İzmir Gulf Crossing Project finiĝas en 2023: Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, Binali Yıldırım, diris, ke ili konvinkos tiujn, kiuj kontraŭas la Gulf Crossing Project, kiu kunligos Çiğli kaj İnciraltı, kiu denove estis en la tagordo lastatempe. Ministro Yıldırım diris, "Ni vidis, ke la publiko de İzmir havas pozitivan sintenon al ĉi tiu projekto. Ĉi tio estas bona paŝo kaj komenci. Ni devas paroli pli pri la sociaj avantaĝoj de la projekto kaj la valoro kiun ĝi aldonos al la grandurbo."
Binali Yıldırım, Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, renkontiĝis kun gazetaraj reprezentantoj ĉe matenmanĝa kunveno en Izmir. La prezidanto de la Provinca AK Party İzmir Bülent Delican, İzmir Deputitoj Necip Kalkan, Kerem Ali Continuous, Hamza Dağ kaj Atilla Kaya ankaŭ partoprenis la kunvenon de Yıldırım, kiu venis al İzmir por la unua fojo post kiam li iĝis ministro denove, en la Mövenpick Hotelo.
Ministro Yıldırım donis informojn pri la projekto de Izmir Bay, ponto kaj tunelo transirejo, kiu estis en la tagordo lastatempe. Substrekante, ke li vidis komunan agadon pri afero por la unua fojo en longa tempo en İzmir, ministro Yıldırım substrekis, ke kvankam la nombro de NRO-oj estas malalta, ne estis ŝanĝo en la negativaj sintenoj de iuj NRO-oj. Donante pozitivajn mesaĝojn, ministro Yıldırım diris, "Sed mi opinias, ke estas necese, ke ili ankaŭ konsideru ĝin. Mi pensas fari studon precipe por ĉi tiuj amikoj. Mi pensas, ke ĝi estas pro manko de informoj. Se ili tamen ne ŝanĝas sian sintenon, ne necesas plu resti pri ĝi. Ĉar sufiĉe da pozitiva opinio komencis formiĝi pri la projekto,” li diris.
Memorigante, ke en enketo, la Projekto de Golfo Transirejo estis 69 procento pozitive kaj 31 procento negative, ministro Yıldırım diris, "Estas io, kio surprizas min. Mi pensas, ke 69 procentoj pozitivas estas malaltaj, kaj 31 procentoj estas kontraŭ ĝi. Tio signifas, ke ni ne povis adekvate klarigi la projekton. Mi pensas, ke ekzistas iu scienca bazo por tia kontraŭstaro. Mi atendis ĉirkaŭ 10-procentan opozicion. Ni devas iom pli labori pri ĝi kaj klarigi ĝin pli bone en la virtuala medio. Mi zorgas pri la maturiĝo de Izmir publika opinio. Ni vidis, ke la publiko de Izmir havas pozitivan sintenon al ĉi tiu projekto. La deciduloj de Izmir, neregistaraj organizoj, tiuj, kiuj parolas en la nomo de Izmir, aliras la projekton pozitive. Ĉi tio estas bona paŝo kaj komenci. Ni devas paroli pli pri la sociaj avantaĝoj de la projekto kaj la valoro kiun ĝi aldonos al la urbo. Ni estas en ĉi tiu preparado. Ni ankaŭ okazigos laborrenkontiĝojn je la teknika nivelo. Ni montros la projekton."
Yıldırım argumentis, ke la EIA-procezo daŭras kaj ke la projekto ne damaĝos la naturan strukturon. Ne estos situacio, kiu damaĝos la birdan sanktejon. La itinero estas planita ligi kun İzmir Ring Road, Çiğli kaj Menemen. Aliflanke, ĝi estos ligita al la ringa Çeşme en Narlıdere, ĝuste ĉe la rando de İnciraltı.
