La granda trajno haltis kaj salutis: Fervojgardisto İbrahim Çivici, kiu certigis la sekurecon de la reloj marŝante 15 kilometrojn tage, 75 kilometrojn semajne, en kvar sezonoj, renkontis neatenditan okazaĵon post kiam lia rakonto estis publikigita en Al Jazeera Türk. La riproĉo de Çivici realiĝis, kiam li diris, ke kelkaj inĝenieroj ne salutis lin preterpasante.
Turkio rekonis İbrahim Çivici kun la novaĵoj publikigitaj en Al Jazeera Türk. Çivici, kiu laboras sur la linio Sultanhisar-Nazilli en Aydın, estas vojgardisto ĉe la fervojoj dum 20 jaroj. Li marŝas 75 km semajne kaj kontrolas la linion. En la novaĵoj, Çivici riproĉis kelkajn maŝinistojn kaj esprimis sian bedaŭron, ke ili preterpasis lin sen saluto. En siaj propraj vortoj, li diris ke "li sentis senton de malvenko interne". Ne nur Çivici; Plej multaj el tiuj, kiuj legis la novaĵojn, komentis per riproĉaj frazoj.
Tiu riproĉo atingis sian celon.
Nur kelkajn horojn post kiam la novaĵo estis publikigita, la ŝoforoj de la persontrajno vojaĝanta inter Nazilli kaj Söke haltigis la trajnon apud İbrahim Çivici, kiun ili vidis sur la vojo kaj salutis lin.
Çivici deklaras ke la saluto venis en neatendita tempo kaj loko.
“Mi laboris kiel transirejo ĉe la traknivela pasejo inter Sultanhisar kaj Atça dum tago. La persontrajno vojaĝanta inter Nazilli kaj Söke komencis bremsi kiam ĝi alproksimiĝis al la transirejo. Li malrapidiĝis kaj malrapidiĝis kaj poste haltis antaŭ mi. Mi diris, "Kio okazis? Ĉu io malĝusta?" La mekanikaj amikoj diris: "Serĝento Ibrahim, vi tre ŝatis nin. Kiam ni vidis vin, ni decidis ĉesi, saluti kaj feliĉigi vin." "Mi dankis ilin kaj poste ili foriris."
"Ĉi tiu estas la unua fojo, ke mi ricevas tian saluton en mia kariero"
Ĉi tio estas situacio, kiun İbrahim Çivici travivis unuafoje en sia vivo. Unuafoje haltis trajno antaŭ Çivici, kiu pasigis la lastajn 30 jarojn de sia 20-jara kariero kiel vojgardisto, kaj li ricevis la saluton, kiun oni kelkfoje rifuzis al li.
“Mi estis kaj tre surprizita kaj tre feliĉa. "Ĉi tiu estas la unua fojo, ke mi ricevas tian saluton en mia kariero."
İbrahim Çivici estas iu, kiu dediĉis sian vivon al la sekureco de fervojoj. Li serĉas lozajn nuksojn kaj difektitajn relojn sur la fervojoj kaj laboras por navigacia sekureco. Li marŝas kilometrojn, pluve kaj brile, kun sia ŝlosilo en la mano kaj sia sako sur la dorso. La distanco, kiun li kovras, estas 15 kilometroj tage kaj 75 kilometroj semajne.
Ni kune promenis sur la fervoja linio kun vojgardisto İbrahim Çivici en pluva tago kaj rakontis lian rakonton.
Fonto: www.aljazeera.com.tr
Sendube, ĉi tiu ago estas tre granda, eksterordinare honora kaj kortuŝa afero. Ĉi tiuj servistoj vere meritas ne nur simplan dankon, sed milojn, milionojn da dankoj, kaj ili devus esti honoritaj de la komerco en ĉiu aspekto kiel ili devus kaj meritas. Gratulon al la maŝinistoj. SED ni devas esti dankemaj kaj gratuli, ni ankaŭ devas vidi kaj akcepti, ke tio, kion faris la sinjoroj, estas kontraŭ la komercaj/operaciaj reguloj... Anstataŭ halti, se ili laŭte kaj pli ol unufoje fajfilus kiel antaŭe, + svingus la manojn + sendis al la servisto karton, sur kiu ili skribis du liniojn, la operacio estus perfekta kaj la koro de la servisto estus gajnita. konstante.
Konkludo: negrave kie oni rigardas ĝin kaj tra kiu lenso, ni ankoraŭ kantas!