Al Gotardo-Tunelo Rönesans Konstrua Subskribo

al Gotardo-Tunelo Rönesans Konstrua subskribo: Investo de 16 miliardoj da Eŭroj estis farita por la tunelo, kiu ligos Svislandon kaj Italion subtere. En la 3-kilometra tunelo oni faris ĝis nun 500 mil 57 provveturojn. Rönesans Ekzistas ankaŭ la subskribo de la konstruo.

Rönesans La Holding vastigas sian agadkampon kun akiroj en Eŭropo. Enkorpigante svisan Hergiswill kaj 124-jaraĝan germanan Heitkamp Rönesans, Nederlanda 139-jara konstrufirmao Ballast Nedam NV ankaŭ aĉetis 99 procentojn. faris enormajn akirojn en Eŭropo ĝis nun. RönesansLa spezocelo de tiu ĉi regiono estas 1 miliardo da eŭroj.

Ekde ĝia establado en 1993, ĝi daŭrigas sian kreskon en Eŭropo same kiel Turkio. Rönesans La grupo fiksis sian celon kiel estante inter la plej grandaj en la mondo.

Daŭrigante sian progreson en Eŭropo enkorpigante la svisan filion de la kompanio Hergiswill de la aŭstra kompanio Alipe Bau GMBH kaj la germanan kompanion Heitkamp. Rönesans Holding kompletigas la konstruadon de Gotthard Base, kiu estos la plej longa tunelo en la mondo. Ĝi ankaŭ aĉetis 99 procentojn de nederlanda konstrufirmao Ballast Nedam NV. Rönesansproksimiĝas al sia celo paŝon post paŝo kun organika kaj neorganika kresko.

LA 10-A PLEJ GRANDA FIRMO DE EŬROPO

Rönesans sub la ombrelo de tenado Rönesans Cenk Düzyol, Membro de la Estraro de Direktoroj de la Konstrua Grupo, Rönesans Li deklaris ke İnşaat daŭre kreskas rapide sur tutmonda skalo. Rimarkante, ke la rapida pliiĝo en la listo de "La plej bonaj 250 internaciaj entreprenistoj de la mondo" de Engineering News Record (ENR), la revuo pri internacia konstruindustrio, kiu estas inter la plej prestiĝaj studoj en ĉi tiu kampo, estas la plej konkreta pruvo de sukceso, Düzyol diris, "Ni sukcesis supreniri 250 ŝtupojn en la lastaj 3 jaroj en la listo de la plej grandaj kontraktantaj kompanioj de la mondo. en 50 Rönesans Konstruo estis 81-a kaj 2013-a en 63,” li diris. Memorigante, ke la kompanio estis rangigita 2014-a en 53, Düzyol diris, "Ĉi-jare, ni fariĝis la 37-a firmao en la monda rangotabelo kaj la 10-a firmao en Eŭropo".

NI FELIĈAS REprezenti Turkion

En ĉi tiu sukcesa grafiko, Rönesanssur tri kontinentoj, Rönesans Konstruado Turkio, Rusio, Turkmenio, Belorusio, Kazaĥio, Azerbajĝano, Sri-Lanko, Libio, Irako, Kataro, Saud-Arabio, Gabono, Niĝerio, Alĝerio, Maroko, Mozambiko, Germanio, Aŭstrio, Finnlando, Nederlando, Svislando kaj Svedio, inkluzive de 22 oficejoj kaj 26 mil dungitoj entute, kiuj deklaris, ke ĝi plenumas grandan projekton, kiuj deklaris, ke ili plenumas grandan rolon.
“Nia firmao, kiu estas preskaŭ kvaronjarcenta, sukcese reprezentas Turkion eksterlande. En la plej grandaj projektoj de eŭropaj urboj Rönesans Havi konstrufirmaon estas fonto de fiero ne nur por ni sed ankaŭ por nia lando. Ni daŭre entreprenas projektojn, kiuj ŝanĝas la dinamikon de la sektoro tutmonde, de konstruado ĝis nemoveblaĵoj, de industrio ĝis energio kaj sano. Dum pli ol 5 mil dungitoj estas dungitaj en ĉi tiuj projektoj en Turkio, Svislando, Germanio, Aŭstrio kaj Finnlando, la totala nombro da dungado en Eŭropo superas 7 mil post akiro de la nederlanda kompanio Ballast Nedam.

