La trono de la fervojoj tremas en Germanio: La nombro de pasaĝeroj, kiuj preferas busojn por interurbaj vojaĝoj en Germanio, atingis rekordan nivelon ankaŭ ĉi-jare. La Federacia Asocio de Busaj Kompanioj (bdo) anoncis, ke la nombro da homoj vojaĝantaj per buso pliiĝis al 2015 milionoj en 20.
Ĉi tiu cifero, kiu estis 16 milionoj pasintjare, duobliĝis ĉiujare en la lastaj du jaroj. Fronte al alta postulo, germanaj buskompanioj celas eliri el Germanio kaj malfermiĝi al eŭropaj landoj.
André Schwämmlein, CEO de Mein Fernbus Flixbus, diris al la Germana Novaĵagentejo (dpa), ke la fino de la merkata kresko ne estas videbla. Deklarante, ke jam ekzistas ŝancoj en la merkato, Schwämmlein emfazis, ke la sekva paŝo estas trovi inteligentajn merkatojn por konekti malgrandajn kaj mezgrandajn urbojn.
Laŭ la merkata esplorinstituto IGES en oktobro, la nombro de interurbaj buskompanioj en Germanio pliiĝis je 29 procentoj kompare kun la antaŭa jaro kaj atingis 326y. Tamen, malgraŭ la malfacila konkurenco, estis eta pliiĝo en biletprezoj. Malgraŭ tio, spertuloj ne antaŭvidas, ke prezoj fariĝos troe multekostaj.
En la longdistanca transportlinio, buskompanioj ne povis konkuri kun la germana fervojkompanio Deutsche Bahn antaŭ 2012. La merkato komencis kreski rapide post kiam la Federacia Registaro faciligis ĝin por buskompanioj antaŭ tri jaroj.
Laŭ la kovritaj kilometroj, Mein Fernbus tenas 73 procentojn de la merkatparto de Flixbus, 11 procentojn de Postbus, 6 procentojn de Deutsche Bahn Berlin Linien Bus kaj IC Bus, kaj 3 procentojn de Megabus.
Estu la unua, kiu komentas