Verda Tramo Venanta al Izmir

Verda Tramo Venanta al Izmir:Karşıyaka tramvayında ray döşeme çalışmalarının yüzde 40’ını tamamlayan İzmir Büyükşehir Belediyesi, Konak hattının ray döşeme çalışmalarına da yarın, Hava Eğitim Komutanlığı önünden başlıyor. Mustafa Kemal Sahil Bulvarı’nın kara ve deniz tarafında olmak üzere yola 4. şerit olarak projelendirilen Konak tramvayı, çim zemin üzerinde ilerleyecek. Orta refüjde, Ankara Asfaltı’ndaki gibi “yeşil yol” oluşturulacak.

Preta por enspiri novan vivon al urba trafiko kaj subteni transportadon per ekologiemaj investoj. Karşıyaka-Nova pa?o estas farita en la projekto de Konak-tramo. Daŭrigante la konstruadon de tramvagonoj kaj laborrenkontiĝoj kaj subtenkonstruaĵoj, aliflanke Karşıyaka’da ray döşeme çalışmalarına devam eden İzmir Büyükşehir Belediyesi, Konak tramvay hattı için de 14 Kasım 2015 Cumartesi günü (yarın) Mustafa Kemal Sahil Bulvarı Hava Eğitim Komutanlığı önünden ray döşeme işlemine başlıyor.

3 dakikada bir sefer
Konak-tramo, kiu estas dizajnita sur du apartaj linioj kiel la 4-a leno sur la maro kaj terflankoj sur Mustafa Kemal Sahil Boulevard, estos efektivigita kiel "verda sekcio" sur la herbgrundo.
Konak Tram, kiu longas 12.7 kilometrojn kaj servos kun 19 haltejoj kaj 21 veturiloj inter F.Altay Square - Konak - Halkapınar, veturas je 3-minutaj intervaloj dum pinthoroj kaj 4-5-minutaj intervaloj je aliaj horoj.
Konak tramlinio, kiu komenciĝos apud la foirejo en F.Altay Square; Ĝi iros al la strando sekvante Şehit Major Ali Official Tufan Street, kie la impostoficejo situas, kaj kroma verda leno estos konstruita sur Mustafa Kemal Sahil Boulevard kiel du apartaj linioj, ter- kaj marflankoj, "sen ĝeni trafikon kaj sen interrompi la kontinuecon de la 3-voja aŭtovoja trafiko." daŭrigos kiel. La linio, kiu pasos sub la piediran superpasejon Göztepe, daŭrigos laŭ la marbordo kaj atingos Konak.
Izmir Metropola Municipo "parte" fermos unu vojon de la vojo al trafiko en la sekcioj kie laboro estas farita, kiam ĝi estas konsiderata necesa por areosekureco dum fervojometado.

Trafikteki 3 şerit korunacak
Kunordige kun la tramkonstruaj laboroj sur Mustafa Kemal Sahil Boulevard, la centra meznombro estos movita kaj la neregulaj plantoj kiuj ne povas kreski en la nuna sala grundo kaj mallarĝa areo estos aranĝitaj kaj rehabilititaj konforme al la nova vojprofilo. En ĉi tiu regiono, nova 'Verda Vojo' estos kreita, same kiel la aplikaĵo farita en Bornova Ankara Asphalt.
Post ĉi tiu aranĝo, Sahil Boulevard daŭre funkcios kiel 3-lena elira kaj 3-lena envenanta trafikvojo. Kune kun la tramo, kiu vojaĝos en la 4-a leno kun verda sekcio, la signala infrastrukturo estos renovigita en la amplekso de la Inteligenta Trafika Sistemo kaj sekura kaj daŭrigebla alirebleco estos disponigita.

2 bin araçlık yer altı otoparkı
Krom ĉi tiu grava transporta investo, kiu alportos novan spiron al urba transportado, Izmir Metropolitan Municipality daŭrigas siajn klopodojn efektivigi serion da projektoj paralele kun la Konak-tramo. En ĉi tiu kunteksto, projektlaboro daŭras por la konstruado de piedirplatformoj taŭgaj por handikapita transportado en Susuzdede kaj Karataş-regionoj por efike uzi la marbordon kaj faciligi aliron. Post la kompletiĝo de la subpasejo de la ŝoseo, kies konstruo komenciĝis en la sekcio kie situas Mithatpaşa Park, la supra parto estos aranĝita kaj 42 mil kvadrataj metroj verda areo kaj kvadrata aranĝo estos farita sur la marbordo. Por venki la parkumadproblemon, kiu povas aperi en la regiono, daŭras projekta laboro por konstrui subteran parkejon kun kapacito de 2 mil veturiloj en la regiono Göztepe.

Karşıyaka’da hattın yüzde 40’ı bitti
Karşıyaka Izmir Metropolitan Municipality, kiu daŭrigas la konstruadon de laborrenkontiĝoj kaj subtenkonstruaĵoj por la Tramo kaj Konak Tram-linioj, antaŭe komencis konstrulaborojn. Karşıyaka linio superis la 40-procentan nivelon en fervojmetadaj laboroj.

Maliyeti 390 milyon TL
Konak Tramway, kiu longas 12.7 kilometrojn kaj havas 19 haltojn, kaj longan 9.87 kilometrojn, kun 15 haltejojn, estis efektivigitaj kiel komplemento al la metrosistemo. Karşıyaka La kosto de la tramo kaj la totalo de 38 veturiloj, kiuj kuros sur ĉi tiuj linioj, estas 390 milionoj da liroj. Tramlinioj estas planitaj komenci servon fine de 2017.