La trajno, kiu revivigos la Silkvojon, estas en Kartvelio: Al Tbiliso, la ĉefurbo de Kartvelio, alvenis la vartrajno, kiu revivigos la "Silkan Vojon" ekveturantan de Ĉinio.
En la stacio de Tbiliso okazis ceremonio pro la alveno de la unua trajno portanta kargon al Eŭropo al Tbiliso.
Kartvela ĉefministro Irakli Garibashvili priskribis hodiaŭ kiel "historian tagon" en sia parolado. Memorigante, ke produktsendaĵoj inter Ĉinio kaj Eŭropo estis faritaj per maro ĝis hodiaŭ, Garibashvili atentigis pri tio, ke ĉi tiu vojaĝo daŭris ĉirkaŭ 40 tagojn.
Esprimante, ke kun la kunlaboro de la landoj sur la historia Silka Vojo, transportado nun estos multe pli rapida kaj malpli kosta, Garibashvili rimarkigis, ke de nun komercaj varoj povas esti transportitaj de Ĉinio al Eŭropo en tre mallonga tempo.
Ĉefministro Garibashvili diris, "Ni alportis la kargojn de Ĉinio al Kartvelio en 8 ĝis 10 tagoj. Ni povas liveri al Eŭropo en 3-5 tagoj," li diris.
Kartvelaj Ministroj pri Eksteraj Aferoj, Daŭripova Evoluo kaj Ekonomio, Zeki Levent Gümrükçü, Ambasadoro de Turkio en Tbiliso, kaj multaj oficistoj ĉeestis la ceremonion.
"La Historia Silka Vojo plifortigos la pontajn rolojn de Turkio, Azerbajĝano kaj Kartvelio"
En sia deklaro al korespondanto de AA, Turkia Ambasadoro al Tbiliso, Gümrükçü, diris, ke kiam la fervoja projekto Baku-Tbiliso-Kars estos finita, eblos transporti vartrajnojn de Ĉinio al Turkio kaj de tie al Anglio seninterrompe, kaj diris: "La historia Silka Vojo plifortigos la pontajn rolojn inter Azio, Eŭropo kaj Kartvelio."
Pri la fervoja projekto Baku-Tbiliso-Kars, Gümrükçü diris, "Ĉi tio estas grava paŝo, kiu povas ŝanĝi la tutan geopolitikan kaj geoekonomian pejzaĝon. Ĝi ne devus esti vidita kiel nur trajno pasanta tra ĉi tie hodiaŭ. Kiam ni rigardas ĝin el multe pli larĝa perspektivo, ni konsideras tion tre grava paŝo laŭ la pozicio de la tri landoj en la tutmonda ekonomio kaj politiko, kaj ilia kontribuo al la monda ekonomio.
La trajno, kiu transportas la produktojn de la sudkorea kompanio kaj foriras el Ĉinio, venis respektive al Kazaĥio, Azerbajĝano kaj Kartvelio. La ŝarĝo en la trajno estos transportita de Kartvelio al Turkio per maro.
Estu la unua, kiu komentas