- Istanbula Tramo sur la relo: La 18-a el la enlandaj produktaj tramoj, kiuj estis komencitaj esti produktitaj de turkaj inĝenieroj pasintjare, alteriĝis sur la reloj. IMM, kiu duonigis la kostojn, faris profiton de 90 milionoj da liroj.
Transportation Inc., filiigita al Istanbul Metropolitan Municipality (IMM). Ĝi faras signifan kontribuon al hejmaj kaj naciaj produktadmovoj per la tute hejmaj tramoj kiujn ĝi produktas. La 2014-a de la "Istanbula Tramo", kiu komencis produktadon en 18, renkontiĝis kun la reloj hodiaŭ.
ERDOĞAN DEZIRIS
La enlanda tramprojekto, desegnita de IMM por redukti dependecon de eksterlando kaj redukti kostojn, komenciĝis antaŭ 20 jaroj kun la instrukcio de prezidanto Recep Tayyip Erdoğan, la prezidanto de la IMM tiutempe. Tramteniloj, kiuj estis importitaj por 250 dolaroj en tiuj jaroj, estis produktitaj en Istanbulo je kosto de 1 dolaro. La projekto, kiu daŭris kun la produktado de enlande produktitaj rezervaj partoj, nun fariĝis tute hejma laŭ dezajno kaj programaro.
La celo de 1 tramoj en 18 jaro estis fiksita por la tute enlanda produktada projekto 'Istanbul Tram', kiu estas destinita por uzo kiel malpeza metroo kaj tramo.
90 MILIONOJ LIRA PROFFITO
La unua produktado de la projekto, en kiu teamo de 45 homoj partoprenis, alteriĝis sur la relojn en 2014 kaj komencis servi sur la tramlinio Topkapı-Habipler. La 18-a tramo, kiu estas la lasta etapo de la projekto, renkontiĝis hieraŭ kun la reloj. Ĉiu el la hejmaj tramoj kostas ĉirkaŭ 5 milionojn da liroj. Por ĉiu importita tramo, proksimume 10 milionoj da liroj estis pagitaj. İBB faris profiton de 18 milionoj da liroj por 90 tramoj. En la venontaj tagoj, ĉiuj metrooj kaj tramoj de Istanbulo estos renovigitaj kun enlanda produktado.
Turk-islama kultursignaturo en dezajno
La tramoj, kiuj estas speciale produktitaj laŭ la kondiĉoj de Istanbulo, portas simbolojn de la turka-islama kulturo. La tulipfiguro enigita en la antaŭo de la veturilo kaj tradiciaj oraj ĉeftemoj atentigas. En la interna dezajno, tulip-strukturitaj brakseĝoj, tenilpintoj similaj al altaro, larĝaj pordoj inspiritaj per la palacenirejo, vitro kombinanta glavon kaj tribordon estis preferitaj.
Estu la unua, kiu komentas