Eŭrazia Tunelo estos malfermita 8 monatojn frue: Binali Yıldırım donis la bonan novaĵon, ke la Eŭrazia Tunelo, kiu estas planita esti kompletigita en la dua duono de 2017, estos kompletigita 8 monatojn frue.
Ministro de Transporto, Maraj Aferoj kaj Komunikadoj Binali Yıldırım diris, ke la projekto de Eŭrazia Tunelo (Istanbulo-Bospora Aŭtovoja Tuba Transirejo), kiu estis iniciatita kiel la "fratino de Marmaray", proksimiĝas al fino. Deklarante, ke la projekto, kiu havas totalan longon de 14,6 kilometroj, konsistas el 3 ĉefaj partoj, Yıldırım diris, "Ni kompletigis la 3 mil 344-metran Bosporan pasejon, kiu estas la plej grava fazo de la projekto de Eŭrazia Tunelo, en aŭgusto 2015. , sed du gravaj partoj estas aranĝoj de vojoj kaj intersekciĝo ĉe la eŭropa kaj azia flankoj.Estas pli. Tio estas, konektaj vojoj. Ĉe la eŭropa flanko, la 5,4-kilometra marborda vojo estos vastigita de 6 lenoj ĝis 8 lenoj ĝis Kazlıçeşme, kaj proksimume 1,5 kilometroj estos prenitaj sub grundnivelo. "Sur la azia flanko oni faros aranĝojn pri vojo kaj intersekciĝo sur la 100-metra sekcio de la aŭtovojo D-3 ĝis Göztepe, kaj la nuna vojo estos pligrandigita de 800 lenoj al 6 lenoj."
"ESTAS GRANDA SUKCESO KE NI ĜIN ĜIN ANTAŬ KOMPLEMINIS"
Memorigante, ke laŭ la kontrakto, la projekto de Eŭrazia Tunelo estas planita funkcii en la dua duono de 2017, Yıldırım deklaris, ke ili finos la projekton en mallonga periodo de 8 monatoj, 47 monatojn antaŭ la specifita tempo, kaj diris: "Malgraŭ la tre malfacilaj fizikaj kondiĉoj kiel la trairejo sub la Bosforo, la projekto estis kompletigita ĝustatempe kun la altnivela teknologio kaj inĝenieristiko uzataj." "Estas honoro kaj granda atingo, ke ni finis unue." diris. Yıldırım emfazis, ke la Eŭrazia Tunelo estas tre grava por Turkio, precipe por Istanbulo, kaj memorigis, ke pasintjare la projekto estis taksita inda je la premio "Grava Projekto de la Jaro" fare de la Internacia Tunelo kaj Subteraj Strukturoj Asocio pro la altnivela teknologio uzata. Deklarante, ke la Eŭrazia Tunelo estas la projekto de "la plej bona", Yıldırım klarigis, ke la tunelbormaŝino uzata estas unua en la mondo kun sia tranĉkapa potenco, dua kun sia dezajnpremo de 12 stangoj, kaj inter la plej bonaj dek en la mondo. mondo kun sia elfosa diametro de 13,7 metroj.
"PONTTRAFIKO ESTAS FARATA EN HISTORIO"
Binali Yıldırım deklaris, ke la totala investsumo de la projekto estas pli ol 1 miliardo 245 milionoj da dolaroj kaj diris: "Kun la ekfunkciigo de la Eŭrazia Tunelo, al kiu nia prezidanto Recep Tayyip Erdoğan donas grandan gravecon, ni alportos la plej modernajn kaj progresintajn en la mondo. ŝosea transittunelo al Istanbulo.” . Veturiloj kun pneŭoj vojaĝas inter la du kontinentoj de la Bosforo kaj Fatih Sultan Mehmet pontoj. Fervoja transportado ankaŭ estas disponigita de Marmaray. Yavuz Sultan Selim Bridge havos kaj aŭtovojajn kaj fervojajn sistemojn. Kiam la Eŭrazia Tunelo estos finkonstruita, ni havos 4 ŝoseajn transirejojn inter la du kontinentoj, kaj Istanbula trafiko spiros. "La turmento de la trafiko de la ponto de Istanbulo estos pasinteco."
"100 MIL VETUROJ PASOS ĈIUGAME"
Deklarante, ke la Eŭrazia Tunelo estos uzata de averaĝe 100 mil veturiloj ĉiutage post kiam ĝi estos funkciigita, Yıldırım emfazis, ke vojsekureco en la tunelo estos ĉe la plej alta nivelo pro ĝia duetaĝa konstruado. Ministro Yıldırım atentigis, ke seninterrompa vojaĝado estos certigita eĉ en malfavoraj vetercirkonstancoj kiel nebulo kaj glaciaĵo, kaj diris, "La Eŭrazia Tunelo estos la ŝlosila konekto, kiu kompletigas la aŭtovojreton kaj la plej rapida transporta ŝanco inter la ekzistantaj flughavenoj en Istanbulo. Plej grave, estos grava trafika redukto en la oriento de la historia duoninsulo. "Estos rimarkebla malpeziĝo en veturila trafiko sur la pontoj Bosforo, Galata kaj Unkapanı, kaj la vojaĝdaŭro sur la linio Kazlıçeşme-Göztepe, kie trafiko estas tre peza, reduktiĝos al 15 minutoj," li diris.
Estu la unua, kiu komentas