Plana eraro en Konak Tram, multekosta

La planeraro en Konak Tram estis multekosta: Pro la ŝovo de Metropolano de la Konak Tram-itinero al la marflanko, la marborda aranĝo, kiu elspezis 3 milionojn da liroj pasintjare, iĝos neuzebla.
La planeraro sur la Konak Tramo, kie İzmir Metropola Municipo ŝanĝis sian itineron 4 fojojn post finpretigo de sia oferto pasintjare, kostis multe. Sur la Konak Tramo, kiu komenciĝas de Üçkuyular kaj etendiĝas al Halkapınar kaj havas sumlongon de 12.7 kilometroj, unu el la linioj estis ŝanĝita de la terflanko de Mustafa Kemal Sahil Boulevard ĝis la marsekcio kun la lasta revizio, kaj la Metropolitena Municipo. ekfunkciis pasintjare elspezante 3 milionojn 7 mil lirojn.Ĝi trafis la marbordan aranĝon de proksimume 1.5 kilometroj inter Üçkuyular kaj Göztepe Pramhavenoj. La fakto ke la promenaj kaj biciklaj padoj kaj sidiggrupoj konstruitaj ene de la amplekso de la marborda aranĝo estos rompitaj kaj disverŝitaj dum la fervojometadlaboroj igis oni diri ke "ĝi ne estus tiel malbona". Civitanoj, kiuj ribelis kontraŭ kio okazis, diris, "La rezulta publika perdo devus esti defraŭdita fare de la burokratoj kiuj kaŭzis ĝin." Izmir Metropola Municipo, por solvi la problemon de urba publika transporto, pasintjare Karşıyaka kaj Konak eklaboris por konstruado de tramoj. Gülermak Heavy Industry Construction Company gajnis la oferton, kiu estis elmetita kiel pakaĵo de la Metropola Municipo, por 182 milionoj 144 mil liroj plus 69 milionoj 153 mil 255 eŭroj. La retejo estis transdonita kun la entreprenista firmao. Ĉio ĉi okazis tuj post kiam ĝi okazis. KarşıyakaItinerŝanĝoj estis faritaj 3 fojojn en Istanbulo kaj 4 fojojn en Konak Tram. Estis decidite dividi la linion, kiu komenciĝis de la flanko de Üçkuyular Pazaryeri ĉe la fino de la Konak Tramo kaj atingas la Marina Krucvojon, en du, kaj ŝanĝi unu el la linioj al la marborda parto de la marborda vojo.
MARBORBANKO ORGANIZITA
Dume, la metropolano komencis laboron por reorganizi la 40-kilometran marbordon de Çiğli ĝis Güzelbahçe. Ene de la amplekso de la "İzmir Sea Coastal Arrangement Project", la marbordo inter Konak Piero kaj Pasaport unue estis aljuĝita, kaj tiam Konak-strando estis organizita per oferto. Denove, ene de la amplekso de la sama projekto, la 1.5 kilometrojn longa marbordo inter Üçkuyular Ferry Terminal kaj Göztepe Ferry Terminal estis rearanĝita. La laboro, kiu kostis proksimume 3 milionoj 7 mil liroj kaj komenciĝis en februaro 2014, estis finita en aprilo kaj prezentita al la popolo de Izmir. Ene de la amplekso de la aranĝo, navigacia amfiteatro, speciala marborda meblaro, novaj pilastroj, plantterasoj kaj specialaj lumfostoj, fiŝkaptaj areoj, biciklo kaj handikapitaj padoj estis konstruitaj. En la areo kie la vegetaĵaro estis riĉigita, granitŝtonoj estis metitaj sur la trotuarojn. Göztepe Ferry Pier, piedirantsuperpasejo kaj la areo antaŭ Göztepe Pier estis kvadratitaj ene de la amplekso de la projekto. Estis celite, ke la Izmiranoj havu pli agrablan tempon atendante la pramon, kun la speciale desegnitaj sidgrupoj por la bordo sub la palmarboj, la ligna boatskulptaĵo inspirita de la Izmir-Boato, kaj la Placo Boatli Piero, kiu estis kreita kun daŭrema kunmetita ligna planka aranĝo. La fakto ke la lasta itinerŝanĝo estis farita post kiam la marborda aranĝprojekto estis kompletigita kunportis la skandalon.
PROJEKTO NE KONSIDERITA
La fervojometiaj laboroj, kiuj estis komencitaj sur la terflanko de Mustafa Kemal Beach Boulevard, ankaŭ komenciĝos ĉe la marborda flanko en la venontaj tagoj. La tramlinio, kiu pasos de Üçkuyular Marina Junction al la mara flanko, trapasos la nove aranĝitan marbordon. Kiam tio okazos, signifa parto de la nova marborda aranĝo areo, kiu estis konstruita per elspezo de 3 milionoj 7 mil liroj, estos difektita dum la fervojometado. Kiel en multaj projektoj, la homoj de Izmir pagos por la neplanitaj projektoj de la Metropolano. Piediraj trotuaroj kaj bicikloj kaj handikapitaj promenpadoj konstruitaj en la amplekso de la marborda reguliga projekto estos rompitaj. La speciale kreita verda teksturo ankaŭ ricevos sian parton de kio okazis. Kiam tio okazos, grava parto de la elspezitaj 3 milionoj 7 mil liroj estos forĵetita.