La Unua Subtera Metroa Tunelo de la Monda Festis Siajn 141 Jarojn

La unua subtera metroo de la mondo, Tünel, festis sian 141-an datrevenon: ​​La unua subtera metroo de la mondo, Tünel, festis sian 141-an datrevenon. La 1875-a datreveno de la Karaköy-Beyoğlu-Tunelo, kiu estis metita en servon en 141, estis kronita kun festado.
La historia Karaköy Tunelo, kiu kunligas Karaköy kaj Beyoğlu en la plej mallonga vojo, kiu estas la unua subtera metroo kaj la dua metroo en la mondo, festis sian 141-an datrevenon. Civitanoj same kiel IETT-administrado montris grandan intereson en la ceremonio, kiu okazis kun la partopreno de IETT-Ĝenerala Direktoro Mümin Kahveci. Deklarante ke la Tunelo liveras seninterrompan servon ekde la 17-an de januaro 1875, İETT-Ĝenerala Direktoro Mümin Kahveci diris, "Ni festas la 141-an datrevenon de la malfermo de la tunelo. La Tunelo, kiu estis malfermita la 17-an de januaro 1875, disponigas seninterrompan servon al istanbulanoj ekde tiam. Sistemo kiu ligas la distran centron kaj la komercan centron. Ĝi estas unua en la mondo laŭ siaj trajtoj. Antaŭ tio, tia sistemo estis metita en servo en Londono, sed ĝiaj sekcioj estas multe malsamaj ol niaj. Ili renkontis enormajn malfacilaĵojn kiam ili volis renovigi la infrastrukturon de la sistemo en Londono por pliigi ĝian pasaĝerkapaciton. "Ĉar niaj tunelaj sekcioj plenumas la normojn de la novaj metrooj kiujn ni konstruis, ni nek renkontis grandan pasaĝeran amason nek spertis problemojn pri transportado de pasaĝeroj," li diris.
"TRE MALSAME DE ĜIAJ PREMIOJ"
Provizante informojn pri la trajtoj de la tunelo, Mümin Kahveci diris, "Ĝi estas mallonga kaj tre funkcia tunelo liganta du punktojn kun 12-procenta eduka diferenco. Estas tagoj, kiam ni portas 20 mil pasaĝerojn. Ĝi estas tre malsama de siaj kunuloj laŭ servofrekvenco. Du trajnoj povas pasi samtempe. "Ni provizas nian servon kun vojaĝdaŭro de malpli ol 2 minutoj kaj du stacioj," li diris.
"SPECIALA MON DISTRIBUO AL LA TUNELO"
La programo, kiu komenciĝis per la malferma parolado, finiĝis post vizito de la 'Tempo Tunelo'-ekspozicio, kiu inkludis IETT-fotojn de pasinteco ĝis nun, disdonante specialan monon por la tunelo, prenante fotojn kaj proponante sahlep.
La tunela metroo, kiu funkcias inter Galata kaj Pera kun sia iama nomo, transportas ĉirkaŭ 181 mil pasaĝerojn kun averaĝe 15 vojaĝoj tage kaj funkcias kun nula akcidentorisko. La ĉiujara nombro da pasaĝeroj de la Tunelo, kiu estis nomita sub diversaj nomoj kiel la Istanbula Tunelo, Galata-Pera Tunelo, Galata Tunelo, Galata-Pera Subtera Trajno, Istanbula Urba Trajno, Subtera Lifto kaj Tahtelarz, atingas 5,5 milionojn kiam ĝi estis unue malfermiĝis.