2014 Spezo $2,993 MILIONOJ

Rönesans Hodiaŭ, la Holdingo daŭrigas siajn agadojn en larĝa geografio kiu inkludas Eŭropon, la Komunumon de Sendependaj Ŝtatoj, la Proksiman Orienton kaj Nordafriko same kiel Turkion. sub la ombrelo de la holdingo Rönesans Estas pli ol 500 projektoj, kiujn İnşaat sukcese kompletigis kaj konservis ĝis hodiaŭ. La holdingo, kies spezo en 2014 estis 2,993 milionoj da dolaroj, realigis 2,567 milionojn da dolaroj de ĉi tiu spezo eksterlande.
Determinante la spezocelon en la regiono kiel 1 miliardo da Eŭroj RönesansEn 2013, ĝi akiris 30 procentojn de ALPINE Bau GmbH, la svisa filio de ALPINE Group, kiu entreprenis konstruprojektojn en pli ol 100 landoj.
En 2014, la firmao ankaŭ sukcesis akiri 124 procentojn de Heitkamp Ingenieur und Kraftwersbau GmbH, kiu efektivigis projektojn kiel ekzemple elektrosistemoj, industriaj instalaĵoj, pontoj kaj infrastrukturo en Germanio dum 100 jaroj kun sia kompetenteco en inĝenieristiko kaj konstruo.

Ĉi tiuj kompanioj en Aŭstrio, Germanio kaj Svislando estis kombinitaj sub la ombrelo de "Heitkamp Construction GmbH".

4 MIL HOMOJ LABORIS DUM 40 MONATOJ

Celante vastigi sian agadkampon en Eŭropo kun ĉiuj tiuj akiroj, Rönesanssub la tegmento de Rönesans

Unu el la unuaj palpeblaj atingoj de Insaat estos la "Gothhard Baza Tunelo. Gotthard Base en la Svisaj Alpoj, kiu estos la plej longa tunelo de la mondo kiam finite, integros la landon en la kreskantan altrapida fervojreton de Eŭropo.
La tunelo, kiu kunligos Zurikon kaj la urbojn Roterdamo, Frankfurto, Bazelo, Gotardo kaj Lugano, estos la plej longa tunelo en la mondo kun longo de 57 kilometroj.

La tunelo, kiu estas planita esti kompletigita kun totala investbuĝeto de 16 miliardoj da eŭroj, reduktos la distancon inter Zuriko kaj Milano je 1 horo, al entute 2 horoj kaj 40 minutoj.

Tra la tunelo ankaŭ povos veturi vartrajnojn kun pezo de ĝis 250 mil tunoj, kie povas pasi samtempe pli ol 200 trajnoj, kiuj povas atingi 4 kilometrojn hore. La tunelo havas ĉiutagan kapaciton de 65 persontrajnoj kaj 250 vartrajnoj.
La figuroj malantaŭ la konstruado de la tunelo, kies profundo malsupreniras ĝis 2100 metroj, estas ankaŭ sufiĉe imponaj. 40 homoj ĉiutage laboris por la tunelo, kies totala konstruperiodo superis 110-monatan periodon. Oni konstatas, ke la dungado kreita de la tuta projekto superis 4 mil. Ni aldonu, ke dum la konstruado estis produktitaj 4 mil dokumentoj kaj 22 mil paĝoj da paperaĵoj.

ESTAS EGALA AL VIZITI LA MONDO 3 FOJE.

