Vagono de la trajno de Abdülaziz Khan estas en Ateno: Establita en 1979, la Atena Trajna Muzeo malkaŝas la historion de la fervojo en la lando. La muzeo, kie trajnoj uzitaj en Grekio antaŭ centoj da jaroj estas ekspoziciitaj, estas populara celloko por turistoj. Unu el la plej gravaj pecoj de la muzeo estas la restanta ĉaro de la trajno donacita al sultano Abdulaziz.
Trajnoj, kiuj ankoraŭ estas en la centro de la vivo malgraŭ la paso de la tempo kaj evoluanta teknologio, estas pli ol nur transportrimedo, ili ankaŭ estas simbolo de sopiro, reunuiĝo, ĝojo kaj malĝojo. La Trajna Muzeo en Ateno lumigas la historion de trajnoj en Grekio ekde sia establado en 1979.
La muzeo, kiu prezentas ĉarojn uzitajn en Grekio en la malfruaj 19-a kaj fruaj 20-a jarcentoj, altiras la atenton de trajnoentuziasmuloj. La invento de la vaportrajno, kiu kaŭzis unu el la plej gravaj ŝanĝoj en la mondo, devenas de la 18-a jarcento. La renkonto de Grekio kun ĉi tiu veturilo kiu formas historion devenas de 1869.
La fervojoj, kiuj disvastiĝis de Peleponezo ĝis la tuta greka geografio, pliigis la uzon de trajnoj en la lando kaj ebligis la enkondukon de malsamaj trajnomodeloj en la landon. Ĉiu trajno estis dizajnita por adaptiĝi al la karakterizaĵoj de sia geografio kaj klimato.
La pintnaza trajno, uzata en altsituaj regionoj dum la vintraj monatoj, malbaris la fervojon de neĝo kaj lasis lokon por aliaj trajnoj. Ekzistis ankaŭ malfermaj ĉaroj por tiuj kiuj volis iri al altaj montetoj kaj malvarmetaj lokoj en la someraj monatoj.
ĜI ESTAS EKPONITA KIAL HEREDO
Unu el la plej gravaj pecoj de la muzeo estas la ĉaro apartenanta al sultano Abdulaziz. La ĉaro falis en la manojn de la greka armeo dum la Balkanaj Militoj. Nun ĝi estas ekspoziciita kiel otomana heredaĵo en la Trajna Muzeo en Ateno.
La trajno, al kiu apartenis la vagono, konsistis el kvin vagonoj: dormoĉambro, salono, fumĉambro, servistaro kaj kuirejo. La fumĉambro, kiu estas la nura restanta vagono hodiaŭ, estas admirata de trajnoamikoj en Grekio kun siaj specialaj gravuraĵoj.La trajno, kiun donacis al sultano Abdulaziz la franca reĝino Eugenia de la epoko, ankaŭ uzis Abdulhamid II. La vagono en la muzeo, kiu estis speciale preparita por la greka reĝa familio, estas unu el la plej bonaj ekzemploj de speciala manmetio en ĉarkonstruado.
Veturiloj uzitaj por riparo kaj prizorgado de fervojoj ankaŭ estas inter tiuj ekspoziciitaj en la muzeo. Ekzistas ankaŭ veturilo en la muzeo dizajnita kombinante trajnoradojn kaj biciklopartojn. Ĉi tiu veturilo estas konata kiel la akutrespondveturilo de la periodo.
La sekcio enhavanta la trajnomodelojn uzitajn en Grekio ĝis nun estas unu el la sekcioj kiuj altiras la plej atenton de trajnoamantoj. Ĉiuj aĵoj apartenantaj al la trajnvojaĝo atestas historion en la Trajna Muzeo en Ateno.
Estu la unua, kiu komentas