ARTIFICIA INSULO
Klarigante, ke artefarita insulo estos kreita en la Golfo kiel teknika neceso por la realigo de la projekto, ministro Yıldırım ankaŭ substrekis, ke pro la grunda strukturo de la Golfo, ŝajnas ne eble, ke la tuta Golfo estu tunelo. Yıldırım donis la sekvajn informojn:
“Alternativoj ankoraŭ ne finiĝis pri la artefarita insulo kreota en la Golfo kaj la fantazioj de tiu insulo. Ankaŭ ĉi tie estas malsamaj konsideroj por fari la projekton alloga. Ni ankaŭ dividos ĝin kun la publiko. Krom esti parto de ĉi tiu transportprojekto, ĝi kreos vivspacon por la homoj de Izmir. Mi pensas, ke ĝi estas same grava kiel la projekto, aŭ eĉ pli grava ol la projekto. Ni ricevos la opiniojn de la publiko en Izmir sur la Artefarita Insulo. Ni havas malneton de la kosto de la projekto, sed la reala kosto estos malkaŝita de la boraj laboroj. La grundo estas sufiĉe loza ĉi tie. Do ĝi povas esti misgvida. La kosto estos malkaŝita post la boradoj farotaj surtere kaj en la maro.
La totala projektlongo estos 1800 metroj da tunelo, 4.200 metroj da ponto kaj 800 metroj da artefarita insulo. Solida strukturo estas necesa de la tubpordego ĝis la ponttransirejo. Tial, estas nepre fari artefaritan kandidaton. Mi kredas, ke ĉi tiu artefarita insulo aldonos malsaman belecon al İzmir. Estos verda areo meze de la maro. La ponto ankaŭ aspektos tre bela de la Golfo.”
FINANCO DE LA PROJEKTO
Klarigante, ke la transiro estos pagita kiam la projekto finiĝos, ministro Yıldırım diris, "Ĝi financas sin. Ne estas facile fari tiajn projektojn kun ĝenerala buĝeto. Ni faras ĉi tion kaj similajn projektojn per ĉi tiu metodo. Tiel estas la ŝoseo Izmir-Istanbul kaj la 3-a Flughaveno. De nun, ni pli recurros al alternativaj financaj metodoj en grandaj projektoj de ĉi tiu tipo. Ni volas diversigi la projekton por fari ĝin pli realigebla. Estas du manieroj, ke ĝi povas esti farebla. Aŭ por pliigi nerektajn enspezojn kaj konservi la paspagon ĉe akcepteblaj niveloj, aŭ por teni la paspagon alta kaj fari ĝin farebla. Ĉi-lasta ne estas io, kion ni tre preferas. La projekto atingas 2023. Ĝi eble finiĝos pli frue," li diris.
AŬTOVOJO İZMİR-İSTANBUL
Provizante informojn pri la Izmir-Istanbula Ŝoseo, kiu ankoraŭ estas konstruata, ministro Yıldırım diris, "La totala longo de la aŭtovojo estas 387 kilometroj. Ĝi estos tute finita en 2018. Ni kutimis diri, ke la distanco inter Izmir kaj Istanbulo malpliiĝos al 3.5 horoj, sed laŭ la novaj kalkuloj, ĝi reduktiĝos al 3 horoj. Eblas eĉ atingi Gebze en 2 horoj kaj 50 minutoj. Nuntempe, 1600 mil homoj laboras per 9 konstrumaŝinoj en la konstruado de la Aŭtovojo. La 22-kilometra sekcio inter la Otogar kaj Kemalpaşa estas plejparte finita. Ni povas malfermi ĉi tiun lokon venontan septembron. Ni povas diri, ke 45-50 procentoj de la ŝoseo estis finkonstruitaj por la tutaĵo,” li diris.
GULF EIA PROBLEMO
Memorigante, ke la Metropola Municipo ankoraŭ atendas la aprobon de EIA por la projekto de dragado de Golfo, Yıldırım memorigis, ke la procezo estas tute ekster sia ministerio, "Ankaŭ mi ne estas tre feliĉa. Io, kio multe prokrastis niajn projektojn. Ni uzu la medion brutale, sed kiam ni malhelpas la aferojn, ni alfrontas alian problemon. Civitanoj volas fari aferojn. Neniu financa institucio turnas sin al la projekto antaŭ ol la EIA-procezo estas finita. EIA nun havas prioritaton super ĉio. Ni ne havas la ŝancon administri ĉi tiun procezon. Sub la kunordigo de la Ministerio pri Medio kaj Urbanizado. Kion fari estas kalkulita paŝo post paŝo. En la plej humila afero, ses monatoj pasas en la EIA-procezo. La municipo sekvos kaj ni donos la necesan subtenon."