Dum oni diras, ke tre oftaj kaj longdaŭraj testaj studoj ankoraŭ daŭras en la tunelo por maksimuma sekureco, oni substrekas, ke entute 3 provoj estis faritaj ĝis nun. Entute 500 mil testveturoj estos faritaj; Ĉi tiu cifero ankaŭ egalas al vojaĝi ĉirkaŭ la mondo 5 fojojn.

Parolante pri ĉi tiu grava atingo, la ĉefoficisto de Heitkamp Johannes Dotter diris, "La plej longa tunelo en la mondo, Gotthard Base, Rönesans Ĝi estas la kombinaĵo de potenco kaj scipovo de konstruo kaj aliaj kompanioj."

VOJAĜOTEMPOJ MALlongiĝos, LA MEDIO ESTAS PROTEKTA

La Gotthard Baza Tunelo, konstruita fare de la TTG Konsorcio (Transtec Gotthard) kaj TAT Consortium (Tunnel Alp Transit-Ticino) kune kun la subkomunentrepreno de AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard), konsistas el du unutrakaj tuboj kun longo de 57 kilometroj. Pli ol 152 kilometroj de la sumlongo de la tunelsistemo, inkluzive de ĉiuj ĝiaj transversaj trairejoj, alirtuneloj kaj ŝaftoj. La Gotthard Baza Tunelo ankaŭ havas la plej profundan fervojtunelon en la mondo.

Menciante, ke la tunelo pliigos la totalan transportkapaciton ligante Zurikon al Milano kaj Lugano, Johannes Dotter emfazas, ke "Ĉi tiu tunelo reduktos la negativajn efikojn al la medio mallongigante pasaĝerajn vojaĝdaŭrojn". Tiel, kun la tunelo, Svislando estos subskribinta unu el la plej grandaj mediprotektaj projektoj en Eŭropo.
TAT Consortium kompletigis la elfosadon de la tunelo en septembro 2013. La Konsorcio TTG respondecas pri la fervoja teknologio en la Gotarda Baza Tunelo.La konsorcio disponigas la konstruadon de la betonbloklinio, elektroprovizon, kablosistemojn, telekomunikadojn kaj sekursistemojn. Antaŭ majo 2016, kiam la laboro estas planita por esti kompletigita, proksimume 275 testaplikoj estas planitaj, kun trajnoj pasantaj tra la plej longa tunelo de la mondo kun rapidecoj de ĝis 5.000 kilometroj je horo.

RÖNESANS Nederlando PRENAS TUTAN FIRMON

Rönesansla akiratakoj de 's ne estas limigitaj al ĉi tiuj. Aldonante novajn al la landoj, en kiuj ĝi funkcias tagon post tago Rönesansakiris 139 procentojn de BallastNedam NV, kiu havas 99-jaran historion, kiu atingis gravan sukceson en la kampoj de loĝkonstruado kaj mobilizado en multaj eŭropaj landoj, precipe Nederlando.
Emfazante, ke ĉi tiu fuzio reflektas la longperspektivan kreskoperspektivon de ambaŭ kompanioj kaj alportos la avantaĝon kreski internacie al pli enspezigaj entreprenoj, Düzyol diris, "Ni kredas, ke la scio kaj kompetenteco de Ballast Nedam NV pri dezajno, inĝenierado kaj administrado por integraj infrastrukturaj projektoj multe kontribuos al nia kompanio. Ĉi tiu giganta nederlanda kompanio estos komplementa elemento en nia internacia biletujo."

La spezocelo de Ballast Nedam NV en 2016 estas pli ol 760 milionoj da eŭroj.
Krom nombraj celoj kun ĉi tiuj akiroj, Rönesans Emfazante, ke Konstruo konservas sian vizion esti unu el la ĉefaj kompanioj en la sektoro, Düzyol diris, "Ni daŭre produktos fortajn projektojn en internaciaj merkatoj kun la ekzistanta sperto, inĝenieristiko kaj scipovo de la kompanioj kiujn ni aĉetis. . Nia celo estas esti inter la plej bonaj 10 entreprenistaj kompanioj en la mondo."