YHT, kiu iras al la Konya linio kun rapideco de 300 kilometroj

YHT iranta al Konya-linio kun rapideco de 300 kilometroj: Deklarante, ke la unua provo de YHT-oj irantaj kun rapideco de 300 kilometroj estis farita sur la Konya-linio, Ministro pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım diris, ke unu el la 7 altaj. -rapidaj trajnoj por tiu ĉi celo estis enfunkciigitaj, unu el ili alvenis, kaj la aliaj estos finkonstruitaj ĉi-jare.Li diris, ke ĝi estos finita.
La unua provo de YHT-oj vojaĝantaj je 300 kilometroj estas sur la Konya linio
Deklarante, ke ili pliigis la rapidecon de 250 ĝis 300 kilometroj sur la linioj taŭgaj por YHT-oj kaj ke ili komencis la unuan provon sur la Konya-linio, Yıldırım diris, ke unu el la 7 altrapidaj trajnoj tiucele estis metita en servo, unu alvenis, kaj la aliaj estos finitaj ĉi-jare.
Deklarante, ke ilia ĉefa projekto estas produkti 106 YHT-arojn en Turkio kun almenaŭ 53-procenta lokaliza indico, konsiderante la konstruotajn liniojn, Yıldırım deklaris, ke la preparoj daŭras kaj ke la aroj rilataj al ĉi tiu projekto estas atenditaj aliĝi al la konstruotaj linioj. floto ekde 2018.
"25 milionoj da homoj estis transportitaj sur YHT-linioj"
Deklarante ke la disvolva procezo en la fervojo, kiu estas tre grava sektoro por Turkio, ne povus esti kompletigita ĝis la 2000-aj jaroj, Yıldırım diris, "Fakte, ĝi iris malantaŭen. Ekzistantaj linioj ankaŭ ne estis konservitaj. "Dum la fervojoj devus porti la ŝarĝon de Turkio, Turkio fariĝis la ŝarĝo de porti la fervojojn," li diris.
Yıldırım deklaris, ke ili volas daŭrigi altrapidajn trajnajn liniojn kie konvene kaj renovigi ekzistantajn liniojn, kaj ke ili igos ne-elektrizitajn kaj ne-signatajn liniojn elektrigitajn kaj signalitajn.
Substrekante, ke ili faris gravajn paŝojn por establi la lokan kaj nacian fervojan industrion kun la fervoja movo, kiu komenciĝis en 2003, Yıldırım diris, "Relo kaj fiksiloj, precipe ŝarĝaj kaj persontrajnaj aroj, fariĝis unu el la gravaj verkoj en ĉarkonstruado. , kie enlanda kontribuo iom post iom pliiĝas kaj eĉ ŝtatigo efektiviĝas." parolis.konhaber
Emfazante, ke ili daŭre laboras pri prototipoj de produktoj, kiuj povas esti nomataj naciaj rilate al rapidtrajnaj pasaĝeraj aroj kaj ŝarĝvagonoj, Yıldırım deklaris, ke la evoluo en fervojoj en 10 jaroj ankaŭ evoluigis sian propran ekosistemon kaj ekzistas ĉirkaŭ 500 aretoj.
Yıldırım deklaris ke 2004 kilometroj da fervoja reto estis finkonstruitaj ekde 805, kaj 3 kilometroj da fervoja reto estas sub konstruo.
Emfazante, ke ilia celo en YHT-oj estas ligi metropolitenajn urbojn, Yıldırım diris, ke 25 milionoj da homoj estis transportitaj sur YHT-linioj.