Nova epoko en publika transporto en Bursa

Nova epoko en publika transporto en Bursa: BURULAŞ fermis siajn kartojn plenplenajn budojn en Bursa ekde hieraŭ. Bursa-loĝantoj povos fari siajn transakciojn de kioskoj (aŭtomataj vendaj punktoj) aŭ komercistoj de BursaKart. Unuuzaj biletoj ne plu haveblas!
BURULAŞ, kiu pliigis la transportkotizojn en Bursa, fermis la kartojn plenigantajn budojn ekde hodiaŭ.
Bursa-loĝantoj povos fari siajn transakciojn de kioskoj (aŭtomataj vendopunktoj) aŭ komercistoj de BursaKart.
Tamen, civitanoj estas kontraŭ la nova aplikaĵo.
Ĉar kioskoj ne donas ŝanĝon al civitanoj. Se vi volas replenigi 5 TL sed vi havas 50 TL sur vi, vi devas ŝargi vian tutan monon sur BursaKart.
Precipe maljunaj civitanoj havas malfacilaĵojn en ŝarĝo de aŭtomataj aparatoj. Ĉi tio foje kaŭzas polemikon.
Aliflanke, unu-uzaj biletoj ne estas disponeblaj sur la merkato dum kelka tempo! Oficistoj de BURULAŞ raportas, ke ili ne havas unuuzajn biletojn.
NECESAS AĈETI RON-VOJENBILETON!
En ĉi tiu kazo, civitanoj estas devigitaj aĉeti rondveturajn biletojn de aŭtomataj vendejoj. Plenigante BursaKart, vi povas aĉeti rondveturan bileton por 10 liroj pagante 6 lirojn por aparatoj, kiuj ne donas ŝanĝon. La aparato donas ŝanĝon de 4 liroj.
Civitanoj, kiuj antaŭe povis vojaĝi unudirekte por 3 liroj, nun devas pagi 6 lirojn, kvankam ili ne bezonas reveturan bileton. Estas rimarkinde, ke aparatoj, kiuj ne donas ŝanĝon por reŝarĝoj de BursaKart, donas ŝanĝon por du-uzaj kartaĉetoj. Krome, la fakto, ke ĝi povas esti ŝarĝita per nur 10 liroj, kaŭzis reagojn en sociaj retoj.
La fakto, ke unu-uzaj biletoj ne estis eldonitaj al la merkato, kaŭzis demandosignojn kaj civitanoj diris: "Ĉi tio estas nerekta pliiĝo!" Li ankaŭ kunportis siajn komentojn.
BursaRay antaŭe ofte kaŭzis reagojn de homoj de Bursa en sociaj amaskomunikiloj, citante fiŝ-staplitajn ĉarojn, ĉiam kreskantajn kotizojn kaj malbonkvalitajn ĉarojn.
Dume, oni asertis, ke la oficialuloj, kiuj senlaboris post kiam BURULAŞ fermis la paspagojn, ankaŭ prepariĝis por agado.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*