MARINO AL LA GOLFO
Memorigante, ke neniu progreso estis farita en la jaĥtejoj, kiujn ili planis por la Izmir Bay, la ministro Yıldırım diris, "Estas limoj en la jaĥtejoj. Kun la nova metropola leĝo, ni dividas la aŭtoritaton kun la municipo. Ni devas paroli kun nia urbestro de la urbo. Ni devas trovi komunan bazon kaj agi laŭe. KarşıyakaNi proponis jaĥtejon en , BayraklıEstis ankaŭ aliaj problemoj. Mi certe vidas la neceson repaciĝi kun la municipo kaj labori kun ili. Ni devigos ĝin,” li diris.
Ministro Yıldırım diris, ke la Çandarlı Port-projekto certe estos finita kaj ke la Çandarlı-haveno estas la koro de la regiono.
ALSANCAK STADIO
Substrekante, ke stadiono certe estos konstruita anstataŭ Alsancak Stadium, ministro Yıldırım memorigis, ke la Ministerio pri Junularo kaj Sporto provizos la financadon de tio kun Spor Toto. Ministro Yıldırım diris, "La municipo havas parton ĉi tie. La projekto estis petita kiam la Ministerio petis ĝin. La projekto estis prezentita, ĝi estis trovita nesufiĉa, la kialo estis donita, ke ĝi ne estis en la investa programo. Ĉi tio neniel rilatas al la investa programo. Sportoj Toto faros. Mi klarigos la aferon al la Prezidanto. Ĝi estos farita kiel eble plej baldaŭ,” li diris.
LA NAĜAGAN SURPRIZO
Ĉe la fino de la renkontiĝo, Binali Yıldırım havis naskiĝtagan surprizon. Ministro Yıldırım, kiu festos sian 61-an naskiĝtagon morgaŭ (dimanĉo), vivis kiam alvenis lia naskiĝtaga kuko. Ministro Yıldırım, kiu estingis la kandelon per sia mano prefere ol elblovi ĝin, spertis sian veran surprizon kiam li spektis la videan naskiĝtagan mesaĝon senditan de siaj nepoj sur la ekrano. La larmoplena ministro Yıldırım respondis persistajn demandojn pri sia aĝo dirante: "Kiam la viro komencis kaŝi sian aĝon, kaj la virino komencis ne fari, li maljuniĝis." Tiam li klarigis sian aĝon.
MINISTRO KAJ PREZIDANTO PROVOJ EN İZBAN
La provveturo de la linio Cumaovası - Torbalı, kiu estas en la vastigita transportreto de la fervoja sistemo İzban de İZMİR, estis farita de la Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım kaj la Urbestro de la Metropola Municipo Aziz Kocaoğlu. Yıldırım kaj Kocaoğlu haltis ĉe la stacioj laŭ la linio kaj renkontiĝis kun la civitanoj mem. sohbet li faris. Yıldırım diris, "Ĝi estas komuna laboro, kiun ni faras. Politiko estas unu afero, servo estas alia.
Por solvi la transportan problemon de la urbo, nova linio estis aldonita al la itinero en la publika transporta sistemo İzban, kiu estas aranĝita kune de la Ministerio de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj kaj la Izmir Metropola Municipo. La konstrulaboroj de la nova 30-km linio de Menderes Cumaova, kiu estas la lasta disponebla haltejo, al Distrikto Torbalı, estis finitaj. La testveturoj, kiuj daŭras delonge, ĉeestis la Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım kaj Urbestro de İzmir Metropola Municipo Aziz Kocaoğlu de CHP.
