La Novjorka Subpasejo Moderniĝas

Novjorka Metroo Modernigas: MTA restrukturas siajn trajnojn por la komforto de pasaĝeroj.
MTA planas ĉesigi problemojn kiel promeni inter taksioj, malfermi pezajn pordojn kaj timo fali en la spacon, surbaze de estontaj metrostudoj.
MTA; Kun la ŝanĝoj en la trajnoj, ĝi kreos la ŝancon por pli da spaco por starantaj pasaĝeroj. La New York Subway Administration elspezis 10 milionojn USD por aĉeti kaj testi 10 trajnojn por pliigi kapaciton je 52.4%. Se la MTA kaj publiko ŝatas la testtrajnojn, la aŭtoritatoj estos mendintaj ĉirkaŭ 1,000 ekzemplerojn, etendante la senpagan planon al ĉiuj metrolinioj.
Tamen, respondeculoj opinias, ke necesas almenaŭ jardeko por tia transformo.
Sekve de la regularo, estis raportite, ke reklamoj, distra enhavo kaj informa enhavo prezentota sur la ciferecaj videekranoj sur la fenestroj de la trajnoj estos inkluzivitaj. Altteknologiaj kabanoj ankaŭ havos Wi-Fi, ŝargajn staciojn kaj sekurecfotilojn.
Trajnvagonoj sen muroj estas uzataj en multaj metrosistemoj tra la mondo, inkluzive de Tokio, Honkongo, Parizo kaj Berlino. Kiel rezulto de la novaj planoj de la MTA por la kapitalprogramo, la MTA sözcüKevin Ortiz raportis, ke la Novjorka Metroa Administracio laboras pri la dezajno de la trajnoj kaj planas oferti ĝin venontjare.
La Novjorka Subway Administration ankoraŭ ne determinis, sur kiuj metrolinioj la 2020 testtrajnoj funkcios, kiuj ne estos finitaj kaj funkciantaj ĝis almenaŭ 10. Ortiz diris, ke trajnodezajno kaj ligoj estos planitaj antaŭ 2017. Aliflanke, la Novjorka Metroa Administracio planas aldoni retronombrajn horloĝojn al multaj linioj.
La planoj de MTA inkluzivas enkonduki ciferecajn pagsistemojn anstataŭ metrokartojn antaŭ la fino de la venonta jaro.
Tom Prendergast, Prezidanto de la MTA, raportis antaŭ du semajnoj, ke ili pliigas siajn planojn kreante templinion por laboro, kiu provizos novajn ŝancojn. La ĝisdatigoj estas parto de la investbuĝeto de la MTA 2015-2019.