Azerbajĝano donos krediton al Irano por fervojkonstruado: irana ministro pri komunikado kaj informa teknologio Mahmoud Vaezi diris en speciala deklaro al Trend News Agency, ke Azerbajĝano liveros 500 milionojn da dolaroj da kreditsubteno al Irano por la konstruado de la fervojo Rasht-Astara.
Komentante la konstruadon de la linio Gazvin-Resht-Astara, kiu kunigos la azerajn kaj iranajn fervojretojn, Vaezi diris, "Irano kompletigis 92 procentojn de la infrastrukturo por la konstruado de la linio Gezvin-Resht. Fakte, baldaŭ komenciĝos la retiro de la fervojo. Ni atendas ke la linio Gezvin-Reşt estos kompletigita antaŭ la fino de 2016." diris.
Rimarkante, ke la realigeblo-studoj por la linio Rasht-Astara estas finitaj, la ministro anoncis, ke Irano nuntempe prepariĝas por asigni financadon por la konstruado de la linio.
Vaezi: “La konstruado de la linio Rasht-Astara postulas investon de proksimume 1 miliardo da dolaroj. 500 milionoj da dolaroj de la investo estos provizitaj de Azerbajĝano kiel prunto. La prunto akirota de Azerbajĝano akcelos la konstruadon de la transporta koridoro "Norda-Suda". li diris.
Esprimante, ke la konstruado de la fervoja ponto ĉe la rivero Astara, kies fundamento estis lastatempe starigita, estis komencita de Azerbajĝano, la irana ministro rimarkis, ke la partioj liveros duonon de la financado por la projekto.
Krome, la ministro raportis, ke Irano konstruas grandan ŝarĝan terminalon en la urbo Astara (Irano).
La 20an de aprilo, la fundamento estis metita por la fervoja ponto super la Astara rivero, kiu disigas la grandurbon de Astara sur la Iran-Azerbajĝana limo.
La komencan ceremonion ĉeestis la Ministro de Ekonomio de Azerbajĝano Şahin Mustafayev kaj la Ministro de Komunikadoj kaj Informaj Teknologioj de Irano Mahmoud Vaezi, same kiel la estroj de la fervojaj institucioj de ambaŭ landoj, Javid Gurbanov kaj Muhsin Purseid Ağai.
La ŝtal-betona ponto estos 82,5 metrojn longa kaj 10,6 metrojn larĝa. Pontkonstruado estas atendita esti finita antaŭ la fino de la jaro.
La ponto estos parto de la nord-suda fervoja koridoro, ligante la iranajn kaj azerajn fervojretojn.
Kadre de la interkonsento, la ponto super la Astara rivero estos kune konstruita. Krome, la Gazvin-Resht kaj Astara (Irano)-Astara (Azerbajĝano) fervojoj ankaŭ estis konstruitaj en la sama tempo kiel la ponto.
Fonto: tr.trend.az
Estu la unua, kiu komentas