Pliiĝo en Transportado en Istanbulo Movita al Parlamento

La Pliiĝo en Transportado en Istanbulo Movita al la Parlamento: La pliiĝo en la publika transporto farita per metroo, metrobuso, buso kaj tramo en Istanbulo estis proponita al la tagordo de la Parlamento. Tanrıkulu de CHP demandis la kialon de la pliigo, kiu havis neniun pravigon.
CHP Istanbul Deputito Sezgin Tanrıkulu prezentis parlamentan demandon al la Prezidanteco de la Asembleo, postulante ke ĝi estu respondita skribe fare de ĉefministro Ahmet Davutoğlu. "Laŭ la nova tarifanonco de IETT, ekde la 31-a de januaro 2016, la monata karto pliiĝos de 170 liroj al 185 liroj, kaj la studenta karto pliiĝos de 77 liroj al 80 liroj. La unua eniro de la elektronika karto estos 2.30 liroj, kaj la studento estos 1.15 liroj. Metrobus-kotizo estos 1 liroj inter 3-1.80 haltoj kaj 1.00 liroj por studentoj." En ĉi tiu kunteksto, Tanrıkulu faris la sekvajn demandojn:
"Kio estas la kialo de la pliigo de publikaj transportaj kotizoj en Istanbulo? Sur kiu bazo estas la altiĝo dum la barela prezo de benzino daŭre malpliiĝas?
Oficistoj kaj laboristoj, kiuj ne povas ricevi altigon je la inflacia indico; Dum ĝi daŭre malriĉiĝas kun la supreniroj faritaj, sur kio ĉi tiu senprofita organizaĵo bazas sian migradon?
Kio estas la nombro da civitanoj, kiuj havas plenan karton kaj studentan karton en Istanbulo? Kiom da civitanoj monate uzas plenan karton kaj studentan karton? Kio estas la jara enspezo kaj elspezo de IETT? Kio konsistigas la plej grandan elspezan objekton?
Ĉu ne eblas al IETT subvencii la plialtigitajn elspezojn alie ol la plialtiĝo? Ĉu la altigoj en publikaj transportaj tarifoj estos nuligitaj? Ĉu estas laboro farita por ke studentoj profitu de publika transporto senpage?"
Istanbulo, la plej multekosta urbo en Eŭropo por transportado
En Parizo, la ĉefurbo de Francio, kie la minimuma salajro estas 1458 eŭroj, la publika transportkotizo estas 1.80 eŭroj. Parizano povas uzi publikan transporton 810 fojojn kun la minimuma salajro, kiun li ricevas. Ĉi tiu nombro estas pli alta en Berlino, la ĉefurbo de Germanio. La minimuma salajro en Germanio estas 1473 eŭroj. La publika transportkotizo en la ĉefurbo Berlino estas 1,60 eŭroj. Alivorte, germano el Berlino povas uzi la buson kaj metroon 920 fojojn kun la minimuma salajro, kiun li ricevas.
Konsiderante ĉiujn ĉi tiujn nombrojn, Istanbulanoj uzas la plej multekostan publikan transporton de Eŭropo laŭ la salajroj, kiujn ili gajnas kaj la mono, kiun ili elspezas sur la vojo.