3-a Revizio al Eŭrazia Tunela Evoluplano

3-a Revizio al Eŭrazia Tunela Evoluplano: La tria revizio de la Eŭrazia Tunelo estis farita laŭ la peto de la Ministerio de Medio kaj Urbanizado.
La Eŭrazia Tunelo-Projekto, kiu estis konstruita en Istanbulo kiel fratino al Marmaray, iĝis puzlotabulo. Ĉi-foje la ŝanĝo estis farita laŭ peto de la Ministerio pri Medio...
La dua revizioplano de la Eŭrazia Tunelo-Projekto en Zeytinburnu kaj Fatih-distriktoj estis alsendita al la Asembleo de la Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) en majo 2015. La revizio estis plusendita al la Regiona Estraro-Direkto pri Konservado de Kultura Heredaĵo n-ro 4 por taksado. Dum la planŝanĝo daŭre estis sub la taksado de la estraro, nova revizio estis farita en la projekto.
MINISTERIO DE MEDIO SERĈAS VIDON
La Ministerio pri Medio kaj Urbanizado petis de la IMM parlamentan decidon kaj instituciajn opiniojn por ĝia tria revizio. La revizio pri la Eŭrazia Tunela Projekto venis al la tagordo ĉe la IMM-Asemblea kunveno la 12-an de februaro. En la planraporto ellaborita fare de la Ministerio, estis deklarite ke la eksproprietigo estis konservita al minimumo sur la Eŭropa Flanko kaj la projekto estis vastigita direkte al la sudaj areoj kie ekzistis neniu privata proprieto, tiel ke la areo kreskis.
FLEKSIBLECO ESTAS ALPORTITA AL IŜANĜO
Sur la anatolia flanko, notiĝis ke la konstrualproksimdistanco estis ŝanĝita por protekti la subterajn tunelojn, kaj la intersekcdezajnoj estis vastigitaj pro la repoziciigo de la Üsküdar Junction teknika ekipaĵokonstruaĵoj, kie la paspagbudoj estos lokitaj. Estis deklarite ke la ĉefaj elementoj de la projekto estis aligitaj en la planado, kaj fleksebleco estis alportita al la malsupraj aŭ supraj kruciĝoj kiuj povas ŝanĝiĝi laŭ la kondiĉoj dum la efektivigfazo.
KONSTRUO EN LA MALINDITA AREO
de via itinero Kadıköy Por la "Strict Construction Prohibited Area" funkcio ene de la limoj de "Tamen, teknika, administra, ktp. rilata al la Bosphorus Crossing Tunnel". Strukturoj ligitaj kun la uzo de tuneloj estas ekskluditaj de tiu restrikto. La parkejo estis prenita al la religia instalaĵareo, la parko al la administra instalaĵareo, kaj la administra instalaĵareo al la sekundara edukareo.
HOMOJ MALKONTIGITA KUN LA PLADO
La Komisiono pri Rekonstruo kaj Publika Konstrulaboro trovis la reviziojn taŭgaj kaj sendis ilin por parlamenta aprobo. La amendo estis akceptita kun la opozicio de la CHP-grupo.
Parlamentano de CHP Esin Hacıalioğlu diris, "La Eŭrazia Tunela Projekto estas tute malĝusta. Ĝi estas konstante reviziita. Homoj de Bakırköy, Zeytinburnu estas tute fortranĉitaj de la marbordo. Kial vi ne grundigas ĉi tiujn vojojn?" demandis.
ATENDITA FINO EN 2017
La konstruado de la Eŭrazia Tunelo, kiu kunligos Azion kaj Eŭropon kun subtera vojtunelo, komenciĝis en 2014.
Oni diras, ke la kosto de la projekto, kiu estas planita esti finita en 2017, estas proksimume 1.3 miliardoj da dolaroj. Estas planite, ke la veturila paspagkotizo tra la tunelo, kiu reduktos la distancon inter Kazlıçeşme kaj Göztepe al 15 minutoj, estos 4 dolaroj por aŭtoj unudirekte, krom AVI. La totala transirlongo estos 14.6 km kaj la tunelsekcio estos 5.4 km.
Estas averto pri inundo risko sur la tero!
En la raporto de la Direkcio pri Esploro pri Tertremoj kaj Grundo, unu el la institucioj, kiuj esprimis sian opinion laŭ la peto de la Ministerio; Kelkaj partoj de la itinero inkludas areojn kie likviĝo, inundado, artefarita plenigaĵo, danĝeroj estas viditaj kune, postulante pezajn inĝenieristikiniciatojn. La planpropono petita de la Ministerio; La Urba-Historia Urba Arkeologia, 2011-a Grada Arkeologia Ejo-Konservada Ĉefplano por la Historia Brulado datita 2006 estas ene de la limoj de la 2-a Grupo-Renoviga Areo sciigita en XNUMX kaj parte restas en la "Monda Heredaĵo".