BONVENON AL STACIOJ KUN FLOROJ
En Cumaovası, Binali Yıldırım kaj Aziz Kocaoğlu sidis sur la vagono dum kelka tempo kaj interŝanĝis informojn pri la sistemo. Yıldırım kaj Kocaoğlu, kiuj eliris el la trajno kiu haltis ĉe la stacidomoj sur la itinero, renkontiĝis kun la civitanoj atendantaj ilin ĉi tie. sohbet li faris. Binali Yildirim faris ĉi tie sohbet "Ĉi tiu sistemo estas tre bona komuna laboro, kiun ni faris kun la Metropolano," li diris. Dume, interveninta civitano diris: “Ĉi tiu servo estas verko, kiu restos al estontaj generacioj, ne al ni. Ni estas provizoraj,” li diris. Ministro Yıldırım diris, "Politiko estas unu afero, servo estas alia, kiam servo venas, politiko iras." Dume, civitano, kiu suriris la relon kaj faris memorfoton, diris: "Vi protektos la Prezidanton, vi helpos. Kara Ministro, miaj karaj deputitoj. Mia estro estas vere laborema ĉi tie. Mi estas laborema prezidanto,” li diris.
Post kiam la provveturo de la sekcio de İzban ĝis Torbalı estis kompletigita, la Urbestro de la Metropola Municipo Aziz Kocaoğlu foriris.
ANONCITAS INVESTOJN EN TORBALI
Binali Yıldırım parolis al la civitanoj atendantaj lin en Torbalı. Yıldırım diris: “Ni laboros per niaj tutaj fortoj por İzmir, por Torbalı. Ni diris, ke la afero estas afero de la lando, kaj vi atentis nian vokon. Vi alportis la Ak Parti reen al laboro en mallonga periodo de 5.5 monatoj. Vi faris pli ol vi povas. Nun estas nia vico. De nun ni, kun nia tuta teamo, precipe la fondinto de nia partio Recep Tayyip Erdoğan, nia ĉefministro Ahmet Davutoğlu kaj lia teamo, senhalte laboros eĉ dum unu tago en niaj 317 deputitoj por solvi ĉiajn problemojn en nia lando. . Ĉar ni ŝuldas ĉi tiun landon. Ni havas devojn. Ni scias, kiaj estas niaj devoj,” li diris.
Yıldırım klarigis, ke ili estas deciditaj fari İzmir, Turkio, unu el la plej bonaj 13 landoj en la mondo, same kiel ili ŝanĝis la destinon de la lando kun vojoj, marhavenoj, flughavenoj kaj altrapidaj trajnoj en 10 jaroj. Samtempe, montrante la persontrajnon Denizli pasantan tra la stacidomo, Yıldırım diris: "Vidu, vi scias, kiel estis ĉi tiuj trajnoj antaŭ 6 jaroj. Trajnoj restas survoje, ili estas malnovaj, ne purigitaj, malvarmaj, vi bedaŭrus, ke vi veturis per trajno. Ĉu tiel hodiaŭ? De kie ni venis? Ni enŝipiĝis el Cumaovası. Ne la plej eta vibro, neniu sono, komforta. Espereble, ĝi estos je via servo fine de januaro. Fine de la venonta jaro, vi havos la ŝancon vojaĝi al İzmir per trajno kaj al Selçuk. Kion ajn ni promesas, ni staras malantaŭ tiu promeso." Ministro Yıldırım vizitis la Ak Party Torbalı Distrikto-Prezidantecon post la stacidomo.
Kara Yıldırım kaj Kara Kocaoğlu, Ĉi tiu nacio estas dankema al vi pro la servoj kiujn vi kune faris al İzmir kaj al la tuta Turkio kiel ministro dum via oficperiodo. Ĉu vi kompletigis la linion de Torbalı ĝis Selçuk kaj Efeso, de Aliağa ĝis Bergama, kaj de Menmen ĝis Manisa, vi kunigis la du antikvajn centrojn de anatolia civilizacio en la sudo kaj nordo, kaj la antikva ĉefurbo de la otomanaj princoj, en İzmir, la perlo de la Egeo. . Izmir estos la dua Krozada Ĉefurbo de Mediteraneo post Ĝenovo, se vi certigis sekuran piedirantan trairejon inter la historia alsancak-stacio kaj la krozdoko en la kontraŭa alsancak-haveno.