- La kosto de la flughavena metrolinio atingos 5 miliardojn da TL: La kosto de la 66-kilometra longa metrolinio, kiu ligos la centron de Istanbulo al la nova flughaveno, atingos 5 miliardojn da TL. Ĉar la oferto estas prokrastita, la unua fazo povas etendiĝi al 2019.
Detaloj pri la nova metrolinio al la 3-a flughaveno konstruata en Istanbulo estas anoncitaj. Laŭ la raporto de EIA preparita de la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, la nova linio komenciĝos de Gayrettepe kaj konektos al la flughaveno. Se la alia linio Halkalı inter la flughaveno kaj la flughaveno. La kostraporto de la 66-kilometra metrolinio ankaŭ estis publikigita kaj estis antaŭvidite ke ĝi kostos proksimume 4 miliardojn 845 milionojn da TL. La EIA-raporto de la metrolinio kaj la posta oferto estis prokrastitaj. Tiu prokrasto ankaŭ tiris la reagon de la konsorcio kiu entreprenis la konstruadon de la tria flughaveno. Fakte, Limak-prezidanto de la Estraro Nihat Özdemir atentigis pri ĉi tiu situacio en la pasintaj tagoj kaj diris: "Ni konstruas la flughavenon, sed ni eĉ ne sukcesis fari la ofertojn, kvankam ni diris, ke la aŭtovojo, fervojo, metroo kiu portos ĝin antaŭ 2 jaroj. Se ni ne faros tion, niaj havenoj kaj flughavenoj fariĝos investoj, kiuj kaŭzos problemojn por Istanbulo kiam ĉiuj niaj flughavenoj estos malfermitaj, "li diris.
Ĝi trapasos 6 guberniojn
La raporto de EIA pri la projekto de metrokonekto, kiu estas planita por havigi aliron al la tria flughaveno konstruata en Istanbulo, estis kompletigita. Laŭ la projekto preparita de la Ministerio pri Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj, la tuta longeco de la projekto, kiu kunligos la urbocentron kaj la novan flughavenon, estos 66 kilometroj. Laŭ la raporto de EIA, la nova metrolinio trapasos distriktojn Şişli, Kağıthane, Eyüp, Arnavuktoy, Başakşehir kaj Küçükçekmece. La linio inter Şişli, Kağıthane, Eyüp kaj la flughaveno de la projekto estos 33 kilometroj. La linio inter la flughaveno, Arnavutköy, Başakşehir kaj Küçükçekmece ankaŭ estos 33 kilometroj.
Integrita en ekzistanta sistemo
La nova konstruota linio ankaŭ estos integrita al la ekzistanta metrosistemo de Istanbulo. La novaj ligpunktoj estos jenaj: ĉe Gayrettepe kun la Metroo Yenikapı Hacıosman, en la flughaveno kun la rapidtrajno, ĉe Arnavutköy kun la Linio Sultangazi-Arnavutköy, en Kayaşehir kun la Metroo Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir, kaj ĉe la Olympicköy kun la Bakırköy-Kirazlı-Olimpiyatköy Metroo. , Kayaşehir-Başakşehir-Olimpiyatköy Tramo en Olympicköy, Kirazlı-Halkalı kun la metroo Halkalıen , kun la Marmaray Projekto Halkalıkunfandiĝos.
Nun estas tempo oferti
Post la kompletigo de la EIA-raporto, la okuloj turnis sin al la okazonta oferto. Estas planite, ke la licita fazo estos finita ĉi-jare kaj la konstruado de la linio komenciĝos senprokraste. La 66-kilometra tuteco de la projekto estas atendita esti kompletigita en 2021. En la unua fazo, estos 13 stacioj. Ĉar estis planite haltigi la metroon ĉe certaj punktoj kaj iri al kaj de la flughaveno sen perdi multe da tempo. Ĉar la averaĝa rapido de 100 kilometroj estis kalkulita laŭ la projekto, multaj stacioj ne estis metitaj.
Estu la unua, kiu komentas