oriento, de nordo ĝis sudo de Turkio, kun alta- rapidtrajnaj linioj, ŝoseoj kaj aervojoj." eliras. Metropolaj urboj estos konektitaj unu al la alia kaj al la landoj de la regiono per rapidaj transportveturiloj. Ankaro estas en la centro de ĉi tiu nova transportreto. Do ĉiuj vojoj ne plu kondukos al Romo, sed al Ankaro. Ĉi tiu transportreto ligos Ankaron al Centra Azio kaj ĉirkaŭaj landoj, kiuj estas en rapida evolua procezo. Tio signifas eksterordinaran pliiĝon de kontakto kaj ekonomiaj kaj komercaj rilatoj kun loĝantaro de 1.5 miliardoj. La nova transportreto sendube faros Ankaron, en sia centro, la ĉefa vojkruciĝo de ekonomia kaj komerca trafiko, tutmonda komerca centro, kaj monda metropolo. Ĉi tiu rapida disvolviĝo en transporta infrastrukturo faros Ankaron la koro de ekonomio kaj komerco ne nur en nia lando sed ankaŭ en nia regiono.