Izmit Gulf Crossing Bridge Estas Proksima Sia Fino: La kompletiĝo de la Izmit Gulf Crossing Bridge, kiu estas la plej grava transirejo de la Gebze-Orhangazi-Izmir Aŭtovoja Projekto, kiu reduktos la distancon inter Istanbulo kaj Izmir al 3,5 horoj, proksimiĝas. kompletigo.
La kompletiĝo de la Izmit-Golfo-Transirejo de Ponto, la plej grava transirejo de la Gebze-Orhangazi-Izmir Aŭtovoja Projekto, kiu reduktos la distancon inter Istanbulo kaj Izmir al 3,5 horoj, estas preskaŭ finkonstruita. La finaj ferdekoj de la ponto estas planitaj por esti metitaj ene de kelkaj tagoj.
Gebze-Orhangazi-İzmir (Inkluzive de İzmit Gulf Crossing kaj Konekto-Vojoj) Aŭtovoja Projekto, kiu estis ofertita fare de la Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj kun la Build-Operate-Transfer-modelo, kovras 384 kilometrojn, inkluzive de 49 kilometroj da aŭtovojo kaj 433 kilometroj da konektovojoj. . La laboro daŭras seninterrompe pri la konstruado de la Izmit Gulf Crossing Bridge, unu el la plej gravaj etapoj de ĉi tiu projekto.
Post la finkonstruado de la pontturoj, la laboro komenciĝis la pasintan februaron por meti la ĉefkablon inter la du bordoj. Post kiam la gvidkablo estis metita, la piedvojo establita por meti la ĉefan kablon rompiĝis pro la akcidento okazinta lastan marton, igante Izmit Bay esti fermita al ŝiptrafiko por tempeto. La rompita kata vojo estis forigita de fakuloj el Japanio.
Post kiam la partoj de la pontturoj, kiuj kaŭzis la akcidenton, estis rekonstruitaj eksterlande kaj metitaj en iliajn lokojn, la konstruado de la pasarelo estis farita. La lasta ferdeko surtere sur la ponto estis metita modloko per giganta flosanta gruo. La metado de la ĉefkablo sur la ponto estis kompletigita. Nun, la lastaj ferdekoj, 35 metrojn kaj 93 centimetrojn larĝaj, estas planitaj instali en kelkaj tagoj. Finaj ferdekoj estos metitaj en la meza spaco inter du pontpilastroj kaj inter la viaduktoj inter la pontpilastroj kaj la tero. Poste, aliaj laboroj estos faritaj kaj la konstruado de la ponto estos finita.
Kiam finita, la ponto servos kun entute 3 lenoj, 3 foriroj kaj 6 alvenoj, kaj ankaŭ estos la 4-a plej granda pendoponto en la mondo. La ponto reduktos la ŝoseon Istanbul-Izmir al 3,5 horoj kaj la vojon Gebze-Orhangazi al la plej mallonga tempo. Samtempe, precipe dum la someraj monatoj kaj festotagoj, iomete malpliiĝos la obstrukciĝo de homoj, kiuj volas pasigi siajn feriojn ekster Istanbulo sur aŭtovojoj kaj pramaj kajoj.
Estu la unua, kiu komentas