CHP Akar: Navedotrajnoj iras malplenaj kaj venas malplenaj CHP Kocaeli Deputito Haydar Akar vojaĝis al Gebze per antaŭurba trajno por inspekti antaŭurbajn trajnojn. Akar diris, "La antaŭurbaj servoj, kiuj transportis 2012 mil pasaĝerojn tagon antaŭ 30, malpliiĝis al 19 mil monate hodiaŭ".
Deputito de CHP Kocaeli Haydar Akar eniris la antaŭurban trajnlinion je 14.10 ĉe Izmit Train Station kun Provinca Prezidanto Cengiz Sarıbay. Akar montris al la malplenaj sidlokoj kaj diris, ke la antaŭurbaj trajnoj iras malplenaj kaj venas malplenaj. Dum la trajnvojaĝo, Haydar Akar, kiu faris diversajn deklarojn al la gazetaranoj, estis bonvenigita de CHP Gebze Distrikto Recep Dursun kaj la administracio en Gebze.
NOMBRO DA PROVOJ FALIGITA
Haydar Akar deklaris ke la antaŭurbaj servoj malpliiĝis kaj diris, "Niaj antaŭurbaj trajnoj estis maldaŭrigitaj en 2012. Ĝi estis ĉesigita pro la konstruado de la Alta Rapida Trajno. Ĉu la trajno estu konstruita? Jes, ĝi devus esti farita, sed antaŭ 2012, entute estis faritaj 12 vojaĝoj, 12 foriroj kaj 24 alvenoj ĉiutage, dum la antaŭurba linio venis 1 jaron post la YHT-linio estis kompletigita. Dum estis 2012 vojaĝoj sur la antaŭurba linio antaŭ 24, hodiaŭ estas entute 4 vojaĝoj kiel 4 foriroj kaj 8 alvenoj.
Ĝi falis de 30 mil ĉiutage al 19 mil monate
Deklarante ke tre malmultaj homoj profitis de antaŭurbaj trajnaj servoj kompare kun 2012, Akar diris, "Ni ne estas kontraŭ teknologio. Ĉiaj teknologioj estu uzataj kaj la ŝancoj de civitanoj estu faciligataj. Kiam ni rigardas ĝin, ni vidas ke dum la civitano normale iras al sia celo kun 1 veturilo, nun li povas iri kun 5 veturiloj. Tial civitanoj laborantaj inter Sakarya, Istanbulo kaj Kocaeli devis forlasi siajn laborlokojn, kies kostoj eksponente kreskis, kaj iĝis senlaboruloj. Dum 2012 mil homoj ĉiutage profitis de antaŭurbaj trajnlinioj antaŭ 30, hodiaŭ averaĝe 19 mil homoj monate preferas antaŭurbajn trajnliniojn. Ĝi malfaciligis la vojaĝon de la civitanoj anstataŭ faciligi ĝin,” li diris.
YHT-PROJEKTO NE ESTAS AKP
Emfazante ke la YHT-projekto ne apartenas al la AKP, Akar diris, "La YHT-Projekto ne estas la projekto de la AKP. La YHT-projekto unue estis prezentita dum la periodo de Oktay Vural, kiu estis la Transportministro de la MHP. Faik Öztrak disponigis 600 milionojn da EURO-financado tra la hispanoj. La AKP lanĉas la projekton, kiu havas ĉiujn kontraktojn, kaj la YHT-projekton, kiu havas ĉion pretan, al la nacio, kiel siaj propraj projektoj, "li diris.
TCDD HAVAS MULTON DA ŜULDO
Parolante pri la nefinita ponto ĉe Izmit Train Station, Akar diris, "Kvankam la konstruado de Izmit Train Station komenciĝis en 2012, ekzistas ankoraŭ nefinita ponto. Estas ankoraŭ nekonate kiam ĉi tiu ponto estos finita. La kialo, kial ĝi ne estas finita, estas, ke TCDD havas multe da ŝuldo. Eĉ se TCCD volas marteli najlon, ĝi ŝuldiĝas."
Estu la unua, kiu komentas